(54) ТРАНСПОРТНОиМОНТАЖНОЕ СУДНО(54) TRANSPORT AND INSTALLATION SHIP
Изобретение относитс к судостроению, в частности к транспортно-монтажным судам. Известно транспортно-монтажное судно, включающее поворотный, опирающийс на стойки, закрепленные в корпусе судна, грузоподъемный кран, каркас которого выполнен в виде жестко св занных вертикальных элементов , сочлененных со стрелой, и закрепленных на колонне рам, основани ми образующих главные силовые балки горизонтальной платформы, на которых смонтированы противовес и опоры механизмов 1. Недостатком таких судов вл етс больша металлоемкость конструкции несущих элементов крана. Цель изобретени - снижение металлоемкости конструкции. Поставленна цель достигаетс тем, что вертикальные элементы каркаса выполнены в виде треугольных рам, жестко св занных между собой балкой, а стойки снабжены неподвижным кольцом, с которым соединен каркас крана , причем основание стоек выполнено в плаНе квадратной формы. На фиг. 1 изображено судно, вид спереди (грузоподъемный кран с стрелой в рабочем положении, на палубе судна лежит остропленный блок); на фиг. 2 -разрез А-А фиг. 1.. Транспортно-монтажное судно включает в себ корпус 1 (катамаранного типа) и грузоподъемный кран 2. Каркас крана 2 выполнен из вертикальных элементов, состо щих из жестко св занных балкой 3 треугольных рам 4, установленных на колонне 5 Своими основани ми треугольные рамы 4 образуют главные силовые балки 6 гбризонтальной платформы 7. На последней расположены противовес 8 и опоры механизмов 9. Посредством шарниров 10 треугольные рамы 4 св заны со стрелой II, котора npij помощи канатов 12 св зана с балкой 3. Каркас крана 2 опираетс на закрепленные в корпусе .1 стойки 13, которые св заны кольцом 14. Основание стоек 13 в плане образуют квадрат (см. фиг. 2, разрез А-А). На палубе судна расположен остропленный блок 15. Транспортно-монтажное судно работает следующим образом. Грузоподъемный кран 2 берет со строительной площадки на берегу блок 15, разворачиваетс и укладывает его на палубу судна. После транспортировки блока 15-судном на место установки производитс выгрузка его краном 2 н установка на дно мор , где ведетс строительство стационарного нефтепромыслового сооружени .This invention relates to shipbuilding, in particular to transport and assembly vessels. A transport and assembly vessel is known, which includes a pivot that rests on pillars fixed in the hull of the vessel, a load-lifting crane, the frame of which is made in the form of rigidly connected vertical elements articulated with the boom and fixed on the column of frames, the bases of which form the main power beams of the horizontal platform on which the counterweight and supports of the mechanisms 1 are mounted. The disadvantage of such vessels is the high intensity of construction of the crane bearing elements. The purpose of the invention is to reduce the metal structure. The goal is achieved by the fact that the vertical elements of the frame are made in the form of triangular frames rigidly connected to each other by a beam, and the stands are provided with a fixed ring with which the crane frame is connected, the base of the stands being made in a square shape plan. FIG. 1 shows the vessel, front view (crane with boom in the working position, there is an emergency unit on the deck of the vessel); in fig. 2 is a section AA. 1 .. The transport and assembly vessel includes the hull 1 (catamaran type) and the lifting crane 2. The crane frame 2 is made of vertical elements consisting of 3 triangular frames 4 rigidly connected by a beam, mounted on column 5 Triangular frames with their bases 4 form the main power beams 6 of the horizontal platform 7. On the latter are a counterweight 8 and supports of the mechanisms 9. Through the hinges 10, the triangular frames 4 are connected to the boom II, which is connected with the beam 12 by means of the ropes 12 to the beam 3. The frame of the crane 2 rests on the fixed the housing .1 pillars 13, which are connected by a ring 14. The base of the pillars 13 in the plan form a square (see Fig. 2, section A-A). On the deck of the vessel there is an undersized unit 15. The transport and assembly vessel operates as follows. Crane 2 takes block 15 from the construction site on the shore, turns it around and lays it onto the deck of the vessel. After the block is transported by the 15-ship to the installation site, it is unloaded by crane 2n and installed on the seabed, where the stationary oilfield construction is being constructed.
Нагрузка в элементах конструкций при подъеме блока 15 через стрелу 11 и каната 12 воспринимаетс вертикальными элементами (рамами 4 с силовыми балками б и колонной 5) и передаетс через кольцо 14 и стойки 13 на. корпус I судна.The load in the structural elements when lifting the block 15 through the boom 11 and the rope 12 is perceived by the vertical elements (frames 4 with power beams b and column 5) and is transmitted through the ring 14 and the pillars 13 on. hull I ship.