SU447530A1

SU447530A1 - Friction clutch

Info

Publication number: SU447530A1
Application number: SU1890937A
Authority: SU
Inventors: Виктор Алексеевич Петриченко; Михаил Константинович Афанасьев; Альфред Иванович Гончаренко; Федор Кондратьевич Иванченко
Priority date: 1973-03-05
Filing date: 1973-03-05
Publication date: 1974-10-25

Description

Изобретение касаетс общего машиностроени и может быть применено в устройствах, предохран ющих узлы машин от поломок в момент перегрузки рабочего органа.The invention relates to general engineering and can be applied to devices that protect machine components from breakdowns at the time of overloading the working body.

Известны фрикционные предохранительные муфты, содержащие взаимодействующие посредством фрикционной ленты барабан и водило , ступицы которых установлены на ведущем и ведомом валах. Муфты снабжены устройством регулировки усили прижима лент. Однако такие муфты невозможно использовать в реверсивных приводах.Known friction safety clutches containing interacting through a friction tape drum and drove, the hub of which is installed on the drive and driven shafts. Couplings are equipped with a device for adjusting the force of clamping tapes. However, such couplings cannot be used in reversible drives.

Дл передачи равных по величине моментов в обоих направлени х вращени устройство регулировки усили прижима ленты выполнено в виде установленных на ступицах барабана и водила фигурных пружин, имеющих цанговые лепестки, взаимодействующие с выполненными на водиле кулачками. Отогнутые концы пружин св заны с фрикционной лентой, а в зазор между последними помещены оси с установленными на них рычагами, шарнирно соединенными между собой и несущими регулировочные винты, контактирующие с фигурными пружинами.In order to transmit equal moments in both directions of rotation, the device for adjusting the force of the clamping of the tape is made in the form of figured springs mounted on the hubs of the drum and the carrier having collet petals interacting with the cams formed on the carrier. The bent ends of the springs are connected with a friction tape, and in the gap between the latter are placed the axes with levers mounted on them, pivotally interconnected to each other and bearing the adjusting screws in contact with the figured springs.

На фиг. 1 изображена описываема муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - совмещенные поперечные разрезы по А--А и Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 - фигурна пружина в аксонометрии .FIG. 1 shows the described coupling, a longitudinal section; in fig. 2 - the combined cross sections on A - A and BB in FIG. one; in fig. 3 - figurna spring in a perspective view.

Муфта содержит барабан 1, жестко закрепленный на ведущем валу 2, водило 3, изготовленное заодно с кулачками 4 и жестко св занное с ведомым валом 5. Внутри барабана 1 расположены ленты 6 с фрикционньши обкладками 7. Концы лент 6 вход т в зацепление с отогнутыми концами 8 фигурных пружин 9, имеющих цанговые лепестки 10 и 11. Внутри пружин 9 наход тс сходные по конфигурации дополнительные фигурные пружины 12. В зазор между концами ленты 6 отогнутыми концами 8 пружин 9 помещены оси 13 рычагов 14, щарнирно соединенные между собой и несущие регулировочные винты 15.The clutch contains a drum 1 rigidly mounted on the drive shaft 2, a carrier 3, made integral with the cams 4 and rigidly connected to the driven shaft 5. Inside the drum 1 there are belts 6 with friction plates 7. The ends of the belts 6 engage with bent ends 8 figured springs 9 having collet petals 10 and 11. Inside the springs 9 are similar in configuration additional figured springs 12. In the gap between the ends of the tape 6, the bent ends of 8 springs 9 place the axes 13 of the levers 14, which are pivotally interconnected and supporting screws 15.

В торцах барабана 1 и водила 3 имеютс регулировочные окна, закрытые крыщками 16 и 17.At the ends of the drum 1 and the carrier 3, there are adjustment windows closed with flaps 16 and 17.

Под действием сил упругости фигурных пружин 9 лента 6 фрикционной своей обкладкойUnder the action of the elastic forces of the curly springs 9 tape 6 its friction lining

7 прижимаетс к внутренней поверхности барабана 1. Возникающие при этом силы трени преп тствуют движению относительно барабана 1 как фигурных пружин, так и кулачков 4, упирающихс в цанговые лепестки 107 is pressed against the inner surface of the drum 1. The resulting frictional forces prevent movement of both the figure springs and the cams 4 against the drum 1 against the collet lobes 10

и 11 пружин 9. При увеличении передаваемого муфтой крут щего момента возрастает окружное усилие на кулачке 4, что вызывает деформацию цанговых лепестков 10 и 11.and 11 springs 9. When the clutch torque is increased, the circumferential force on the cam 4 increases, causing deformation of the collet lobes 10 and 11.

Зазор «а между пружинами и концамиClearance “between springs and ends

регулировочных винтов 15 уменьшаетс приadjusting screws 15 are reduced when

значении передаваемого момента, равном предельному «а 0. При перегрузках рычаги 14 под действием окружных усилий, приложенных к кулачкам 4, уменьшают при помощи осей 13 усилие, с которым лента 6 обкладкой 7 прижимаетс к барабану. Муфта начинает пробуксовывать. Дл увеличени значений предельного крут щего момента необходимо , вывинчива винты 15, увеличивать зазор «а, а дл уменьшени - уменьшать.the value of the transmitted moment is equal to the limiting value of a 0. With overloads, the levers 14 under the action of circumferential forces applied to the cams 4 reduce with the help of the axles 13 the force with which the tape 6 by the lining 7 is pressed against the drum. The clutch starts to slip. In order to increase the values of the limiting torque, it is necessary, by unscrewing the screws 15, to increase the gap a, and to decrease it, to reduce the gap.

Предмет изобретени Subject invention

Фрикционна предохранительна муфта, содержаща взаимодействующие посредством фрикционной ленты барабан и водило, ступицы которых установлены на ведущем и ведомом валах, а также устройство регулировки усили прижима ленты, отличающа с тем, что, с целью передачи равных по величине моментов в обоих направлени х вращени , устройство регулировки усили прижима ленты выполнено в виде установленных на ступицах барабана и водила фигурных пружин, имеющих цанговые лепестки, взаимодействующие с выполненными на водиле кулачками, и св занных отогнутыми концами с фрикционной лентой, а в зазор между последними помещены оси с установленными на них рычагами , шарнирно соединенными между собой и несущими регулировочные винты, контактирующие с фигурными пружинами.A friction clutch containing a drum and a carrier interacting by means of a friction tape, the hubs of which are mounted on the drive and driven shafts, as well as a tape pressure adjusting device, characterized in that, in order to transmit equal moments in both directions of rotation, the device adjustment of the clamping force of the tape is made in the form of figured springs mounted on the hubs of the drum and drove, having collet petals interacting with the cams made on the carrier and associated with bent ends with a friction tape, and in the gap between the latter are placed the axes with levers mounted on them, pivotally connected to each other and bearing adjustment screws in contact with figured springs.

1515

2±2 ±

ii

рR

ff

6 56 5

//

/4/four