SU486952A1

SU486952A1 - Device to prevent icing of ships

Info

Publication number: SU486952A1
Application number: SU1952751A
Authority: SU
Inventors: Геральд Яковлевич Козлятников; Владимир Даниилович Чеховской; Адольф Михайлович Игнатов
Priority date: 1973-07-27
Filing date: 1973-07-27
Publication date: 1975-10-05

Description

1one

Изобретение относитс к области судостроени , в частности к строительству судов, эксплуатируемых в ледовых услови х.The invention relates to the field of shipbuilding, in particular to the construction of ships operating in ice conditions.

Известно устройство дл предотвращени обледенени морских судов, содержащее источйик теплоносител , соединенный магистральным трубопроводом с трубами, расположенными в местах и.нтенсив«ого обледенени наружной обшивки, имеющими .прорези и распылители теплоносител на участках между бортовыми стрингерами и их задними стенкам-и . Однако ему свойственны больщие потери тепла и неудобство обслуживани .A device for preventing icing of ships is known, containing a coolant source connected by a main pipeline to pipes located in places and intensive icing of the outer skin, having coolant sprays and sprays in the areas between the side stringers and their rear walls. However, it is characterized by large heat losses and inconvenience of maintenance.

С .целью увеличени интенсивности обогрева , уменьщени потерь тепла и удобства обслуживани на задних стенках стрингеров установлены съемные герметичные крышки, которые вместе с обшивкой и стрингерами вокруг участков труб с прорез ми образуют кожух , а также смонтирован пат рубок дл вывода охлажденного теплоносител и жидкого конденсата, снабженный ответвлением с предохранительным клапаном на конце дл сброса излишков теплоносител в атмосферу.In order to increase the intensity of heating, reduce heat loss and ease of maintenance, removable hermetic covers are installed on the back walls of the stringers, which together with the cladding and stringers around the pipe sections with slots form a casing, and also assembled a cutting line to output the cooled heat carrier and liquid condensate, equipped with a branch with a safety valve at the end to discharge excess coolant into the atmosphere.

На фиг. 1 дана схема устройства дл предотвращени обледенени морских судов; на фиг. 2 - кожух устройства, вид сбоку.FIG. 1 is a schematic of a device for preventing icing of ships; in fig. 2 - device cover, side view.

Устройство дл предотвращени обледенени морских судов содержит источник 1 теплш-юсител , от .которого отходит магистральный трубопровод 2 к распределительной коробке 3, котора ответвлени ми 4 соединена с запорными .клапанами 5. Трубопровод 2 проведен к борту судна в места повышенного обледенени , где участки трубопровода проложены в KOHiyxax 6.A device for preventing icing of ships includes a source 1 of warmth-junction, from which the main pipeline 2 departs to junction box 3, which is connected by branches 4 to shut-off valves 5. Pipeline 2 is led to the ship’s side to areas of increased icing where the pipeline sections laid in KOHiyxax 6.

Участок трубопровода 7 в кожухе выполнен с нрорез ми-распылител ми 8. Дл .вывода охлажденного теплоносител вThe section of the pipeline 7 in the casing is made with a micro-irradiation nozzle 8. For the output of the cooled coolant in

конденсатор 9 из кожуха выведен патрубок 10, который снабжен ответвлением 11 с предохранительным клапа.ном 12 дл сброса излищ .ков теплоносител в атмосферу.the condenser 9 is removed from the casing of the nozzle 10, which is equipped with a branch 11 with a safety valve 12 to vent the coolant into the atmosphere.

Дл слива жидкого конденсата из кожухаFor draining liquid condensate from the housing

выведена труба 13, другой конец которой введен в сборник 14 жидкого конденсата, в который также введена труба ,15 из конденсатора и который через фильтр 16 и насос 17 сообщен с источником теплоносител 1.A pipe 13 is brought out, the other end of which is introduced into the liquid condensate collector 14, into which the pipe is also introduced, 15 from the condenser and which is connected through the filter 16 and the pump 17 to the source of the heat transfer medium 1.

Стенками кожуха 6 служат наруж-на обшивка 18, бортовые стрингеры 19 и их задние стенки 20, и установленные съемные герметичные крышки 21.The walls of the casing 6 are outer-lining 18, side stringers 19 and their rear walls 20, and installed removable sealed covers 21.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл предотвращени обледенени морских судов, содержащее источник теплоносител , соединенный магистральным тру30 бопроводом с трубами, расположенными в меCtax интенсивного обледенени наружной обшивки , имеющими прорези и раопылители теплоносител на участках между бортовыми стрингерами и их задними стенками, отличающеес тем, что, с целью увеличени интенсивности обогрева, уменьшени нотерь тепла и удобства обслуживани , на задних стенках стрингеров установлены съемные герметичные крышки, которые вместе с обшивкой и стрингерами вокруг участков труб с прорез ми образуют кожух, снабженный ответвлением с предохранительным клапаном на кОНце дл сброса излишков теплоносител в атмосферу .A device for preventing icing of ships, containing a source of heat carrier connected by a main pipe 30 with pipes to pipes located in the MeCtax intensive icing of the outer skin, having slots and coolant heaters in the areas between the side stringers and their back walls, which are increased in order to increase heating, reducing heat and ease of maintenance; on the back walls of the stringers there are removable hermetic covers installed, which together with the casing and form an enclosure provided with branches with a safety valve at the end to discharge the excess heat transfer medium to atmosphere.

1818

f f

° / I° / i

л / //l / //

Риг 1Rig 1

2121

Фиг гFIG g