SU447531A1 - Предохранительна муфта - Google Patents

Предохранительна муфта

Info

Publication number
SU447531A1
SU447531A1 SU1888711A SU1888711A SU447531A1 SU 447531 A1 SU447531 A1 SU 447531A1 SU 1888711 A SU1888711 A SU 1888711A SU 1888711 A SU1888711 A SU 1888711A SU 447531 A1 SU447531 A1 SU 447531A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
force
springs
spring
longitudinal
Prior art date
Application number
SU1888711A
Other languages
English (en)
Inventor
Степан Ефимович Кудра
Original Assignee
Предприятие П/Я В-2085
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я В-2085 filed Critical Предприятие П/Я В-2085
Priority to SU1888711A priority Critical patent/SU447531A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU447531A1 publication Critical patent/SU447531A1/ru

Links

Landscapes

  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Description

Изобретение относитс  к общему машиностроению и может быть использовано в трансмисси х машин дл  предохранени  ее де1алей от поломок при перегрузках. Известна предохранительна  муфта, содержаща  корпус, в котором размещены ведущий и ведомый соосные валы, взаимодействующие торцовыми зубь ми, продольную пружину, установленную на ведомом валу, а также предварительно сжатые поперечные пружины, кажда  из которых расположена перпендикул рно продольной пружине и закреплена одним концом на ведомом валу, а другим - на корпусе . Однако поперечные пружины этих муфт предназначены только дл  фиксации муфты в разомкнутом положении. Цель изобретени  - устранение саморазмыкани  валов в процессе работы муфты при нормальных нагрузках, увеличение скорости размыкани  муфты при перегрузках, облегчение включени  муфты после устранени  перегрузок . Дл  этого поперечные пружины установлены наклонно к продольной пружине, образу  с ней угол, меньший 90°, при этом усили  ежати  пружин св заны следующим соотношением: Q nTsmy., + Po /гГ8Шаг Л. где Q - размыкающее усилие от предельно допустимой нагрузки; Т - усилие нредварительного сжатипоперечной пружины; п - количество поперечных пружин; РОИ PI - усили  сжати  продольной пру жины соответственно при вклю ченной и разомкнутой муфте; aj и «2 - углы наклона поперечных пружин соответственно при включенной и разомкнутой муфте. Кроме того, поперечные пружины установлены на ведомом валу на подшипниках. На фиг. 1 показана предлагаема  предохранительна  муфта; на фиг. 2 - характеристики пружин муфты; а) характеристика продольной пружины; б) суммарна  характеристика поперечных пружин; в) суммарна  характеристика системы продольной и поперечных пружин. Муфта состоит из корпуса 1, закрепленного на раме или станине машины, крышек 2 с гнездами дл  пружин, ведущего 3 и ведомого 4 валов с торцовыми зубь ми 5, кольца 6 с установочными штыр ми, подшипника 7, запрессованного в кольцо, предварительно сжатой продольной пружины 8, предварительно сжатых поперечных пружин 9, установленных в гнездах крышек корпуса и на штыр х кольца , вилки 10 включени  муфты и вала трансмиссии 11 с шлицевым наконечником 12. Поперечные пружины установлены наклонно к продольной пружине, образу  с ней угол, меньший 90°. В положении, когда муфта полностью включена (X Q), равнодействующа  усилий FO поперечных пружин по направлению совпадает с усилием PQ продольной пружины , и суммарное усилие РО РО fo системы продольной и поперечных пружин равно размыкающей силе от предельно допустимой нагрузки. В положении, когда муфта полностью разомкнута (Х 1), равнодействующа  усилий FI поперечных пружин направлена в сторону, противоположную направлению усили  PI продольной пружины и по абсолютной величине больще усили  PI продольной пружины, т. е. суммарное усилие системы продольной и поперечных пружин равно Pj-FI -Ri. Система пружин с указанным взаимным расположением и соотношением усилий обладает суммарной нисход щей характеристикой , положительной в начале (X Q) и отрицательной в конце (X I пути размыкани  муфты, т. е. усилие сопротивлени  системы пружин R снижаетс  по мере деформации их в направлении размыкани  муфты и в конце размыкани  становитс  отрицательным, принима  направление размыкани  муфты. Таким образом, усилие сопротивлени  системы пружин, установленное в начале пути размыкани  муфты и соответствующее предельно допустимой нагрузке в трансмиссии,  вл етс  максимальным. Благодар  этому требуемое усилие сопротивлени  распредел етс  на несколько пружин, что обеспечивает возможность создани  более компактных предохранительных муфт. При работе машины на нормальных нагрузках равнодействующа  RQ усилий продольной 8 и поперечных 9 пружин удерживает муфту во включенном положении, т. е. когда ведомый вал 4 соединен с ведущим валом 3 с помощью торцовых зубьев 5. Крут щий момент от двигател  через ведущий вал 3, ведомый вал 4 и вал трансмиссии 11 передаетс  на рабочий орган машины. При по влении в трансмиссии нагрузки, превышающей предельно допустимую , на наклонных зубь х 5 ведущего вала 3 по вл  тс  размыкающа  сила, превышающа  усилие сопротивлени  системы пружин , поэтому под ее воздействием зубь  ведомого вала 4 выход т из зацеплени , размыка  трансмиссию. При этом шлицевой конец ведомого вала 4 перемещаетс  в шлицевом наконечнике 12 вала трансмиссии 11. Из-за нисход щего вида характеристики системы пружин муфта размыкаетс  с большой скоростью , что обеспечивает надежную защиту деталей трансмиссии от поломок при перегрузках . Из-за отрицательного вида характеристики системы пружин муфта самофиксируетс  в разомкнутом положении. После устранени  причины перегрузки трасмиссии с помощью вилки 10 муфта включаетс  в рабочее положение. Комбинаци  продольной и поперечных пружин позвол ет устанавливать минимальную величину отрицательной части характеристики, благодар  чему муфта легко включаетс  в рабочее положение . Предмет изобретени  1. Предохранительна  муфта, содержаща  корпус, в котором размещены ведущий и ведомый соосные валы, взаимодействующие торцовыми зубь ми, продольную пружину, установленную на ведомом валу, а также предварительно сжатые поперечные пружины, кажда  из которых закреплена одним концом на ведомом валу, а другим - на корпусе, отличающа с  тем, что, с целью устранени  саморазмыкани  валов в процессе работы муфты при нормальных нагрузках, увеличени  скорости размыкани  муфты при перегрузках , облегчени  включени  после устранени  ее, поперечные пружины установлены наклонно к продольной пружине, образу  с ней угол, меньший 90°, при этом усили  сжати  пружин св заны следующим соотнощением: Q - nT sin ttj -|- Яд «rsma2 Pi, где Q - размыкающее усилие от предельно допустимой нагрузки; Т - усилие предварительного сжати  поперечной пружины; « - количество поперечных пружин; РО и PI - усили  сжати  продольной пружины соответственно при включенной и разомкнутой муфте; Oil и схг - углы наклона поперечных пружин соответственно при включенной и разомкнутой муфте. 2. Муфта по п. 1, отличающа с  тем, что поперечные пружины установлены на ведомом валу на подшипниках.
SU1888711A 1973-02-19 1973-02-19 Предохранительна муфта SU447531A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1888711A SU447531A1 (ru) 1973-02-19 1973-02-19 Предохранительна муфта

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1888711A SU447531A1 (ru) 1973-02-19 1973-02-19 Предохранительна муфта

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU447531A1 true SU447531A1 (ru) 1974-10-25

Family

ID=20544079

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1888711A SU447531A1 (ru) 1973-02-19 1973-02-19 Предохранительна муфта

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU447531A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4566570A (en) Overload clutch
US4005609A (en) Automatic variable speed transmission
SU447531A1 (ru) Предохранительна муфта
WO2015165750A1 (de) Hybridmodul
US2102002A (en) Overload release device
CA1124665A (en) Variable load clutch apparatus
US2573140A (en) Safety clutch
DE102019219185B3 (de) Vorrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang
US4399782A (en) Device for starting internal combustion engines
SU1303760A1 (ru) Предохранительна муфта
DE856721C (de) Selbsttaetige Fliehkraft-Kupplungseinrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
SU524023A1 (ru) Предохранительна кулачкова муфта
SU1110960A1 (ru) Предохранительна муфта
US2967597A (en) Smoothly operating centrifugal clutch
JPS55119246A (en) Friction damper for transmission system
SU523210A1 (ru) Устройство дл передачи крут щего момента
CN214465701U (zh) 一种用于过载保护的分体式太阳轮机构
SU750169A1 (ru) Предохранительна муфта
SU1067257A1 (ru) Предохранительный механизм системы привода рабочих машин,в частности самоходных сельскохоз йственных и других машин
SU1397631A1 (ru) Привод ходоуменьшител и вала отбора мощности трактора
SU1018475A1 (ru) Упруга муфта
SU617637A1 (ru) Предохранительна муфта
SU593027A1 (ru) Предохранительна муфта
SU1751529A1 (ru) Предохранительна муфта
SU461255A1 (ru) Упруга муфта