SU500481A1 - Test bench for torque converters - Google Patents

Test bench for torque converters

Info

Publication number
SU500481A1
SU500481A1 SU1798491A SU1798491A SU500481A1 SU 500481 A1 SU500481 A1 SU 500481A1 SU 1798491 A SU1798491 A SU 1798491A SU 1798491 A SU1798491 A SU 1798491A SU 500481 A1 SU500481 A1 SU 500481A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
test bench
torque converters
load
drive
torque
Prior art date
Application number
SU1798491A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Лев Александрович Гивартовский
Александр Израилевич Залко
Валентин Исаакович Страж
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Строительного И Дорожного Машиностроения Вниистройдормаш
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Строительного И Дорожного Машиностроения Вниистройдормаш filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Строительного И Дорожного Машиностроения Вниистройдормаш
Priority to SU1798491A priority Critical patent/SU500481A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU500481A1 publication Critical patent/SU500481A1/en

Links

Description

1one

Изобретение относитс  к испытательной технике и может быть использовано при испытани х гидротрансформаторов.The invention relates to a testing technique and can be used in testing torque converters.

Известен стенд дл  испытани  гидротранформаторов , содержащий приводной двигатель , замыкающие редукторы и нагрузочное устройство.A test stand for testing hydraulic transformers is known, comprising a drive motor, closing gearboxes and a load device.

Цель изобретени  - обеспечение плавного регулировани  нагрузки.The purpose of the invention is to provide smooth load control.

Это достигаетс  тем, что один из замыкающих редукторов выполнен дифференциальным , ведущий вал которого соединен с приводным двигателем, один из ведомыхThis is achieved by the fact that one of the closing gearboxes is made differential, the drive shaft of which is connected to the drive motor, one of the driven

валов - с ведущим валом другого зак/ыка ющего редуктора, а другой ведомый вал - с ведущим валом гидротрансформатора, ведомый вал которого соединен с нагрузочным устройством.the shafts are connected with the drive shaft of another ordering gearbox, and the other driven shaft is connected with the drive shaft of the torque converter, the driven shaft of which is connected to the load device.

На чертеже изображена кинематическа  схема стенда.The drawing shows the kinematic scheme of the stand.

Приводной двигатель 1 через вспомогательный редуктор 2 соединен с ведущей щестерней 3 дифференциального редуктора, в зацеплении с которой наход тс  щестерни 4 и 5.Шестерн  5 св зана с ведущей щестерней 6 замыкающего редуктора. Ведома  шестерн  7 дифференциального редуктора через датчик 8 крут щего момента соединена с ведущим валом испытуемого гидротрансформатора 9, ведомый вал которого через дополнительный датчик 10 крут щего момента соединен с ведомой щестерней 11, св занной через передачу 12 с тормозом 13.The drive motor 1 is connected via an auxiliary gearbox 2 to the drive gear 3 of the differential gearbox, with which the gear 4 and 5 are in engagement. The gear 5 is connected to the drive gear 6 of the closing gearbox. The output gear 7 of the differential gearbox is connected via the torque sensor 8 to the drive shaft of the tested torque converter 9, the driven shaft of which is connected to the driven bristle 11 via an additional torque sensor 10 connected through the transmission 12 to the brake 13.

При включении приводного двигател  1 и создании момента сопротивлени  на валу тормоза 13 гидротрансформатор 9 будет испытывать нагрузку. Величина нагрузки определ етс  значением момента сопротивлени  тормоза 12, путем изменени  которо го осуществл етс  плавное регулирование нагрузки.When turning on the drive engine 1 and creating a moment of resistance on the shaft of the brake 13, the torque converter 9 will experience a load. The magnitude of the load is determined by the value of the moment of resistance of the brake 12, by changing which a smooth control of the load is carried out.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Стенд дл  испытани  гидротрансформаторов , содержащий приводной двигатель, замыкающие редукторы и нагрузочное уст ройство , отличающийс  тем, что, с целью плавного регулировани  нагрузTest bench for torque converters, containing a drive motor, closing gearboxes and a load device, characterized in that, for the purpose of smooth control of the load
SU1798491A 1972-06-21 1972-06-21 Test bench for torque converters SU500481A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1798491A SU500481A1 (en) 1972-06-21 1972-06-21 Test bench for torque converters

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1798491A SU500481A1 (en) 1972-06-21 1972-06-21 Test bench for torque converters

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU500481A1 true SU500481A1 (en) 1976-01-25

Family

ID=20518375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1798491A SU500481A1 (en) 1972-06-21 1972-06-21 Test bench for torque converters

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU500481A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0442762Y2 (en)
GB1329139A (en) Multi-stage change speed gear for power-operated tools
SU500481A1 (en) Test bench for torque converters
GB1192530A (en) Improvements in or relating to Power Transmission Apparatus for Motor Vehicles
SE7804070L (en) VEHICLE EXCHANGE
FR2390645A1 (en) SPEED CHANGE TRANSMISSION FOR AUTOMOTIVE VEHICLES, ALLOWING THE TRANSMISSION OF ENGINE TORQUE AT HIGH SPEED BY BYPASS AROUND THE HYDROCINETIC UNIT
JPS5563042A (en) Transmission for electric automobile
JPS5690155A (en) Speed change gear
US3680373A (en) Gear testing device
SU429301A1 (en) LOADER FOR STANDS FOR TESTING GEARS
SU138757A1 (en) Drive Test for Car Brakes
US1902618A (en) Transmission mechanism
SU1516634A1 (en) Test bed for hydromechanical transmission
SU1305551A1 (en) Bench for testing gear transmissions
SU373716A1 (en) MECHANICAL POWER AMPLIFIER
SU1696933A1 (en) Transmission test rig
SU643692A1 (en) Torque inertia transformer
SU616547A1 (en) Stand for testing gearing along closed power loop
SU800732A1 (en) Method of determining energy losses in reduction gear
GB372983A (en) Improvements in variable speed gears
KR950026718A (en) Stepless Transmission for Vehicles
SU697857A1 (en) Stand for closed-loop testing of gearings
US1658673A (en) Progressive and automatic change-speed device employing epicycloidal gearing
SU396579A1 (en) STAND WITH CLOSED POWER CIRCUIT
SU109027A1 (en) Device for testing mechanisms and gears of rotational motion