SU402616A1 - Цепной многоковшовый рабочий орган - Google Patents

Description

1

Изобретение отноеитс  к области землеройных машин и может быть исиользовано, например , при разработке котлованов иод фундаменты .

Известен цепной многоковиювый рабочий оргаи, включающий раму, двухниточную ковшовую цепь, привод с ведупдим и концевым валами и звездочками, нат жное и разгрузочное устройства.

Недостатком известного цепного многоковшового рабочего органа  вл етс  иеравиомериое распределение подводимой моидности ио ниткам ковшовой цепи при нecиммeтpичнo прнложепии нагрузки к наход шимс  в забое ковшам.

С целью равномериого распределени  нагрузок на каждую из ниток ковшовой цепи в предлагаемом цепном многоковшовом рабочем органе ведущий вал выполиен в виде соосно расположенных иолуосей, св занных друг с другом с иомощью ветвей ковшовой цепи н жестко закрепленных на концевом валу звездочек .

На фиг. 1 показаиа принципиальна  схема иредлагаемого рабочего органа; на фиг. 2 - схема разработки им котлована.

В оголовнике рамы 1 па подшипниковых опорах установлены ведущие полуоси 2 и 3, кинематически св занные с приводными двигател ми 4 и 5, например гидравлическими.

иитающимис  от насоса 6. Двухниточную ковшовую цепь 7 монтнруют на ведущих 8 и 9 и холостых W и 11 звездочках. Ведущие звездочки 8 и 9 жестко закреплены на полуос х 2 5 и 3, а холостые - на концевом валу 12, который через нат жное устройство 13 св зан с рамой 1. Разгрузочное устройство 14 (например , метательное) монтируют также на раме /, непосредственно под ведущими звездочками 8 и 9.

Цеиной миогоковшовый рабочий оргаи работает следующим образом.

С помощью двигателей 4 и 5 привод тс  во

15 вращеиие ведунще полуоси 2 и 5, которые через звездочки 8 и 9 осуществл ют привод ковшовой цепи 7. Ири включении вертикальной подачи движущиес  ковши разрабатывают породу в забое и трапспортируют ее вдоль рамы / в зоиу ведущих полуосей 2 и 3, где производитс  их разгрузка через устройство 14. Так как процесс разработки породы в забое режущими органами ковшей производитс  только в зоие контакта ковшовой цепи 7 с холостыми

25 звездочкамн 10 и //, жестко св заниы.ми друг с другом иосредством ко1щевого вала 12, то автоматически обеспечиваетс  синхронизаци  движени  обеих ниток ковшовой цепи и равномерное распределение т говых усилий в их ра30 бочих ветв х независимо от величины и места

ирило кены  нагрузки к участвующим в резании ковшам.

П р е д м е т и а о б р е т е н и  

f l,f nnoii : iiiuiuiuJi iuOBi.iii paiiOuHii njiiaii, иключпющни раму, даухииточиую ког новую цепь, привод с ведупцш и копцевы.м валами и

звездочками, нат жное и разгрузочное устрипства , отличающийс  тем, что, с целью равномерного распределени  нагрузок на каждую из ниток совшОБОй цепи, ведущий вал выполнен в виде соосно расположенных полуосей, св занных друг с другом с помощью ветвей ковшовой ценн п жестко закрепленных на к .);:цевом валу звездочек.

it

Напоао/ виие

пооача Фиг. 2