SU1684203A1 - Устройство дл опрокидывани транспортных средств - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к разгрузочным устройствам, может быть использовано дл  разгрузки транспортных средств общего назначени  методом опрокидывани  и позвол ет упростить обслуживание. Устройство дл  опрокидывани  транспортных средств содержит шарнирно установленную на раме 1 платформу 2 с упором 11 дл  колес транспортного средства, св занную с гидроцилиндром 4. На упоре 11 смонтирован клапан 5 дл  взаимодействи  с колесами транспортного средства, а на раме 1 - клапан 6 дл  взаимодействи  с рычагом 7, закрепленным на платформе. Гидроцилиндр 4 сообщен посредством трубопроводов и клапанов 5 и 6 с аккомул тором 3 с подпиточ- ным бачком 9. Транспортное средство въезжает на платформу и взаимодействует колесами с клапаном 5, последний открываетс  и под действием веса транспортного средства платформа опускаетс , а жидкость поступает в аккумул тор 3 до взаимодействи  рычага 7 с клапанами 6. После выгрузки груза пружина 8 приподнимает платформу, клапан 6 открываетс .и жидкость поступает в гидроцилиндр 4, поднимающий платформу с транспортным средством. 2-ил. Чр Ј

Description

Изобретение относится к разгрузочным устройствам и может быть использовано для разгрузки транспортных средств общего назначения методом опрокидывания.

Цель изобретения - упрощение обслуживания.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства в исходном состоянии (вид сбоку); на фиг, 2 - пневмогидравлическая система устройства.

Устройство содержит раму 1, платформу 2, шарнирно соединенную с рамой, пневмогидроаккумулятор 3, гидроцилиндр 4. узел управления, включающий верхний 5 и нижний 6 перепускные клапаны, рычаг 7 15 для перекрытия нижнего клапана, отбойную пружину 8, подпиточный бачок 9 с обратным клапаном 10. На платформе установлен упор 11 для колес транспортного средства 12. 20

Рама 1 может быть выполнена стационарно или в виде салазок. Клапан 5 закреплен на упоре 11 для взаимодействия с колесами транспортного средства. Гидроцилиндр 4 выполнен многоступенчатым и закреплен со стороны упоров 11. Своим штоком гидроцилиндр 4 соединен с платформой 2, а корпусом связан с рамой 1 Отбойная пружина 8 закреплена на раме со стороны гидроцилиндра и служит для поднятия платформы 2 на небольшую высоту, достаточную для открытия нижнего перепускного клапана 6.

Этот клапан служит для открытия и за крытая трубопровода, связывающего пневма гидроаккумулятор 3 с многоступенчатым гидроцилиндром 4. Между многоступенчатым гидроцилиндром 4 и верхним перепускным клапаном 5 расположен нижний перепускной клапан 6. В исходном состоя- 40 ним клапан 5 постоянно закрыт, а клапан 6 Г постоянно открыт.

Пневмогидроаккумулятор 3 служит для возвращения наездной платформы с транспортным средством в исходное положение. Для компенсации потерь рабочей жидкости а системе пневмогидроаккумулятор снабжен подпиточным бачком 9. Между подпиточным бачком 9 и пневмогидроаккумулятором 3 размещен обратный клапан 10, служащий для дозаправки смете мы в случае создания вакуума.

Устройство работает следующим обра 5 зом.

На платформу 2 заезжает груженое транспортное средство 12, которое своим задним колесом нажимает на клапан 5 и открывает его. При этом под массой транс10 портного средства платформа 2 надавливает на шток и жидкость из многоступенчатого гидроцилиндра 4 перекачивается в пневмогидроаккумулятор 3. Задняя часть наездной платформы 2 опускается, сжимая отбойную пружину 8, и посредством рычага 7 закрывает нижний перепускной клапан 6. После разгрузки отбойная пружина 8 приподнимает наездную платформу 2 и открывается клапан 6. Под действием сжатого в пневмогидроаккумуляторе 3 воздуха рабочая жидкость перекачивается в многоступенчатый гидроцилиндр 4 и платформа 2 возвращается в исходное положение.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   25 Устройство для опрокидывания транспортных средств, содержащее установленную на раме средней частью с возможностью поворота в вертикальной плоскости наклонную платформу, на верх30 нем конце которой закреплен упор для взаимодействия с колесами транспортного средства, и закрепленный на раме силовой цилиндр с по меньшей мере одной нижней полостью, сообщенной посредством тру35 бопровода с клапаном с аккумулятором и дополнительный клапан, отличающеес я тем, что, с целью упрощения обслуживания, оно снабжено закрепленным в нижней части платформы со стороны упоров рычагом для взаимодействия с указанным клапаном, который установлен на раме, а дополнительный клапан установлен на упоре для взаимодействия с колесами транспортного средства и в трубопроводе между 45 указанным клапаном и силовым цилиндром, который установлен со стороны упора, причем на раме с указанной стороны установлена пружина с возможностью взаимодействия с платформой.