SU528975A1 - Устройство дл регулировани нат жени полосы - Google Patents

Claims (2)

1. дом, причем управл ющий вход ключа соединен с выходом блока управлени  ускорением стана. На чертеже схематически изображено устройство дл  регулировани  нат жени  полосы. Оно имеет измеритель 1 нат жени , установленный между клет ми 2 и 3 непрерывного стана. Выход измерител  1 через блок 4 зоны нечувствительносш присоединен к входу регул тора 5 зазора между валками второй клети. Кроме того, выход измерител  1 через блок 6 зоны нечувствительносш присоединен к входу интегратора 7, выход которого подключен к входу регул тора 8 скорости приводных двигателей 9 прокатной клети 2, а также через блок 4 зоны нечувствительное™ и блок 10 ограничени  к входу регул тора 5 и через ключ 11, ,ут1равл емый от блока 12 управлени  ускорением стана и однопол рный блок 13 зоны нечувствительности - к второму входу 14 интегратора 7. Устройство работает следутощим образом. Сигнал отклоне1ш  нат жени  полосы в межклетевом промежутке через блок 4 зоны нечувствительности поступает на вход регул тора 5 зазора между валками второй клета и перемещает нажимной механизм, Охшовременно через блок 6 (по сравнению с зоной 4) зоны нечувствительности сигнал отклонени  нат жени  подаетс  на вход интегратора. 7. Выходной сигнал интегратора 7 через регул тор 8 скорости приводных двигателей 9 воздействует на изменение скорости прокатной клети
2. 2. Дл  расщирени  диапазона регулировани  по каналу изменени  скорости пред1 1д щей клети, а также дл  согласовашш положени  нажимного .Mexatm3Nia последующей клети с установкой нат жени  15 выходной сигнал интегратора 7 через блок 4 зоны нечувствительности и блок 10 ограничени  подаетс  на вход регул тора 5. Нажилшой механизм клети 3 перемещаетс , воздейству  на нат жение полосы в направлении уменьщени  отклонедаш нат жени  от заданного . При замедлении стана нат жение и толщина полосы возрастают. Регул тор нат жени , стрем сь поддержать нат же}ше полосы в заданных пределах, через указанные каналы воздействует на перемещение нажимного механизма вниз и на изменение (увеличение) скорости предьщущей клети. Так как при малых скорост х прокатки эффективность регулировани  нат жени  полосы перемещением нажимного механизма падает, то в этом случае нат жение на выходе интегратора 7 значительно превосходит зону нечувствительности и поэтому нажимной механизм перемещаетс  вниз на значительную величину. При последующем ускорении стана нат жение полосы интенсивно падает. Сигнал отклонени  нат жени  через блок 4 и регул тор 5 должен вызвать пере мещение нажимного механизма вверх до нормального положени , однако этому преп тствует сигнал на выходе интегратора, поскольку он при малой ско рости прокатки по указанной выще причине, как правило, превыщает величину зоны нечувствительности блока 10 и имеет знак в направлении опускани  нажимного механизма. Предлагаема  дополнительна  цепь, состо ща  из ключа 11 и однопол рного блока 13 зоны нечувствительности, действует так, что ключ 11 замыкаетс  только на врем  ускорени  стана от сигнала блока 12 управлени  ускорением стана и происходит быстрое гашение интегратора 7 до уровн , определ емого величиной зоны нечувстеительности блока 13, заведомо меньщей зоны нечувствительности блока 10. Гашение интегратора 7 сигналом, поданным с его выхода через управл емый ключ Ни однопол рный блок 13 зоны нечувствительности на его второй вход 14, позвол ет нажимному механизму беспреп тственно перемещатьс  вверх под действием сигнала отклонени  нат жени  полосы, что способствует уменьшению разнотолщинности металла во врем  ускорени  стана при одновременном улучшении стабилизации нат жени  как за счет перемещени  нажимного механизма, так и в результате изменени  скорости предьщущей клети, вызваршого упом нутым гашением интегратора. Формула изобретени  Устройство дл  регулировани  нат жени  полосы , содержащее измеритель и задатчик нат жени  в межклетевом промежутке, выходы которых соединены с входами сумматора, блоки установки зоны нечувствительности отклонений нат жени  по каналам регулировани  изменением скорости приводных двигателей первой клети и перемещением нажимного механизма второй клети, входы которых соединены с выходом упом нутого сумматора, а выход одного из блоков установки зоны нечувствительности отклонений нат жени  соединен с входом интегратора, а выход второго - с первым входом второго сумматора, второй вход которого соединен с выходом блока ограничени , вход которого соединен с выходом интегратора, а выход второго сумматора соединен с входом регул тора зазора между валками второй клети, причем выход интегратора также соединен с входом регул тора скорости приводных двигателей первой клети, блок управлени  ускорением стана, отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  разнотолщинности полосы при ускорении стана и повышени  ее качества , выход интегратора через дополнительно установленный управл емый ключ и однопол рный блок зоны нечувствительности соединен с его входом , причем управл ющий вход ключа соединен с выходом блока управлени  ускорением стана.