SU388951A1

SU388951A1 - SYSTEM SHIPPING

Info

Publication number: SU388951A1
Application number: SU1698167A
Authority: SU
Inventors: Л. Г. Барановский В. И. Шкирков А. Я. Звин цкий
Priority date: 1971-09-17
Filing date: 1971-09-17
Publication date: 1973-07-05

Description

1one

Изобретение относитс к судостроению, в частностн 1К системе судно-понтоны.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to shipbuilding, in particular, the ship-pontoon system.

Иавестны |системы судио-понтоиы, состо - . щие «3 плавающего судна и поддерживающих его ПОНТОНОВ.Iavestny | system sudio-pontoyy, states -. “3 floating vessels and PONDONS supporting it.

Цель изобретени - снижение веса комплекта оонтоно.в и лолучение соответствующего нриращепи (подъемной силы понтонов дл уменьшени осадки судна на заданную величину при спуске вснлытием или транспортировании судна на понтонах по мелководным фарватерам.The purpose of the invention is to reduce the weight of the oontono.v kit and to obtain an appropriate step (lifting force of the pontoons to reduce the draft of the vessel by a specified amount when descending by voyage or transporting the vessel on the pontoons through shallow fairways.

Это достигаетс тем, что понтоны, вход щие в состав системы выполнены в виде каскада из групп Она.ренных понтонов с различной высотой борта, допускающей возможность последова1тельного сн ти понтонов при минимальном запасе плавучести, начпна с труппы (пары) понтонов, имеющей наименьщую величину надводпого борта.This is achieved by the fact that the pontoons that are part of the system are made in the form of a cascade of On.P. pontoons with different beams, allowing for the sequential removal of the pontoons with a minimum buoyancy margin, starting from a group (pair) of pontoons that have the smallest amount of surface pontoons board

На Чертеже схематически изображена предлагаема система судно-понтоны, вид сбО:Ку (И разрез по Л-А.The drawing shows schematically the proposed system of ship-pontoons, the type of SbO: Ku (And a cut along the line A-A.

Система включает в себ судно / и понтоны 2. Римскими цифрами на понтонах обозначены номера (кажда группа включает понтон снравого и понтон левого борта) групп понтонов.The system includes ship / and pontoons 2. Roman numerals on the pontoons denote numbers (each group includes a pontoon and a port side) of the pontoon groups.

На фиг. 1 показано п ть групп понтонов. Причем понтоны лрунп I V имеют одннаковую (Высоту борта, понтоны групп // и IV та:кже имеют одинаковую высоту борта, песколько больщую, чем .у групп / и V. Понто} ы группы /// имеют иа(ибольщую высоту борта.FIG. 1 shows five pontoon groups. Moreover, the pontoons Lrunp I V have one-sided (Board height, pontoons of groups // and IV that: they also have the same board height, which is larger than the groups / and V. Ponto} groups /// have a (board height).

Дл уменьшен1г осадки глубокоспд щего судна, например, inpit спуске всплытием в доке после постройки к корпусу судна прикрепл ютс понтоны с различной BbicoToii борт;.In order to reduce the precipitations of the deep-lying ship, for example, inpit by descending ascent into the dock after construction, pontoons with different BbicoToii boards are attached to the hull of the vessel ;.

После налива воды в док система суднопонтоны (Всплывает и ее перемещают на место с достаточной глубиной, где п.ронзводитс приведение судна к своей нормальной осадке путем заполнени балластных отсеков понтонов забортной водой.After water is poured into the dock, the ship canopy system (it floats up and is moved to a place with sufficient depth, where the vessel is brought to its normal draft by filling the ballast compartments of the pontoons with seawater.

Чтобы палуба понтонов с малой высотой борта не оказалась погруженной в воду, затопление понтонов производитс поочередно группами, начина с групп понтонов с наименьшей высотой борта.In order for the deck of pontoons with a small height of the board not to be submerged in water, the pontoons are flooded alternately in groups, starting with the groups of pontoons with the smallest height of the board.

В первую очередь производитс одновременное затопление понто-нов / и V групп по их предельную осадку.The first is the simultaneous flooding of the pontons / and V groups by their marginal settlement.

Устройство, за(крепл ющие понтоны / и V групп, снимаютс , после чего эти гру(П(ПЫ понтонов удал ют от борта судна Затем производитс одновременное затопление и сн тие понтонов // и /У груп(П.The device behind (fastening pontoons of the / and V groups is removed, after which these vessels (P (the pontoons are removed from the ship’s side). Then the pontoons of the // and / U groups are simultaneously flooded and removed (P

Последней затапливаетс /// группа понтонов , имеюща наибольшую высоту борта.The last is flooded /// group of pontoons, having the greatest height of the board.

К моменту достижени суднОМ своей нормальной осадки понтоны /// группы погружаютс в воду до своей предельной осадки, сохран .поверхность лалубы выше действующей ватерлинии.By the time the ship reaches its normal draft, the pontoons of the /// group are immersed in water until their ultimate draft, maintaining the surface of the lalaps above the current waterline.

Таким образом, понтоны с равличной высотой борта обеспечивают как плавание -слстемы суднонпонтоны с уменьшенной осадкой, так и сн тие понтонов в лериод приведени судна к своей нормальной осадке.Thus, pontoons with equal height of the board provide both navigation - the system of the vessel with a reduced draft and the removal of the pontoons during the period of bringing the vessel to its normal draft.

При «остановке лонтоеов на 1плаву применительно к системе, состо щей из п ти групп понтонов, первой закрепл ютс н Осушаютс понтоны группы ///, затем // и IV групп одновременно и, наконец, понтоны / и V irpynn одновременно .When "stopping the lonthones at the first alloy with reference to a system consisting of five groups of pontoons, the pontoons of the group /// are first fixed, then the // and IV groups simultaneously and, finally, the pontoons / and V irpynn simultaneously.

Предмет изобретени Subject invention

Система суднонпонтоны, состо ща ИЗ плавающего судна и поддерживающих его иоптонов , отличающа с тем, что, с целью снижени веса комплекта понтонов и получени соответствующего приращени подъемной силы понтоноВ дл уменьшени осадки судна на заданную величину при спуске всплытием «ли транспОртированин судна на понтонах iio мелководным фарватерам, inoHTOHbi, вход щие в состав системы, выполнены в Виде каскада из групп спаренных понтонов с различной высотой борта, допускающей возможность последовательногго сн ти понтонов при минимальном запасе плавучести, начина с группы (пары) ПОНТОНОВ, имеющей наименьшую величину надводного бортаShipboard system consisting of a floating vessel and supporting itptons, characterized in that, in order to reduce the weight of the set of pontoons and to obtain a corresponding increment of the pontoon lifting force to reduce the draft of the vessel by a predetermined amount when descending ascent of the ship on the pontoons iio is descending The fairways, inoHTOHbi, which are part of the system, are made in the form of a cascade of groups of paired pontoons with different beams, allowing for the possibility of consistently removing the pontoons at the minimum m of buoyancy, starting with a group (pair) of pontoon having the smallest freeboard

Ватерлини судУи .,,,g3 A - :r---hjL I rjj j:- j.The waterline of the court is UU. ,,, g3 A -: r --- hjL I rjj j: - j.

-,tjtoOT,p/ zw /gслЗщ/ j на лонтпонах-, tjtoOT, p / zw / gsrf / j on longpons