SU462192A1 - Устройство дл контрол и учета транспортных средств - Google Patents

Description

С блока согласовани  6 поступает сигнал, разрешающий прохождение импульсов в блок контрол  9 на счетчик контрол  технологического цикла с блока времени 10.

Адрес счетчика устанавливаетс  в соответствии с табельным номером водител  и с той  чейкой пам ти блока пам ти 5, в которой записан данный табельный номер и номер места погрузки.

Счет им-пульсов счетчиком прекращаетс , когда водитель, прибывший к месту погрузки, вставл ет свой жето-н в блок считывани  7, после чего по сигналу, поступающему с последнего через блок управлени  4 пам тью з блок пам ти 5, с блока пам ти на один вход блока сра1внени  8 поступает табельный номер и номер места погрузки, а на второй вход - табельный номер с блока считывани  7.

При совпадении табельных номеров с помощью сигнала, поступающего с блока сравнени  в блок согласовани  6, выбираетс  адрес счетчика, соответствующего данному табельному номеру водител . При этом прекращаетс  подача им-пульсов с блока времени 10 на счетчиК блока контрол  9; данные о времени , равном времени пребывани  транспорта с момента по влени  на предпри тии до момента погрузки, вывод тс  в вычислительный блок 14. Сюда же поступает номер места погрузки , одновременно  вл ющийс  адресом последних данных; после чего счетчик в блоке контрол  9 сбрасываетс  в исходное состо ние , а затем оп ть на него разрещаетс  подача импульсов с блока времени 10. Теперь счетчик начинает считать длительность погрузки (разгрузки) транспорта на данном месте.

Врем  погрузки счетчика непрерывно сравниваетс  с программным временем, дл  чего данные о последнем передаютс  непрерывно в вычислительный блок 14. Если в какой-то момент превышаетс  программное врем , то номер места погрузки и разница времени поступает в блок индикации 2.

Окончание погрузки работник склада фиксирует в блоке считывани  7, откуда табельный номер водител  и номер места погрузки поступают в блок сравнени  8, где сравниваютс  с такими же данными, ноступивщими сюда с блока пам ти 5.

При совнадении этих данных- по команде, поступающей с блока сравнени  8 через блок согласовани  6, в блоке контрол  9 прекращаетс  подача импульсов времени с блока времени 10, и данные со счетчика передаютс  в вычислительный блок 14, после чего счетчик сбрасываетс  в исходное состо ние; кроме того , с блока сравнени  8 поступает сигнал дл 

вычитани  единицы в соответствующем счетчике блока контрол  12 загрузки. Одновременно в вычислительный блок 14 поступает номер места погрузки с блока сравнени  8 и программное врем  погрузки с блока коррекции П.

В вычислительном блоке 14 производ тс  онерации по обработке поступившей информации , после окопчани  которых результаты

передаютс  в блок вывода 13, куда на второй вход поступает табельный номер водител  с блока сравнени  8. В блоке 13 производитс  регистраци  результатов, либо передача их на другие устройства, например ЭВМ.

В блоке коррекции производитс  набор программного времени погрузки (разгрузки) или его коррекци .

После окончани  онерации в вычислительном блоке 14 и передачи результатов в блок

вывода 13 сигналом с последнего, поступающим через блок управлени  4 пам тью в блок пам ти 5, стираетс  информаци  в  чейке, соответствующей контролируемому табельному номеру водител , и в результате исчезает сигнализаци  в блоке индикации 2.

Предмет изобретени 

Устройство дл  контрол  и учета транснортных средств, содержащее пульт диспетчера , блок управлени , подключенный через блок согласовани  к одному из выходов блока сравнени , другой выход которого соединен с блоком вывода, подключенным к блоку управлени  и к одному из выходов вычислительного блока, один из входов которого соединен с блоком контрол , нодключенным к блоку согласовани  и к блоку времени, а другой выход вычислительного блока соединен с

блоком индикации, подключенным к одному из выходов блока пам ти, отличающеес  тем, что, с целью повышени  быстродействи  устройства , в него введены блок коррекции, блок считывани , блок контрол  загрузки и блок

регистрации, подключенный к блоку индикации и к пульту диспетчера, один выход которого соединен с блоком контрол  загрузки, а другой выход - с блоком управлени , нодключенным через блок пам ти к одному из

входов блока сравнени , другой вход которого соединен с блоком считывани , соединенным с блоком управлени , а выходы блока сравнени  подключены соответственно к вычислительному блоку, соединенному с блоком

коррекции, и к блоку контрол  загрузки, подключенному к выходу вычислительного блока и к входу блока индикации.