SU5678A1 - Способ действи двигателей внутреннего горени - Google Patents
Способ действи двигателей внутреннего горениInfo
- Publication number
- SU5678A1 SU5678A1 SU9499A SU9499A SU5678A1 SU 5678 A1 SU5678 A1 SU 5678A1 SU 9499 A SU9499 A SU 9499A SU 9499 A SU9499 A SU 9499A SU 5678 A1 SU5678 A1 SU 5678A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- oil
- internal combustion
- combustion engines
- mixture
- action
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title description 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 11
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 9
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 1
- 239000008246 gaseous mixture Substances 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Description
Изобретение касаетс способа действи двигателей внутреннего горени , работающих т желыми горючими жидкост ми (нефтью и т. п.). Способ состоит в том, что нефть и вода подаютс в нагретый отработавшими газами до температуры около 500°-600° испаритель; так как температура 500°- 600° недостаточна дл разложени нефти, то дл повышени температуры смесь паров нефти и воды засасываетс компрессором и сжимаетс до давлени 40 атм.; при температуре 500°-600° пары нефти и, особенно, воды наход тс в сильно перегретом состо нии, а потому при сжатии их компрессором они не будут конденсироватьс .
В двигателе Дизель при сжатии до 40 атм. температура поднимаетс до 600°, а в данном случае всасываетс смесь паров, имеюща начальную температуру около 500°; от сжати до 40 атм. температура смеси паров поднимаетс с 500° до температуры выше 1500°.
Тесное соприкосновение смеси пара и высока температура 1500° дадут совершенное разложение нефти-в газообразное, не конденсирующеес топливо. На кг воды можно брать 3-4 кг нефти.
На фиг. 1 изображена схема устройства дл получени смеси паров нефти и воды, на фиг. 2- изображена схема работы двигател по предлагаемому способу; на обеих фигурах имеютс следующие обозначени : А - испаритель; В - кожух, а, Ь-вход и выход отработавших газов; D-приспособление, подающее воду и нефть в испаритель; К- компрессор; т - холодильник; N - резервуар, служащий газохранилищем .
Отработавшие газы поступают в кожух В через трубопровод а, омыва стенки испарител А, и уход т через трубопровод b в атмосферу . Насосом D или отдельными насосами впрыскиваетс нефть и вода в испаритель А, где, соприкаса сь с раскаленными стенками, обе жидкости испар ютс , образу смесь. Эта смесь компрессором К засасываетс и сжимаетс до 40 атм., благодар чему температура подниметс выше 1500° и отчего пары нефти и воды, прид в тесное соприкосновение при такой высокой температуре, вступ т во взаимодействие и нефть преобразуетс в газообразное , не конденсирующеес горючее. При обратном ходе поршн смесь расшир етс и давление падает приблизительно до 1 атмосферы; при следуюш,ем ходе поршни выталкивают смесь в холодильник через трубопровод, запираюш,ийс управл емым клапаном /. Из холодильника газообразное горючее поступает в резервуар /V и засасываетс в цилиндры двигател . Можно обойтись без резервуара Л/, так как компрессор К может подавать подготовленную смесь непосредственно в двигатель.
Предмет патента.
Способ действи двигателей внутреннего горени , работаюш,их т желыми горючими жидкост ми (нефтью и т. п.), характеризующийс тем, что вода и горюча жидкость подаютс в сильно нагретый отработавшими газами двигател испаритель Л, откуда смесь паров обеих жидкостей засасываетс компрессором К, в котором она сжимаетс до 40 атм. и подаетс через холодильник или непосредственно к двигателю, или в резервуар Л, откуда двигатель засасывает газообразную смесь.
5 Фиг.1.
ft ашв1
Фиг.2.
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU372858A1 SU372858A1 (ru) | |
SU5678A1 true SU5678A1 (ru) | 1928-06-30 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3964263A (en) | Six cycle combustion and fluid vaporization engine | |
JPS5938405B2 (ja) | 往復熱機関およびその作動方法 | |
US3842808A (en) | Regenerative steam ignition internal combustion engine | |
US4016724A (en) | Steam engine | |
JP6690822B2 (ja) | 熱力学エンジン | |
SU5678A1 (ru) | Способ действи двигателей внутреннего горени | |
US1791523A (en) | Combustion engine | |
US1752253A (en) | Power plant | |
US2424723A (en) | Internal-combustion engine | |
US1467497A (en) | Charles w | |
US1797533A (en) | Liquid pumping and circulating system | |
SU5443A1 (ru) | Двигатель внутреннего горени с испарителем в камере сжати | |
RU159659U1 (ru) | Комбинированная силовая установка с паросиловым агрегатом | |
SU19405A1 (ru) | Способ работы двигател внутреннего горени | |
SU18996A1 (ru) | Видоизменение способа действи двигател внутреннего горени | |
SU5677A1 (ru) | Способ действи двигателей внутреннего горени | |
RU2009339C1 (ru) | Способ работы двигателя внутреннего сгорания по циклу цаголовых | |
SU1659A1 (ru) | Способ работы тепловой машины | |
SU4022A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
GB490893A (en) | A method of and means for operating internal combustion engines by injection of pre-compressed hydrogen gas | |
SU33773A1 (ru) | Устройство дл охлаждени двигателей внутреннего горени | |
GB2110305A (en) | Apparatus for vaporising a liquid by hot compressed gas to produce power | |
KR20050037045A (ko) | 열기관의 에너지 증가장치 | |
SU53410A1 (ru) | Устройство дл питани двигателей внутреннего горени аммиано-азотно-водородной смесью | |
US768436A (en) | Vaporizer for internal-combustion engines. |