SU410992A1 - - Google Patents

Info

Publication number
SU410992A1
SU410992A1 SU1793386A SU1793386A SU410992A1 SU 410992 A1 SU410992 A1 SU 410992A1 SU 1793386 A SU1793386 A SU 1793386A SU 1793386 A SU1793386 A SU 1793386A SU 410992 A1 SU410992 A1 SU 410992A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
unit
electric locomotive
locomotive
speed
electric
Prior art date
Application number
SU1793386A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU1793386A priority Critical patent/SU410992A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU410992A1 publication Critical patent/SU410992A1/ru

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Coke Industry (AREA)

Description

1
Известны устройства дл  управлени  электровозом тушильного вагона в функции сравнени  положений выталкивающей штанги коксовыталкивател  в печи и электровоза тушильного вагона по отношению к выдаваемой печи, содержаш,ие датчик положени  выталкиваюшей штанги, расположен ый на коксовыталкивателе , приемный блок, расположенный на электровозе и соединенный с датчиком тролле ми, датчик положени  электровоза, соединенный через преобразователь с элементом сравнени , и блок управлени  приводом электровоза.
В таких устройствах движение электровоза с тушильным вагоном начинаетс  в определенный момент и в дальнейшем поддерживаетс  пропорциональным скорости продвижени  штанги путем сравнени  пройденных путей. Однако известные устройства сложны по своей конструкции, так как дл  обеспечени  необходимой точности слежени  за положением движущихс  штанги коксовыталкивател  и электровоза необходимо передавать и сравнивать большое число импульсов, что значительно снижает надежность в работе.
Дл  упрощени  конструкции, повышени  надежности и точности управлени  электровозом предлагаемое устройство снабжено блоками задани  скорости, ограничени  скорости и конечной остановки. Входы блока задани 
скорости соединены с блоком сравнени , блоком конечной остановки п блоком ограничени  скорости, а выход его - с блоком управлени  приводом электровоза, который подключен к блоку ограничени  скорости. Вход блока конечной остановки соединен с датчиком положени  электровоза. Блоки задани  п ограничени  скорости позвол ют осуществить более плавное изменение движени  электровоза при случайных увеличени х сопротивлени  нагрузки. Блок конечной остановки дает возможность прекратить движение электровоза после прохождени  им заданного пути перемещени  до остановки выталкивающей штанги , что исключает просыпание кокса на рельсовые пути электровоза за габариты тушильного вагона.
На чертеже дана блок-схема описываемого устройства.
Датчик 1 положени  выталкивающей щтанги , расположенный на коксовыталкивателе 2, соединен тролле ми св зи 3 и 4 с нриемным блоком 5 на электровозе 6. Датчик 7 положени  электровоза нодключен к преобразовательному блоку 8. На вход блока 9 сравнени  включены выходы блоков 5 и 8. Входы блока 10 задани  скорости соединены с блоком 11 ограничени  скорости, блоком 12 конечной остановки и блоком 9 сравнени , а выход блока 10 - с блоком 13 управлени  приводом
SU1793386A 1972-06-06 1972-06-06 SU410992A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1793386A SU410992A1 (ru) 1972-06-06 1972-06-06

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1793386A SU410992A1 (ru) 1972-06-06 1972-06-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU410992A1 true SU410992A1 (ru) 1974-01-15

Family

ID=20516873

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1793386A SU410992A1 (ru) 1972-06-06 1972-06-06

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU410992A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU410992A1 (ru)
SU289434A1 (ru) Устройство для контроля скорости подвижных объектов
SU421728A1 (ru) Искательная система магнитного вагона- дефектоскопа
SU912560A1 (ru) Устройство дл управлени транспортным средством с линейным асинхронным двигателем
US3582942A (en) Digital-to-analog conversion circuit
SU1222589A1 (ru) Устройство дл определени сопротивлени движению отцепа на сортировочной горке
SU596518A1 (ru) Устройство дл точного адрессовани электропередаточной тележки
SU685904A1 (ru) Устройство дл разметки предметов на отрезки
SU382997A1 (ru) Устройство автоматического управления
SU595766A1 (ru) Устройство дл управлени подвижным объектом
SU461874A1 (ru) Устройство дл управлени транспортером
SU1047975A1 (ru) Устройство дл позиционных остановок погрузчика в печи
SU378848A1 (ru) Устройство формирования управляющего сигнала
SU146751A1 (ru) Способ увеличени пропускной способности автоблокировки метрополитена
SU523391A1 (ru) Устройство дл статистической обработки результатов контрол
SU1144902A1 (ru) Устройство дл обнаружени боксовани колесных пар локомотива
SU1036771A1 (ru) Устройство дл позиционных остановок тележки в печи
SU943840A1 (ru) Устройство дл реверсировани перемещени магнитной ленты
SU444597A1 (ru) Система управлени прессом
SU469650A1 (ru) Ограничитель скорости шахтной подъемной машины
SU1115955A1 (ru) Устройство дл управлени стрелкой
SU477021A1 (ru) Устройство дл управлени отключением силы т ги электропоезда
SU615022A1 (ru) Устройство управлени загрузкой вагонов
SU414619A1 (ru)
SU461008A1 (ru) Устройство дл обнаружени буксовани и юза колесных пар