В паровой машине тер етс тепло на скрытую теплоту парообразовани , котора не может быть полностью использована во врем процесса расширени . В двигател х внутреннего сгорани необходимо охлаждать стенки цилиндров водой, котора уносит до 35, о всего проведенного тепла; кроме того, они не могут работать на твердом топливе. Предлагаемый способ предназначаетс дл применени на стационарных установках, локомотивах, судах, локомобил х, тракторах, автомобил х и имеет целью создать тепловую машину , работаюшую на всех видах жидкого и твердого топлива и более экономичную, чем парова машина и двигатель Дизел . В качестве рабочего агента беретс какой либо газ, благодар чему отпадает потер скрытой теплоты парообразовани , как у паровой машины. Дл устранени же недостатков двигателей внутреннего сгорани (потер тепла в охлаждающую воду и невозможность работы на твердом топливе) тепло сообщаетс рабочему агентугазу не путем сжигани в цилиндрах жидкого топлива, а путем введени какого-либо пара в среду сжатого газа. Благодар этому, расширение газа происходит по политропе, т.-е. рабочий агент нагреваетс во врем процесса расширени за счет скрытой теплоты парообразовани введенного пара, который в конце расширени превращаетс в жидкость. Образование же пара достигаетс в обыкновенном паровом котле, который может работать на любом топливе. ствующа схема. дующим образом. После прихода поршн цилиндра 1 в нижнее крайнее положение, поворотные золотники 2 и 3 поворачиваютс и отработавший агент, состо щий из газа и жидкости, отсасываетс через золотник 3, выпускной трубопровод 4 центробежным вентил тором 5, приводимым в действие двигателем 6. На место же отсасываемых газа и жидкости, через золотник 2, всасываетс холодный газ. Из центробежного вентил тора 5 отработавший газ и жидкость поступают по трубопроводу 7 в резервуар На чертеже изображена соответКруговой процесс происходит сле8 , где газ отдел етс от жидкости и выходит из резервуара 8 по трубопроводу 9. Жидкость же из резервуара 8 отсасываетс по трубопроводу 10 насосом 11 (приводимым в действие от главной машины), который под котельным давлением подает жидкость в трубопровод 12, из которого часть жидкости отходит по трубопроводу 13 в радиатор 14, где и охлаждаетс наружным воздухом. Из радиатора 14 охлажденна жидкость поступает по трубопроводу 15 в насос 16, из которого жидкость поступает через трубопровод 17 в форсунку 20. Остальна же часть жидкости из трубопровода 12 поступает по трубопроводу 21 в котел 22, нагреваемый продуктами сгорани , получаемыми от сжигани топлива в топке 23. Отдав тепло жидкости, продукты сгорани выпускаютс по трубопроводу 24 в атмосферу. Полученный пар в котле поступает по трубопроводу 18 к клапану 19, который заведует впуском пара в цилиндр 1. При обратном ходе поршн , через некоторое врем , поворотные золотники 2 и 3 закрывают пролеты и оставшийс в полости цилиндра холодный газ начинает сжиматьс . В момент закрыти золотниками пролетов форсунка 20 быстро вбрызгивает в среду холодного газа мелко распыленную жидкость, благодар присутствию которой сжатие газа начинает происходить по политропе (с внутренним поглошением тепла). По приходе поршн в верхнее крайнее положение открываетс клапан 19, который впускает некоторое количество пара. Благодар введению пара в среду сжатого газа, крива расширени повышаетс над кривой сжати и, благодар различным показател м кривых расширени дл пара и газа, впущенный пар вл етс источником сообщени тепла сжатому газу во врем процесса расширени . Таким образом, расширение рабочего агента происходит по политропе (с внутренним сообщением тепла). При определенном весовом отношении пара к сжатому газу (наход щимс в зависимости от степени расширени ) к концу расширени газ может поглотить всю скрытую теплоту парообразовани впущенного пара, и последний превращаетс в жидкость.
В данном случае, на чертеже показана схема тепловой машины, работающей воздухом, который всасываетс из атмосферы через поворотный золотник 2 в полость цилиндра 1. Отсосанный же гор чий воздух поступает по трубопроводу 9 в топку 23 котла. Таким образом, потер нна в цилиндре теплота передаетс котлу.
В том случае, когда вместо воздуха будет братьс другой какой либо газ, то трубопровод 9 будет соединен с холодильником (на схеме не указанным ), в котором отработавщий газ будет охлаждатьс и уже охлажденный будет всасыватьс по трубопроводу (на схеме не указанному), соединенному с золотником 2, в полость цилиндра 1. В этом случае, газ будет работать по замкнутому циклу, воздух же дл сжигани топлива будет братьс непосредственно из атмосферы .
ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.
Способ работы тепловой машины, работающей смесью пара и газа, характеризующийс тем, что в сжимаемый в рабочем цилиндре 1 газ (воздух ) вводитс форсункой охлажденна жидкость и по окончании сжати пара из парового котла, при чем по окончании расщирени смесь из цилиндра отсасываетс вентил тором 5 и вместо нее входит свежий газ, смесь же в особом резервуаре 8 раздел етс и газ выпускаетс или, если это воздух , отводитс под топку 23 котла, а жидкость подаетс в радиатор 14 и оттуда снова в рабочий цилиндр.. Кпатенту Г.С.СИДОРОВА. №1659