SU519146A3 - Устройство дл регулировани впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Устройство дл регулировани впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани

Info

Publication number
SU519146A3
SU519146A3 SU1612474A SU1612474A SU519146A3 SU 519146 A3 SU519146 A3 SU 519146A3 SU 1612474 A SU1612474 A SU 1612474A SU 1612474 A SU1612474 A SU 1612474A SU 519146 A3 SU519146 A3 SU 519146A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
engine
transistor
base
fact
internal combustion
Prior art date
Application number
SU1612474A
Other languages
English (en)
Inventor
Глеклер Отто
Шмид Херманн
Айхлер Дитер
Original Assignee
Роберт Бош Гмбх (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19702002667 external-priority patent/DE2002667C3/de
Application filed by Роберт Бош Гмбх (Фирма) filed Critical Роберт Бош Гмбх (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU519146A3 publication Critical patent/SU519146A3/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/06—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up
    • F02D41/061—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up the corrections being time dependent

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РБГУЛИРОВу НИЧ ВПРЫСКА ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ .ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
сшсто1эа 16. Кроме того, эмиттер транзио-тора 15 соединен .базой транзистора .16.
Ма фиг, 2 показана упрощенна  схема реле времени, содержаща  один транзистор 18, база которого св зана с включателем пуска 14, также через конденсатор 19 коллектором.
За счет св зи го)3)аижного контакта 3 с распределительным валом 1 генератор 4 вырабатывает управл ющие импульсы, син-; кронные с частотой L ращени  двигател , Длительность атих импульсов определ етс  динамическими параметрами в системах двигател , например) давлением в воасываю щем патрубке. Это обеспечивает открытие 1 топливных форсунок на врем , необходимое. Лцш обеспечени  допустимой токсичности ; газов в процессе работы..:
упри запуске двигател , сопровождающемс  срабатыванием включател  пуска 14 на| вход блока удлинени  импульсов воздейст- : сигна,л с выхода реле времени. Всле;: ствйе воздействи  этого Сгналадлитель ность импульсов и, соответеггвенно, длителы ность впрысков увеличиваетс , что обеспе % вает1 повышенную подачу топлива на вре« м  запуска, В продолжении примерно . амплитуда сиг нала на выходе реле времени i плавно уменьшаетс , и по ас течении этого i времени длительность впрысков принимает значение, обусловленное режимом работы двигател , .
В реле времени, показанном на фиг. 1, 9ТО врем  не зависит от числа оборотов : двигател  и длительности иьшульсов на генератора.
Предложенное реле обеспечивает автоматичеокое уменьшение подали топпиве по окон ании процесса запуска -и позволйет умень tuuTb токсичность газов при работе двигател .

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    1, Устройство ДЛИ регулировани  впрыо ка топлива & двигатель внутреннего сгс-ра;ни  с электромагнитными; форсунками и включателем , содержащее 1 енератор импульсов, синхронизированный с коленча- тым валом двигател  и св занный с да1чи- 1ком по меньшей мере одного параметра двиЦ |гателЯ5 а также со входом блока уддиньнн ; импульсов, выход которого св зан с обмот ,ками форсунок, от а ю щ е е с   |тем, что, с целью умёньщёни  гокекадости
    после пуска двигател  блок удлвне  |1мпульсов св зан чфеа. раде времени с вклю (Чателем пуска, 2, Устройство по ш 1, отличаюUx е е с   тем, что реле времени содержит
    транзистор, база которого свазава с включав Телем пуска в через конденсатор с коллектором .
    3, Устройстпо по п. 1, отличаю|ц е- в с   тем, что реле времени содержит два транзистора, база одного из которта соединена с включателем пуска и через ко денсатор - с коллектором |фугого транзистора , а эмиттер - с базой другого транзио -гора. M Фуг2 l
SU1612474A 1970-01-22 1971-01-12 Устройство дл регулировани впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани SU519146A3 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19702002667 DE2002667C3 (de) 1970-01-22 Elektronische Steuervorrichtung zum Betrieb einer Einspritzanlage für eine Brennkraftmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU519146A3 true SU519146A3 (ru) 1976-06-25

Family

ID=5760185

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1612474A SU519146A3 (ru) 1970-01-22 1971-01-12 Устройство дл регулировани впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани

Country Status (15)

Country Link
US (1) US3734067A (ru)
JP (1) JPS4948890B1 (ru)
AT (1) AT311125B (ru)
BE (1) BE761871A (ru)
BR (1) BR7100407D0 (ru)
CA (1) CA930848A (ru)
CH (1) CH519101A (ru)
CS (1) CS151076B2 (ru)
ES (1) ES387505A1 (ru)
FR (1) FR2073096A5 (ru)
GB (1) GB1332524A (ru)
NL (1) NL7100812A (ru)
PL (1) PL81427B1 (ru)
SE (1) SE367674B (ru)
SU (1) SU519146A3 (ru)

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2151715A5 (ru) * 1971-09-10 1973-04-20 Sopromi Soc Proc Modern Inject
US3949551A (en) * 1972-01-29 1976-04-13 Robert Bosch G.M.B.H. Method and system for reducing noxious components in the exhaust emission of internal combustion engine systems and particularly during the warm-up phase of the engine
JPS4898221A (ru) * 1972-03-30 1973-12-13
DE2242477A1 (de) * 1972-08-29 1974-03-07 Volkswagenwerk Ag Anordnung zur kennfeldsteuerung von vorgaengen in einer brennkraftmaschine
DE2249322A1 (de) * 1972-10-07 1974-04-11 Bosch Gmbh Robert Elektronisch gesteuerte zuendanlage
US3918417A (en) * 1972-10-27 1975-11-11 Gen Motors Corp Electronic fuel injection system
DE2403278A1 (de) * 1974-01-24 1975-08-07 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur zufuehrung von beschleunigungskraftstoff waehrend der warmlaufphase einer brennkraftmaschine
DE2410090C2 (de) * 1974-03-02 1986-07-31 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Schalteinrichtung für den Heißstart von Brennkraftmaschinen mit elektronisch gesteuerter Kraftstoffeinspritzung
IT1021083B (it) * 1974-07-16 1978-01-30 Alfa Romeo Spa Impianto elettronico di iniezione indiretta di benzina per motori a ciclo otto
US4100891A (en) * 1974-08-07 1978-07-18 Rockwell International Corporation Electronic fuel injection control system
US3923031A (en) * 1974-11-25 1975-12-02 Bendix Corp System for reordering the fuel injection sequence to facilitate starting of an internal combustion engine
US4148282A (en) * 1975-03-19 1979-04-10 Robert Bosch Gmbh Method and apparatus for cold starting fuel injected internal combustion engines
DE2522283C3 (de) * 1975-05-20 1981-02-19 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Vorrichtung zur Start- und/oder Nachstartanreicherung des einer Brennkraftmaschine zugeführten, mittels einer elektrischen Kraftstoffeinspritzanlage gebildeten Kraftstoff-Luft-Gemisches
JPS5232427A (en) * 1975-09-08 1977-03-11 Nippon Denso Co Ltd Electronic controlled fuel jet device for internal combustion engine
US4069795A (en) * 1975-11-06 1978-01-24 Allied Chemical Corporation Start-up control for fuel injection system
US4184460A (en) * 1976-05-28 1980-01-22 Nippondenso Co., Ltd. Electronically-controlled fuel injection system
US4132210A (en) * 1976-10-01 1979-01-02 Allied Chemical Corporation Fuel injection system with switchable starting mode
DE2700628A1 (de) * 1977-01-08 1978-07-20 Bosch Gmbh Robert Verfahren und vorrichtung zur korrektur der dauer von elektromagnetischen einspritzventilen zugefuehrten einspritzimpulsen in abhaengigkeit vom lastzustand
US4153014A (en) * 1977-03-17 1979-05-08 The Bendix Corporation Peripheral circuitry for single-point fuel injection
DE2728414C2 (de) * 1977-06-24 1985-03-28 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Einrichtung zum Steuern der Einspritzmenge bei Brennkraftmaschinen beim Kaltstart
JPS5578131A (en) * 1978-12-06 1980-06-12 Nissan Motor Co Ltd Fuel ejection control device
US4945886A (en) * 1981-12-31 1990-08-07 Mckay Michael L Method of fuel injection
JP3736031B2 (ja) * 1997-05-19 2006-01-18 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の始動時燃料噴射制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE2002667B2 (de) 1975-10-16
PL81427B1 (ru) 1975-08-30
CS151076B2 (ru) 1973-09-17
US3734067A (en) 1973-05-22
CH519101A (de) 1972-02-15
GB1332524A (en) 1973-10-03
ES387505A1 (es) 1973-05-01
DE2002667A1 (de) 1971-08-05
SE367674B (ru) 1974-06-04
FR2073096A5 (ru) 1971-09-24
AT311125B (de) 1973-10-25
CA930848A (en) 1973-07-24
BE761871A (fr) 1971-07-01
NL7100812A (ru) 1971-07-26
JPS4948890B1 (ru) 1974-12-24
BR7100407D0 (pt) 1973-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU519146A3 (ru) Устройство дл регулировани впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани
US3483851A (en) Fuel injection control system
US3504657A (en) System for enriching the fuel mixture on cold starts in an electrically controlled injection system for an internal combustion engine
MX172106B (es) Metodo y sistema mejorados para la inyeccion de combustible en un motor de combustion interna
KR970704960A (ko) 원통내 분사식 내연기관에 있어서의 연료분사 제어장치
KR870007353A (ko) 전자제어식 연료분사장치
US3616784A (en) Fuel supply system for an internal combustion engine providing time and voltage compensated cranking enrichment
US4058106A (en) Method and apparatus for RPM limitation in internal combustion engines
ES341258A1 (es) Un dispositivo de encendido para uso en un motor de combus-tion interna.
FR2366458A2 (fr) Dispositif d'injection de carburant a mode de demarrage commutable
ES8100427A1 (es) Sistema de inyeccion de combustible para suministrar combustible a un motor de combustion interna
GB1363633A (en) Fuel injection systems for internal combustion engines
US3019782A (en) Ignition system
ES476415A1 (es) Perfeccionamientos introducidos en un sistema de combustiblepara un motor de encendido por compresion de multiples cilindros.
GB1299632A (en) Electronic control system for the injectors of internal combustion engines
GB1598043A (en) Electrically controlled fuel injection systems
ES2137713T3 (es) Procedimiento para controlar el momento de encendido en los motores de combustion interna.
US4109616A (en) Injection control system for an internal combustion engine
JPS53134119A (en) Fuel injector for internal combustion engine
ATE191064T1 (de) Kraftstoff-einspritzvorrichtung für brennkraftmaschinen
GB1224849A (en) Electronic vacuum advance for an ignition system
ES415863A1 (es) Perfeccionamientos en los sistemas de encendido por chispa para motores.
GB1286569A (en) Improvements relating to flame-type starting devices for compression-ignition fuel-injection internal combustion engines
JPS5257430A (en) 2-cycle fuel injection system high tension ignition
SU862027A1 (ru) Устройство дл диагностики дизельного двигател внутреннего сгорани