SU537000A2 - Гравитационна шлюпбалка - Google Patents

Description

рычага 12 шарнирно соединен вспомогательной жесткой т гой 13 с верхней балкой 5 стрелы.

Блок 10 смонтирован на оси 14, поворотной на 90° и перемещаюгцейс  вдоль хобота 6 по его прорези а. Дл  поворота оси 14 и ее перемещени  вдоль хобота на нее насажен рычаг 15, шарнирно св занный с гибкой т гой 16, противоположный конец которой соединен с верхней балкой 5. Дл  удержани  блока 10 в средней части хобота 6 на оси 14 выполнены фигурные выступы б, взаимодействующие с соответствующими впадинами в на хоботе 6. Хобот 6 снабжен силовым цилиндром 17, щток которого, воздейству  на ось 14, возвращает блок 10 в его исходное положение - среднюю часть хобота 6.

Дл  уменьщени  раскачивани  щлюпки при ее спуске и подъеме на свободном конце хобота 6 установлен блок 18, через который запасован отт жной трос 19, присоединенный к подвеске 9 щлюпки.

Нижн   часть верхней балки 5 в районе ее щарнирного соединени  с нижней балкой 4 снабжена опорным бащмаком 20, взаимодействующим в вываленном положении стрелы с фундаментом станины 2.

Дл  ограничени  новорота п фиксировани  стрелы в походном и вываленном положени х балки 4 и 5, а также хобот 6 имеют в местах их щарнирных сочленений упорные поверхности Б, В, Г, взаимодействующие между собой.

Дл  удержани  стрелы в походном положении на станине 2 установлен стопор (на чертеже не показан), взаимодействующий с верхней балкой 5 стрелы. В походном положении стрела находитс  в сложенном состо нии и, опира сь на станину 2, удерживаетс  указанным стопором.

Вываливание стрелы и спуск щлюпки за борт производитс  следующим образом.

Стрелу освобождают от удерживающего ее стопора и, потравлива  грузовой И и отт жной 19 тросы, вываливают со щлюпкой за борт под действием их собственного веса. При этом вначале стрелу в сложенном состо нии опускают до упора нижней балки 4 в опорный бащмак 20, поворачива  ее вокруг щарнира 3, затем, продолжа  травить тросы 11

и 19, стрелу распр мл ют. В процессе распр млени  стрелы рог 8 под воздействием вспомогательной т ги 13, поворачива сь вокруг своей оси, полностью освобождает подвеску 9 от удержани  ее на себе, и последн   вместе со щлюпкой остаетс  висеть на грузовом тросе 11, огибающем блок 10, В последний момент вываливани  стрелы блок 10 под действием гибкой т ги 16 перемещаетс 

вдоль хобота 6, удал  сь от его середины и блока 18 отт жного троса 19 и раст гива  тросы 11 и 19, на которых подвещена щлюпка. Так обеспечиваетс  уменьщение раскачивани  щлюпки в сторону борта судна при спуске и

подъеме. Подъем щлюпки и заваливание стрелы в походное положение производ т в обратном пор дке.

Claims (2)

1.Гравитационна  шлюпбалка по авт. св. № 507482, отличающа с  тем, что, с целью предотвращени  возможных ударов

щлюпки о борт судна за счет уменьщени  раскачивани  щлюпки при ее спуске и подъеме, а также дл  снижени  мощности лебедки, предназначенной дл  подъема щлюпки, поворотный рог и блок грузового троса смонтированы в средней части хобота стрелы, на конце которого установлен блок, через который запасован отт жной трос, присоединенный к подвеске щлюпки, причем блок грузового троса смонтирован подвижно на хоботе

стрелы и снабжен приводом дл  его перемещени .

2.Шлюпбалка по п. 1, отличающа с  тем, что ось блока грузового троса св зана посредством поворотного рычага и гибкой т ги с верхней балкой стрелы и снабжена фигурными выступами, удерживающими блок в средней части стрелы и взаимодействующими с соответствующими впадинами, выполненными на хоботе, причем ось блока в вываленном

состо нии щлюпбалки размещена в прорези хобота с возможностью перемещени  под действием сил нат жени  грузового троса, а привод со щтоком установлен в хоботе дл  возврата оси блока к середине хобота.

Узел

15

Узел

Фиг.З