SU421803A1 - Грузовой аккумулятор - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к аккумул торам, восполн ющим утечки в гидросистемах.

Известны грузовые аккумул торы дл  восполнени  утечек в гидросистеме, подключенной к гидропилиндру, шарнирно св занному с рычагом, опирающимс  на раму аккумул тора .

С целью уменьшени  необходимого веса груза и металлоемкости рычага предлагаемый грузовой аккумул тор снабжен двум  дополнительными гидроцилиндрами, закрепленными на раме, поршни которых шарнирно св заны с рычагом соответственно в месте соединени  его с поршнем гидроцилиндра и в месте опоры рычага на раму, причем рабочие полости дополнительных гидроцилиндров сообщены между собой.

На фиг. 1 изображена принципиальна  схема предлагаемого грузового аккумул тора; на фиг. 2 - схема гидропривода с грузовым аккумул тором .

Грузовой аккумул тор состоит из рычага 1, шарнирно соединенного с гидроцилиндром 2 и дополнительными гидроцилиндрами 3 и 4, укрепленными на раме 5. Поворот рычага осуществл етс  относительно точки А. На свободном конце рычага 1 расположена перемещаема  приводным механизмом 6 каретка 7 с подвешенным к ней грузом 8. Крайние положени  рычага 1 фиксируютс  концевыми переключател ми 9 и 10. Заполнение гидроцилиндра 2 рабочей жидкостью осуществл етс  насосом 11 через обратный клапан 12.

Каретка 7 с грузом 8 при помощи приводного механизма 6 устанавливаетс  в соответствующее положение. Утечки в гидросистеме восполн ютс  за счет рабочей жидкости в гидроцилиндре 2. При опорожнении гидроцилиндра 2 рычаг 1 под действием груза 8 опускаетс 

и замыкает концевой переключатель 9, который дает команду на включение насоса 11. Рабоча  жидкость через обратный клапан 12 заполн ет рабочую полость гидроцилиндра 2. Рычаг 1 поднимаетс , и нри достижении им

концевого переключател  10 поступает команда па отключение насоса 11.

Давление жидкости в гидросистеме определ етс  усилием, величина которого .Z

I

где Q - вес груза 8;

Z - плечо прилолсени  груза 8 относительно точки Л;

Л - усилие, развиваемое дополнительным гидроцилиндром 3;

/-плечо приложени  усили  от дополнительного гидроцилиндра 3 относительно точки А.

В известном грузовом аккумул торе усилие Р определ етс  по формуле Таким образом, из формул (1) и (2) видно, что введение в грузовой аккумул тор дополнительных гидроцилиндров 3 и 4 дает выигрыш в усилии Р при одной и той же величине груза и соответственно ведет к снижению веса груза 8 при неизменном усилии Р. Предмет изобретени  Грузовой аккумул тор дл  восполнени  утечек в гидросистеме, к которой подключен гид/24 роцилиндр аккумул тора, шарнирно св занный с рычагом, опирающимс  на раму аккумул тора , отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  необходимого веса груза и металлоемкости рычага, аккумул тор снабжен двум  дополнительными гидроцилиндрами , закрепленными на раме, поршни которых шарнирно св заны с рычагом соответственно в месте соединени  его с порщнем гидроцилиндра и в месте опоры рычага на раму, причем рабочие полости дополнительных гидроцилиндров сообщены между собой.

.«-J