SU565765A1

SU565765A1 - Способ штамповки полых изделий

Info

Publication number: SU565765A1
Application number: SU7201801179A
Authority: SU
Inventors: Евгений Николаевич Мошнин; Алексей Федорович Нистратов; Азарий Наумович Лемкин
Original assignee: Центральный Научно-Исследовательский Институт Технологии Машиностроения
Priority date: 1972-06-23
Filing date: 1972-06-23
Publication date: 1977-07-25

Description

(54) СПОСОБ ШТАМПОВКИ ПОЛЫХ ИЗДЕЛИЙ

Изобретение относитс к обработке металлов давлением, а именно к штамповке полых асимметричных изделий сложной|формы , например .корпусов букс железнодорожных вагонов. Известен способ штамповки полых иэделий сложной формы, например корпусов букс железнодорожных вагонов, двусторонним ,радиально-осевым выдавливанием с подпором торцов заготовки, последуюшим удалением перемычки и доштампсвЛой осад кой торцов. Известный способ не обеспечивает заполнени радиальных выступов, что приводит к невысокому качеству изделий, компе сировать которое в некоторой степени возможно лишь использу заголовку оольшего объема, что ведет к повышенному расходу металла. С целью уменьшени расхода металла и повышени качества изделий предлагаетс удаление перемычки производить после доштамповки, а при дощтамповке одновременно с осадкой торцов производить дополнительноерадиально-осевое вьшавливание металла из перемычки. На фиг. 1 схематически показано взаимное расположение заготовки корпуса буксы и формующих приспособлений в начале штамповки; на фиг. 2 - промежуточный момент штамповки корпуса буксы на фнг.Зокончательный момент штамповки (доштамповка ). Полую заготовку 1 закладывают в разъемные матрицы 2 штампа. Заготовка может иметь высоту большую, равную или меньшую высоты готового издели , она может быть концентричной, эксцентричной или более сложной формы. Формуюшие пуансоны 3, воздейству торцами по внутрепчей кольцевой части заготовки, перемещают металл в среднюю зону и выдавливают его преимущественно В боковые полости матрицы (фиг. 2). Истечение металла |Периф8рийньк кольцевых участков заготовки-вдоль оси штампа в направлении, противоположном звижёнию пуансонов, ограничено.;подпором при .помощи втулок 4 по торцам этих участков.

величина которого равна удельному давле- ; мшо Ограничение осевого течени металла периферийных кольцевых участков способ ствует интенсивному заполнению металлом Средней боковой полости штампа и частич-; вому его затеканию в карманы торцовых txtAeftynoB поковки,

На заключительной стадии штамповки, когда вследствие бокового выдавливани GPOAHsut бокова полость матрицы в основ- .ном заполнена металлом, одновременно с продолжакшимс выдавливанием металла форм шими пуансонами создают перемещением втулок 4 повышенное давление по тораам: периферийных кольцевых участков. заготовки и производ т -их осадку (фиг; 3) При этом осажнваемый металл заполн ет полости торцовых выступов и вместе с вы давливаемым : металл ом - окончательно BCKJ гравюру штампа,

Пример. Дл штамповки брали цетробежнолитые трубные заготовки с наружным диаметром Л 268 мм, высотой Н 257 мм и диаметром внутреннего отверсти j3 150-160 мм. Заготовки были отлиты из cтafIИ, содержащей , % : С ОД1-О,13; $10,20-0,22; MtiO,40О ,41; S 0,О14-О,016г1 0,01О.

Заготовки перед штамповкой нагревали в газовой печи камерного типа до 12ОО С. Затем их подсаживали по высоте на 1015 мМ дл сбива окалины на наружной и внутренней поверхност х. Температура за-i готовки после осадки в момент укладки в штамп была около 11ОО С.

Штамповка заканчивалась при 8509ОО С, поковки извлекали из матрицы при температуре около 750 С и охлаждали на воздухе.

Штамповку опытной партии корпусов

букс проводили на гидравлическом прессе

с номинальным усилием 600О тс. Усилие штамповки составл ло 27ОО тс.

На поковках толщина перемычки была равна 30-35 мм, диаметр внутреннего отверсти - 150 мм (по размеру переднего выступа пуансона). Размеры поковки соответствуют ее размерам на чертеже, составленном на основе чер/8жа корпуса буксы ВНИИВ № 30529-ОО-2А.

На поковках не обнаружено видимых дефектов (зажимов, ут жин, трещин, недощтамповок ).

Исследование макроструктуры поковок показало благопри тное расположение волокон , отсутствие внутренних дефектов (складок, зажимов, ут жек).

Материал поковки (после штамповки) имеет следующие физико-механические характеристики:

ПреаеЛ прочности Gg ,

48,7-50,2

кгс/мм

Предел текучести, О, кгс/мм 24,3-25,6

Относительное удлинение ($-, %27,7-32,0 Относительное : кие , %55,6-57,8 Ф о р м у п а и 3 о б р е т е н,н.. г Способ штамповки полых изделий слож ной формы, например корпусов букс железнодорожных вагонов, путем двустороннего радиал ьно-осевого выдавливани с подпором торцов заготовки, последующего удалени перемычки и доштамповки осадкой торцов, отличающийс тем, что, с целью уменьшени расхода металла и Повышни качества изделий, удаление перемычки производ т после доштамповки, а при доштамповке одновременно с осадкой торцов производ т дополнительное радиапьно-осе- .вое выдавливание металла из перемычки.