SU585344A1 - Упруго-центробежна муфта - Google Patents

Description

1

Изобретение может быть использовано во многих отрасл х народного хоз йства дл  соединени  валов машин и механизмов, Осо бенно в приборостроении, где передаваемые моменты невелики н возможны относительно большие несоосности соедин емых валов.

MsBecTHbt центробежные муфты, содержа щие ведущую и ведомую полумуфты и центробежные грузы в виде сегментных колодок, установленных между полумуфтами .

Эти муфты имеют значительные вес и габариты.

Известна теисже упруго-центробежна  му«| та, содержаща  полумуфты, выполненные в виде ступиц с противоположно направленными радиальными хвостовиками, и упругий влемент, несущий центробежные грузы 21.

Эта муфта, наиболее близка  к изобр&тению по технической сущности и достигаемому эффекту, не обладает высокой податлввостью во всех направлени х и недостаточно хорошо компенсирует большие осевые, ч диальные и угловые tiecoocHocTH соедин емых валов. Особенно жестка така  муфта в осевом направлении, так как в ней уста2

новлено ленточное кольцо. Кроме та имеет неодинаковые характеристики при различных направлени х вращени . При опном направлении вращени  действие центробежных сил, развиваемых грузами, направлево в противоположнуюПО отношению к крут щей нагрузке сторону и уменьшает деформацию упругого элемента, а при обратном напра лении вращени  11ентробежные силы с уммируютс  с внешней нагрузкой и ухудшают услови  работы кольца, деформиру  его еше больше.

Целью изобретени  уменьшение радиальной, осевой и угловой жесткости муфты .

Дл  этого в предлагаемой упруго-центробежной муфте упругий элемент выполнен в виде двух колец, изготовленных из проволоки круглого сечени , каждое из которых св , зано с хвостовиками одной из полумуфт, а пенгробежшле rpyaj ш П1олнены в виде заж1 мое, соедин ющих между собой оба кольца

в расположенных в плоскости, перпендикул рной плоскости расположени  осей хвосгоЮ1КОВ .

Ha фиг. 1 изображена и юдлагаема  му та, вид с тоуща; на фиг. 2 пан разрез по А-А на фиг. .

Упруго-центробежна  муфта содержит ведущую 1 и aeaoNfyra 2 полумуфты в виае ступиц с диаметрально прот воположными радиальными Х1кх:говиками. В прорез х хвостовиков ведущей полумуфты 1 при по- моши винтов 3 защемлено кольцо 4 из круг лой проволоки, а в прорез х хвостовиков ведомой полумуфты 2 - кольцо 5. Кольца 4 и 5, а следовательно, и полумуфты 1 и 2 соединены друг с другом при помощи двух диаметрально противоположно расположенных зажимов 6, которые опновременно  вл ютс  центробежными грузами. Плоскость расположени  зажимов перпендикул рна плоскости расположени  осей всех четырех хвостовиков в отсутствие нагрузки.

В статическом положении (без нагру кн ) оси всех четырех хвостовиков лежат в одной плоскости. Угол между хвостовиками оС О. Проекции обоих кЬлец на плоскость, перпендикул рную оси муфты, представл ют собой идеальные окружности. Под воздействием крутшнего момента полумуфта 1 проворачиваетс  относительно ведомой полумуфты 2 в направлении вращени . Угол об становитс  отличным от нул , кольца изгибаютс  и два груза-зажима б приближаютс  к оси вращени . При увеличении числа оборотов центробежные силы возрастают н грузы-зажимы 6 смешаютс  от оси вращени  в силу возвратной деформации упругих колец 4 и 5.

При крутильном возмущении ведущей или ведомой полумуфты центробежные грузы-зажимы совершают колебани  приблизительно в радиальном направлении и в опреаелевных услови х крутильные колебани  могут быть локализованы в соответствующей полуьмуфте .

Испытани  предложенной упруго-центробежной муфты показа.ти, что при наличии повышенных перекосов и смешени  валов она лучше компенсирует эти смешени , чем известные муфты. Использование упругих колец из круглой i проволоки вместо ленточного кольца упрощает конструкцию и технологию изготовлени  муфты.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 23О568, кл. Р 161)43/14, 1967.

2.Авторское свидетельство СССР NO 252773, кл., 19ба

A-A

Фиг. г