SU289434A1 - Устройство для контроля скорости подвижных объектов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к устройствам комплексной автоматизации и может быть использовано в системах дистанционного управлени  иодвижными объектами, например, дл  контрол  скорости коксовых машин нри телеуправлении .

Пзвестны устройства дл  контрол  скорости подвижных объектов в заданных участках пути их движени , содержащие блок определени  положени  объекта, логическую схему формировани  импульсных сигналов, а гакже блок пам ти на два входа и блок релипюго управлени . Эти устройства распологаюгс  на подвижных объектах и в случае дистапционного унравленн  их скоростью обладают сравнительно низкой точностью контрол  скорости в наперед заданных участках движени  объекта.

Предложенное устройство позвол ет новысить точность контрол  скорости подвижных объектов за счет того, что в нем выход блока определени  положени  объекта нараллельно подключен к входу логической схемы формировани  управл ющих импульсных и входу обнулени  блока па.м ти, пр мой вход которого св зан с выходом схемы фор.мированн  унравл ющих сигналов, а выход блока пам ти иодсоединен к релейному блоку управлени  подвижным объектом. При

схемной реализации возможен выоор точки торможени  объекта в заданной точке пути.

Па фиг. 1 изображена структурна  схема предложенного устройства; на фиг. 2-пример приме ени  устройства в схеме дистанционного управлени  электровозом коксотушильного вагона.

Устройство дл  контрол  скорости подвпжных объектов состоит из блока / определени  положепп  объекта, логической схемы 2 формировани  импульсных сигналов, пропорциональных скорости движеии , блока пам ти 3 па два входа и блока релейного управлени  4.

Схема 2 содержит элемепт «ПЛП 5, задатчик ширины выходного импульса 6, элемент времени 7. Блок управленн  4 подключен к схеме управлени  8 электровозом (флг. 2), котора  электрически соединена со входом «Сброс блока пам тн, а через канал св зи 9 св зана с блоком электровоза 10. Блок электровоза 10 св зан с блоком / определени  положени  объекта.

Работа устройства основана на сравнении времени нахождени  подвижного объекта на контролируемом участке с заданным временем импульсов управлени , по которым можно судить о скорости подвижного объекта. Сигнал из блока / иоступает на вход схемы 2 и вход «Сброс блока пам тп 5.

Если врем  наличи  сигнала из блока / больше времени выходного импульса схемы формировани , то на выходе блока пам ти сигнал отсутствует, так как сигнал «Обнуление действует дольше сигнала на ир мом входе блока пам ти. В противном случае срабатывает блок пам ти и выдает сигнал в блок управлени  4.

При перемещении электровоза коксотушильного вагона вдоль коксовой батареи блок электровоза 10 выдает сигнал в блок /. В зависимости от скорости электровоза на контролируемом участке устройство контрол  скорости выдает сигнал в схему управлени  8, а оттуда по каналу св зи 9 на блок электровоза 10. При превышении скорости блок электровоза затормаживает электровоз. Обнуление блока пам ти 5 осуш;ествл етс  при помощи схемы управлени  8.

Предмет изобретени 

Устройство дл  контрол  скорости подвижных объектов, содержащее блок определени 

положени  объекта, логическую схему формировани  импульсных сигналов, проиорциональных скорости движени , а также блок пам ти на два входа и блок релейного управлени  подвижным объектом, отличающеес 

тем, что, с целью повышени  точности дистанционного контрол  скорости подвижных объектов , в нем выход блока определени  положени  объекта параллельно подключен к входу логической схемы формировани  упра1зл ющих импульсиых сигналов и входу обнулени  блока пам ти, пр мой вход которого св зан с выходом схемы формировани  управл ющих сигналов, а выход блока пам ти подсоединен к релейному блоку управлени  подвижным объектом.