SU442334A1 - Импульсивный вариатор - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области машиностроени , а именно к импульсным вариа- торам, и может найти применение в трансмисси х транспортных механизмов дл  пуска и остановки привода.

Известны импульсные вариаторы, содер- жашие валы ведущийи ведомый с установленным на нем маховиком, подпружиненные относительно ведомого вала подвижные серьги, шарнир но соединенные с ними крромысла , закрепленные на последних зажимные втулки, взаимодействующие с маховиком , и эксцентрики, расположенные на ведущем валу и взаимодействующие с коромыслами .

В этих вариаторах регулирование скорости производитс  посредством перемещени  эксцентриков с помощью специальных рычагов.

Такие Импульсные вариаторы сложны по конструкции и ненадежны в работе. С целью повышени  надежности вариатора ведущий вал выполнен полым с поперечными пазами, вариатор имеет установленный внутри ве- . дущего вала с возможностью продольногЬ

перемещени  центральный вал, в котором выполнены косые канавки, а эксцентрики состо т из двух полу дисков, образующих внутреннюю эксцентричную выточку, выполненных с возможностью поперечного перемещени  относительно ведущего вала и снабженных штыр ми, взаимодействующими с поперечными пазами и косыми канавками На фиг. 1 изображен предлагаемый импульсный вариатор, разерз;-на фиг. 2 разрез по А-А на фиг. 1.

В корпусе 1 расположен свободно вращающийс  маховик 2 с двум  буртиками, насаженный на ведомый вал 3. Серьги 4 свободно посажены на в ёдомый вал и соединены с корпусом 1 пружинами 5, а также шарнирно с коромыслами 6, на которых закрепленьГ за1ййм1ые втулки Т. КоромьГсла 6 поджаты пружинами 8 к эксцентрикам 9, состо щим из двух полудисков 10, с жестко установленными в них штыр ми 11, свободно проход щими сквозь поперечные пазы 12 ведущего вала 13 и взаимодействующим с косыми канавками 14 центрального вала ; 15.

Полудиски образуют эксцентричную выточку 16, собраны на полом ведущем валу и могут перемещатьс  относительно ведущего вала на величину хода штыр .

Центральный вал через подшипники 17 и 18 соединен с винтом 19, который передвигает его вдоль оси ведущего вала 13. На винт насажена руко тка 2О.

Вариатор работает следующим образом.

При вращении ведущего вала 13 враща- ютс  центральный вал 15 и эксцентрики 9 центры которых соосны с ведущим валом 13. Коромысла 6, подпружиненные к эксцентрикам 9, маховик 2 и ведомый вал 3 наход тс  в покое.

При вращении руко тки 2 О вправо винт 19, соединенный с центральным валом 15, перемещает центральный вал вдоль оси ведущего вала 13. При этом щтыри 11, проход щие через сквозные поперечные пазы ведущего вала и вход щие в косые канавки 14 центрального вала, перемещают . центр одного эксцентрика 9 влево, а центр другого-вправо относительно центра ведущего вала 13. Эксцентрики 9 сдвинуты относительно ведущего вала в противоположные стороны.

При вращении ведущего вала коромысла 6, поджатые пружинами 8 к эксцентрикам 9, совершают поочередное колебательное движение. В начале движени  вверх коромысла выбирают все имеющиес  зазоры в подвижных соединени х. При дальнейшем движении втулки 7 зажимают буртик маховика 2 и поворачивают его в направлении

движени  коромысла на опредеденный угол. В исходное положение коромысло возвращают пружина 8, серьга 4 и пружина 5. Величина угла поворота маховика, св занного с ведомым валом, зависит от величины смещени  эксцентрика.

Регулиру  винтом 19 величину эксцентриситета , эксцентриком можно плавно регулировать скорость вращени  ведомого вала от нул  до максимума.

Предмет изобретени 

Импульсный вариатор, содержащий ва-, лы ведущий и ведомый с установленным, н нем маховиком, подпружиненные относительно ведомого вала подвижные серьги, шар. нирно соединенные с ними коромысла, закрепленные на последних зажимные втулки, взаимодействующие с маховиком, и эксцентрики , расположенные на ведущем валу и взаимодействующие с коромыслами, о тличающийс  тем, что, с целью

повышени  надежности вариатора, ведущий вал выполнен полым с поперечнНми пазами

вариатор имеет установленный внутри ведущего вала с возможностью продольного перемещени  центральный вал, в котором вы полнены косые канавки, а эксцентрики состо т из двух полу дисков, образующих внутреннюю эксцентричную выточку, выполненных с возможностью поперечного перемещени  относительно ведущего вала и снабженных штыр ми, взаимодействующими с поперечными пазами и косыми канавками. / / / / / 3 2 1 10 70 / / / / 76 11 7/ /2 V3.1