SU58506A1 - Conveyor - Google Patents
ConveyorInfo
- Publication number
- SU58506A1 SU58506A1 SU25235A SU25235A SU58506A1 SU 58506 A1 SU58506 A1 SU 58506A1 SU 25235 A SU25235 A SU 25235A SU 25235 A SU25235 A SU 25235A SU 58506 A1 SU58506 A1 SU 58506A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tape
- conveyor
- belt
- drum
- cables
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Description
В существующих ленточных транспортерах лента, несуща груз, вл етс обычно и т говым органом, вследствие чего oit должна обладать достаточной прочностью не дл несени груза, но и дл юго, чтобы выдержать т говые усили . Вследствие этого примен емую в таких случа х резиновую ленту приходитс изготовл ть значительной толщины, с больщим числом прокладок, причем обща длипа транспортеров ограничена.In existing belt conveyors, the belt carrying the load is usually a traction body, as a result of which the oit must have sufficient strength not for carrying the load, but also for the south to withstand the tractive effort. As a result, the rubber tape used in such cases has to be made of considerable thickness, with a large number of gaskets, and the total length of the conveyors is limited.
В виду этого уже предлагалось устраивать ленточные транспортеры таким образом, чтобы лента вл лась лищь несущим органом, а приводным, воспринимаюи им т говое усилие, служили один иди два каната, снабженные зажимами дл сцеплени с лентой , которые автоматически освобождаютс на головном барабане.In view of this, it has already been proposed to arrange the belt conveyors in such a way that the belt is a carrying body, and the driving force perceived by the pulling force is one or two ropes equipped with clips for coupling with the belt, which are automatically released on the head drum.
Предлагаемый транспортер устроен также с передачей т гового усили особыми т говыми органами, которые св зывают между собой тележки, несущие транспортную ленту и приводимые в движение посредством дополнительных т говых органов, автоматически освобождающихс на головном барабане от захватов, монтированных на тележках.The proposed conveyor is also arranged with the transfer of traction force by special traction bodies, which interconnect trolleys that carry the transport belt and are driven by additional traction organs, which are automatically released on the head drum from the grips mounted on the trolleys.
В отличие от известных, в предлагаемом транспортере дополнительные т говые органы расположены не под захватами, а над ними. Такое расположение захватов по отнощению к дополнительным т говым органам обеспечивает более простое и надежное взаимодействие их и более простое освобождение их друг от друга на головном барабане.In contrast to the known ones, in the proposed conveyor additional traction bodies are located not under the grippers, but above them. Such an arrangement of the grips with respect to additional traction organs provides for a simpler and more reliable interaction of them and a simpler release of them from each other on the head drum.
Две примерные формы выполнени такого транспортера представлены на чертеже, где фиг. 1 изображает вид части его сбоку; фиг. 2 - -в плане; фиг. 3 - вид тележки с лентой в поперечном разрезе; фиг. 4 - вид головного барабана при огибании его лентой транспортера; фиг. 5, 6. 7 - вид сбоку, в плане и в поперечном разрезе другой формы выполнени транспорте ра, согласно изобретению; фиг. 8 - общую схему транспортера.Two exemplary embodiments of such a conveyor are shown in the drawing, where FIG. 1 is a side view of a part thereof; FIG. 2 - in plan; FIG. 3 is a cross-sectional view of the trolley; FIG. 4 - view of the head drum when bending around it with a conveyor belt; FIG. 5, 6. 7 is a side view, in plan and in cross section of another form of transport according to the invention; FIG. 8 - the general scheme of the conveyor.
Транспортер в форме выполнени по фиг. 1-4 состоит из бесконечной ленть 1, подвещенной к одно- или двухскатным тележкам, опирающимс на один или два несущих троса 3. Каждый скат бегунков 2 тележки на своей иевращающейс оси 4 несет захват 5, посредством которого тележка сцепл етс с дополнительным т говым органом в виде троса б, воспринимающего на себ т говое усилие и расположенного над захватом 5.The conveyor in the form of the embodiment of FIG. 1-4 consists of an endless belt 1, attached to one or two-wheeled carts supported on one or two load-carrying cable 3. Each ramp of the runners 2 carriages on its rotating axis 4 carries the grip 5, through which the carriage engages with an additional traction body in the form of a cable b, perceiving self-propulsion and located above the grip 5.
Подвеска ленты 1 к оси тележки осуществл етс следующим образом. На оси 4 неподвижно укреплены 8, через ущки которых пропущены тросы 9, св зывающие тележки. На тросах 9 закреплены перемычкираспорки 10, на которых посредством колец 7 и крючков М поДеешена лента 1. Тележки отсто т друг от др}га на 10-12 м. В этом пролете лента подвешена к тросам 9 на таких же распорках. Таким образом тележки опираютс на несущие тросы 3 и несут тросы 9, к которым при помощи перемычек 10 подвешена лента 1.The suspension of the belt 1 to the bogie axis is carried out as follows. On axis 4, 8 are immovably fixed, through which the ropes 9, connecting the trolleys, are passed through the rakes. On the cables 9, jumpers of the struts 10 are fixed, on which the tape 1 is made by means of rings 7 and hooks M. The trolleys are spaced from each other} ha by 10-12 meters. In this span, the tape is suspended from the cables 9 on the same struts. In this way, the carriages rest on the carrying cables 3 and carry the cables 9 to which the tape 1 is suspended by means of bridges 10.
Ведущий трос б приводитс в движение от обычной т говой лебедки бесконечного привода.The lead cable b is driven by a conventional endless drive winch.
На станции отправлени на ленту производитс на ходу загрузка материала , который переноситс лентой до стаиции разгрузки. На станции разгрузки установлен головной барабан 12 (фиг. 4) с высокими ребордами 13, в жолобы 14 которых ложатс , при огибании барабана лентой, тросы 9. При этом бегунки 2 тележек свободно обход т барабан, а лента I, не каса сь барабана, висит между его ребордами.At the dispatch station, the material is loaded on the go, which is transferred by the tape until the unloading stage. At the unloading station, there is a head drum 12 (fig. 4) with high flanges 13, in which 14 the hollows lie, when the drum goes around the tape, cables 9. At the same time, the runners 2 carts freely bypass the drum, and the tape I does not touch the drum, hanging between its flanges.
Холоста ветвь транспортера перемещаетс под грузовой по второй паре несущих канатов 3. Несущие канаты 3 укрепл ютс обычным способом -на башмаках опорных башен подвесной дороги.The idler branch of the conveyor moves under the cargo over the second pair of supporting ropes 3. The carrying ropes 3 are reinforced in the usual way - on the shoes of the supporting towers of the overhead road.
Материалом ленты может служить не только резина, но и брезент, веревочна ткань, джут, проволочна сетка и т. п. Лента не нат нута и провисает свободно на подвесах.Not only rubber can serve as a tape material, but also a tarpaulin, rope cloth, jute, wire mesh, etc. The tape is not stretched and hangs loose on hangers.
В форме выполнени по фиг. 5, 6, 7 и 8 транспортер представл ет собой оп ть-таки резиновую, брезентовую, джутов-ую ИЛИ иную, отвечающую услови м работы, бесконечную ленту 1, подвешенную к бегункам 2 и огибающую хвостовой 15 и головной 16 барабаны (фиг. 8). Бесконечна лента 1 приводитс в движение т говыми каната ми 6 (фиг. 5, б и 7), соедин ющимис с лентой посредством захватов 5.In the embodiment of FIG. 5, 6, 7 and 8, the conveyor is again rubber, canvas, jute OR OR other, meeting the conditions of work, endless belt 1 suspended from runners 2 and the tail envelope 15 and head 16 drums (Fig. 8 ). The endless belt 1 is set in motion by the pull ropes 6 (Fig. 5, b and 7), which are connected to the belt by the grippers 5.
Бегунки 2 опираютс на уголковыйRunners 2 rest on corner
рельсовый путь 18 рамы транспортера 19 и вращаютс на полуос х 20, соединенных между собой криволинейно изогнутыми жесткими перемычкамиthe rail track 18 of the conveyor frame 19 and rotate on a semi-axis x 20 connected to each other by curvilinearly curved rigid bridges
21,изготовленными из труб или уголкоВ . На полуос х 20 закреплены хомуты 22, сквозь ущки которых пропущены св зывающие тележки тросы 23. Посредством установочных муфт тросы 23 закрепл ютс в ущках хомутов21, made of pipes or angles. Clamps 22 are fastened on the semi-axle x 20, through which the connecting trolleys 23 are passed through the rails. By means of the installation sleeves the ropes 23 are fastened in the racks of the clamps
22.Тележки расположены друг от друга на рассто нии 3-5 м в зависимости от нагрузки на ленту транспортера .22. Trolleys are located 3-5 m apart, depending on the load on the conveyor belt.
Кроме указанных точек подвески ленты 1 к полуос м, она подвещена к тросам 23 через каждые 1,5-2 м посредством таких же перемычек 21. Подвеска ленты к перемычкам 21 осуществл етс посредством крючков 24, продеваемых в закрепленные а ленте кольца (на чертеже не указанные). Захваты 5 представл ют собой два эксцентриковых кулачка, вращающиес на ос х, закрепленных на полуос х 20.In addition to the indicated suspension points of the tape 1 to the semi-axes, it is connected to the cables 23 every 1.5-2 m by means of the same jumpers 21. The suspension of the tape to the jumpers 21 is carried out by means of hooks 24 threaded into the rings attached to the tape ( indicated). The grippers 5 are two eccentric cams rotating on axes fixed on a semi-axis x 20.
Бесконечна лента 1 состоит из отрезков длиною 3-5-10 м, соедин емых в нахлестку. Тросы 23 также состо т из отрезков, соедин емых муфтами , и нат гиваютс специальным нат жны.м устройством. Это нат жение необходи.мо лишь дл обеспечени одинаковой длины обоих тросов 23.Infinite tape 1 consists of 3-5-10 m long segments, connected in an overlap. The cables 23 also consist of sections connected by couplings and are tensioned by a special tensioning device. This tension is only necessary to ensure the same length of both cables 23.
При огибании барабанов лентой она опираетс на них тросами 23, охватывающими щкивы барабанов, сама же лента и бегунки с барабанами не соприкасаютс .When the tape goes around the drums, it is supported on them by cables 23, covering the drum cheeks, while the tape itself and the runners do not touch the drums.
Приводные бесконечные канаты б, провиса в направл ющих роликов 25,Driving endless ropes b, sag in guide rollers 25,
26(фиг. 8), ложатс в захваты 5 (фиг. 7), заклиниваютс в них и через них сообщают ленте ноступательное движение. Через 1-2 м от барабана т говой канат, поступающий на ролик 25 (фиг. 8), выходит из зажима 5 и поступает дальше на лебедку, а лента, обогнув барабан 16 и ссыпав в лоток26 (Fig. 8), they are placed in the grippers 5 (Fig. 7), wedged in them, and through them, a non-visual motion is conveyed to the tape. After 1-2 m from the drum, the cable that goes to the roller 25 (Fig. 8) leaves clamp 5 and goes further to the winch, and the tape bends around the drum 16 and dumps into the tray
27груз, возвращаетс холостой ветвью к барабан 15.27, returning the idle branch to the drum 15.
Т говой канат б приводитс в движение т говой лебедкой, состо щей из электродвигател , соответствующей системы передач, приводных щкивовThe rope b is set in motion by a winch consisting of an electric motor, an appropriate gear system, drive shchivki
28и нат жных 29.28 and tension 29.
На схеме (фиг. 8) указана наклонна установка транспортера. Стрелкой обозначено направление движени грузовой ветви ленты и нанравление транспортировки материала, сбрасываемого с ленты в лоток 27. При обратном движении т говой канат или канаты б идут, опира сь на поддерживающие их ролики (на чертеже не указанные), установленные на раме транспортера.The diagram (Fig. 8) shows the inclined installation of the conveyor. The arrow indicates the direction of movement of the cargo branch of the belt and the direction of transportation of material discharged from the belt into tray 27. In the reverse movement, the haul rope or ropes go, leaning on the rollers supporting them (not shown in the drawing) mounted on the conveyor frame.
Предмет изобретен и .The subject is invented and.
Транспортер, лента которого подвешена на тележках, св занных между собой т говыми органами и приводимых в движение посредством дополнительных т говых органов, автоматически освобождающихс на головном барабане от захватов, монтирован«ых на тележках, отличающийс тем, что дополнительные т говые органы расположены над захватами.A conveyor belt of which is suspended on trolleys interconnected by traction bodies and driven by additional traction organs automatically released on the head drum from the grippers mounted on trolleys, characterized in that the additional traction bodies are located above the grips .
..
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU25235A SU58506A1 (en) | 1939-05-04 | 1939-05-04 | Conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU25235A SU58506A1 (en) | 1939-05-04 | 1939-05-04 | Conveyor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU58506A1 true SU58506A1 (en) | 1939-11-30 |
Family
ID=48240824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU25235A SU58506A1 (en) | 1939-05-04 | 1939-05-04 | Conveyor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU58506A1 (en) |
-
1939
- 1939-05-04 SU SU25235A patent/SU58506A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20190168779A1 (en) | Installation of aerial transport | |
JP2018529580A (en) | Cable transport facility | |
SU58506A1 (en) | Conveyor | |
US4850476A (en) | Suspended cylindrical belt conveyor system | |
US2747726A (en) | Endless-belt conveyors | |
ITMI20071869A1 (en) | ROPE TRANSPORTATION SYSTEM AND METHOD OF DRIVING A RESCUE VEHICLE IN SUCH A SYSTEM | |
SU745746A1 (en) | Ropeway unit for loading and unloading piece loads | |
US2886167A (en) | Conveying apparatus | |
JP3233959B2 (en) | A method of arranging a cable-stayed suspension system for suspension transportation equipment that uses both trolleys and rails | |
SU522330A1 (en) | Overhead conveyor train | |
CN218908741U (en) | Round-link chain traction suspension type monorail transportation system | |
CN2360608Y (en) | Portable endless rope suspension passenger's hook device | |
SU47934A1 (en) | Device for loading monorail rail cars | |
SU1084351A1 (en) | Load-handling apparatus for mounting suspension bridges | |
CN217024096U (en) | Carrier roller carrying device of belt conveyor | |
GB293370A (en) | Improvements in or relating to endless conveyors or elevators | |
GB1362095A (en) | Cableways | |
GB378890A (en) | Improvements in sedimentation apparatus | |
GB1401464A (en) | Aerial transport means | |
SU1183450A1 (en) | Tower crane | |
SU38285A1 (en) | Suspension brackets (raters) for supporting hauling and cargo cables in cable cranes | |
SU555034A1 (en) | Cableway for cargo transportation | |
GB676682A (en) | Transportation method and apparatus employed therein | |
SU24894A1 (en) | Kanatna road | |
NL1008833C2 (en) | Ski-lift transporter system for carrying skiers upward along mountains slope |