SU520324A1 - Устройство дл управлени рабочим органом подъемника - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ОРГАНОМ ПОДЪЕМНИКА

Изобретение относитс  к телескопическим , подъемным, устройствам, используемым при строительно-монтажных работах.

Известно устройство дл  управлени  рабочим органом, подъемника, содержащее гидравлический привод подъема, в котором гвдродвигатель с гидротормозом соединен гкдромдгистрал сми с распределителем,, напорным золотником, ,дросселем,,силовы,м и насосами и масл ным баком.

Однако такое устройство не обеспечивает безопасную скорость аварийного спуска.

Цель изобретени  - повышение на,Д8Жйости устройства путем обеспечени  безопасной скорости аварийного спуска.

Дл  этого гидропривод снабжен дополнительными гидромагистрал ми, одна из которых св зывает гидромагистраль между гид- родБигателем и напорным золотником с масл ным баком, а друга  - гидромагистраль между распределителе1 1 и напорным золот НИКОМ с гидромагистралью между распределителем и дросселем, причем дополнительные гидромагистрали взаимосв заны между собой посредством дополнительного распре .AenHTejiHj а ручной насос включен в подвод щую магистраль этого распределител .

На фиг. 1 изображена гидравлическа  схема управлени  подъемником; на фиг, 2дополнительный распределитель в разрезе.

Устройство дл  управлени  рабочим органом подъемника содержит гидродвигатель 1 и гидроцилиндр 2 тормоза управлени  телескопом (на чертеже не показан), соединенные напорной 3 и сливной 4 магистрал ми с напорным золотником 5, дроссел ми 6 и 7, распределителем 8, силовым насосом 9 системы управлени  и масл ным баком 10, Устройство снабжено дополнителным распределителем 11, который соедин е между собой две дополнительные гидромаг страли . Одна из дополнительных гидромаги стралей св зывает через обратньй клапан 12 гидромагистраль между гидродвигателем 1 и напорным золотником 5 с масл ным баком 10, а друга  - гидромагистраль между распределителем 8 и напорным золотником 5 с гидромаги страстью между распределителем 8 и дросселем 7. К подвод щему трубопроводу дополнительного распределиел  подключен ручной насос 13 через об )атный клапан 14.

Дл  подъема монтажной площадки подъемшка включают силовой насос 9, и масло на- инает поступать через распределитель 8, шпорную магистраль 3, дроссель 6 к гидродаигателю 1. Из гидродвигател  1 масло юступает в масл ный бак 1О, об- эатный клапан напорного золотника 5, распределитель 8 и дроссель 7.

Дл  спуска монтажной площадки переключают распределитель 8, и масло начинает поступать к напорному золотнику 5, тем саvfbrM . оно включает гидроциливдр 2 тормоза. Затем, масло из напорного золотника 5 посгупает по магистрали 4 к гидродвигателю 1.

Слив масла из гидродвигател  1 в масл ный бак 10 происходит по магистрали 3 через обратный клапан дроссел  6, распределитель 8 и дроссель 7.

В случае вы.хода из стро  силового насоса в м.омент, когда м.онтажна  площадка подн та , спуск ее осуществл етс  следующим образом,

Ручным насосом 13 через обратный клапан 14 подают масло к гидродвигателю 1 п напорной магистрали 3 и через дроссель 6, При этом, масло из гидродвигател  1 через напорны.й золотник 5 поступает в сливную магистраль 4 и выключает гидроцилиндр 2 тормоза. Затем прекращают работу ручного насоса 13 и включают дополнительнъгй распределитель 11, Тогда масло из гидродвигател  1, работающего в режим.е насоса от вала барабана лебедки телескопа (на чертежах не пока.зано) поступает в напорную ма истраль 3„ дополнительную магистраль, дополнительный распределитель 11, сливную магистраль 4 под напорны.й золотник 5 и тем самым, удерживает гидродилиндр 2 тормоза в выключенном состо нии. Пройд  напорный золотник 5, масло поступает к гидродвигателю 1, Утечка масла из аппаратуры и трубопроводов компенсируетс  подсосом. масла из масл ного бака 10. При этом, масло поступает через обратный клапан 12 и дополнительный распределитель 11 к гидродвигателю 1.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  управлени  рабочим органом . подъем.ника, содержащее гидравлический привод подъема, в котором, гидродвигатель с гидротормозом соединен гвдромагистрал м .и с распределителем., напорным, золотником ., дросселем, силовым, и ручны.м. насосами и масл ны.м баком., отличаю .щ е е с   тем, что, с целью повышени  надежности путем обеспечени  безопасной скорости аварийного спуска, грщропривод снабжен дополннтельным.и гидром.агистрал ми, одна из которых св зывает гидром.агистраль м.ежду гидродвигат-елем и напорным, золотником с масл ным, баком, а друга  - гидромагистраль между распределителем и напорньш золотником, с гидромагистралью между распределителем и дросселем, причем, дополнительные гидромагистрали взаим.осв заны между собой посредством, дополнительного распределител , а ручной насос включен в подвод щую магистраль этого распределител