SU1248894A1

SU1248894A1 - Dock set

Info

Publication number: SU1248894A1
Application number: SU843771876A
Authority: SU
Inventors: Генрих Нахманович Финкель
Original assignee: Ленинградский Кораблестроительный Институт
Priority date: 1984-07-20
Filing date: 1984-07-20
Publication date: 1986-08-07

Description

Изобретение относитс к судостроению, в частности к конструкции докового комплекса .The invention relates to shipbuilding, in particular, to the design of the dock complex.

Цель изобретени - повышение остойчивости .The purpose of the invention is to increase stability.

На фиг. 1 изображен доковый комплекс перед посадкой док-понтона на L-образные части док-матки, поперечное сечение; на фиг. 2 - то же, после посадки док-понтона, на L-образные части док-матки, поперечное сечение; на фиг. 3 - то же, после погружени и ввода в док-понтон судна, поперечное сечение; на фиг. 4 - то же, носле всплыти с судном, сид щим на опорном устройстве док-понтона, поперечное сечение.FIG. 1 shows the dock complex before landing the dock-pontoon on the L-shaped parts of the dock uterus, cross section; in fig. 2 - the same, after landing of the dock-pontoon, on the L-shaped parts of the dock-uterus, cross section; in fig. 3 - the same, after immersion and entry into the ship's dock-pontoon, cross section; in fig. 4 - the same, ascending with the vessel seated on the dock-pod support device, cross-section.

Доковый комплекс содержит два L-образные части док-матки 1 и док-понтон 2. На стапель-палубе 3 L-образных частей док-матки 1 размещены опоры 4 дл опирани на них док-понтона 2. С этой целью док-понтон 2 снабжен боковыми выступами 5 с опорными поверхност ми 6. Ширина боковых иыступов 5 превышает половину ширины L-образных частей док-матки L На док- понтоне 2 установлены опоры 7 дл установки на них докуемого судна. L-образные части док-матки 1 оборудованы выдвижными телескопическими патрубками 8 дл соединени осущительных насосов (не показаны) частей док-матки 1 с балластными трубопроводами , (не показаны) док-понтона 2.The dock complex contains two L-shaped parts of dock-uter 1 and dock-pontoon 2. On the slipway-deck 3 L-shaped parts of dock-uterus 1 are placed supports 4 for leaning on them of dock-pontoon 2. For this purpose dock-pontoon 2 equipped with side projections 5 with supporting surfaces 6. The width of the side projections 5 exceeds half the width of the L-shaped parts of the docking station L On the dock 2, there are supports 7 for mounting the documentary vessel on them. The L-shaped parts of the dock-uterus 1 are equipped with retractable telescopic nozzles 8 for connecting draining pumps (not shown) of the parts of the dock-uter 1 with ballast lines (not shown) of the dock-pontoon 2.

Постановка судна в док-понтон выполн етс следующим образом.The ship is placed in the dock-pontoon as follows.

L-образные части док-матки 1 принимают балласт и погружаютс по ватерлинию 9, при которой их опоры 4 оказываютс ниже опорных поверхностей 6 боковых выступов 5 док-понтона 2, наход щегос на плаву с осушенными или частично заполненными балластом отсеками. После этого док-понтон 2 ввод т в промежуток между установленными на заданном рассто нии одна от другой L-образными част ми док-матки L Док-понтон 2 центруют, после чего L-образныеThe L-shaped parts of the dock-uterus 1 take up the ballast and sink along the waterline 9, in which their supports 4 are below the supporting surfaces 6 of the lateral projections 5 of the dock-pontoon 2, which is afloat with dry or partially filled with ballast compartments. After this, the dock-pontoon 2 is inserted into the gap between the L-shaped parts of the dock-uterus L set at a given distance from the other. The D-pontoon 2 is centered, after which the L-shaped

Фиг. 2FIG. 2

части док-матки 1 откачивают ранее прин тый балласт и всплывают по ватерлинию 10, при которой боковые выступы 5 док- понтона 2 опираютс своими опорными поверхност ми 6 на опоры 4, размещенные на стапель-палубе 3 частей док-матки 1.The parts of dock-uter 1 pump out the previously received ballast and float along the waterline 10, in which the side projections 5 of the dock-booth 2 rest with their support surfaces 6 on the supports 4, placed on the building berth of the 3 parts of the dock-uter 1.

Затем открывают клинкеты (не показаны) днище док-понтона 2 и одновременно принимают балласт в L-образные части док-матки 1. Количество и размеры приемных клин- 0 кетов док-понтона 2 и частей док-матки 1 должны соотноситьс таким образом, чтобы в единицу времени док-понтон 2 принимал несколько больше балласта, чем части док- матки 1, и по этой причине в процессе погружени докового комплекса оказывал давле- ние на части док-матки 1, обеспечива перемещение комплекса как единого целого.Then the clinkers (not shown) of the bottom of the dock-pontoon 2 are opened and at the same time the ballast is taken into the L-shaped parts of the dock-uterus 1. The number and size of the receiving wedge-dots of the dock-pontoon 2 and the parts of the dock-uterus 1 must be related so that per unit time, dock-pontoon 2 took slightly more ballast than parts of dock-uk 1, and for this reason in the process of sinking of the dock complex it put pressure on parts of do-uterus 1, ensuring the movement of the complex as a whole.

При заполнении всех балластных отсеков доковый комплекс погружаетс по ватерлинию 11, при которой в док-понтон 2 вво- 0 д т судно. Затем закрывают приемные кеть докового комплекса и выдвигают телескопические патрубки 8 частей док-матки 1 до соединени с док-понтоном 2 и откачивают балласт из отсеков док-понтона 2 и частей док-матки 1. В процессе осушени 5 балластных отсеков доковый комплекс всплывает по ватерлинию 12, при которой палуба док-понтона 2 выходит из воды. Затем части док-матки 1 принимают балласт и притапли- ваютс , а всплывший с опор 4 док-понтон 2 с судном вывод т из пространства, ограниченного част ми док-матки 1.When all the ballast compartments are filled, the dock complex is submerged along the waterline 11, at which a dock-pontoon 2 is entered into the dock-pontoon 2. Then, the receiving kets of the dock complex are closed and the telescopic nozzles of 8 parts of dock-uter 1 are pulled out before connecting with dock-pontoon 2 and the ballast is pumped out of dock-2 dock compartments and parts of dock-uter 1. In the process of drying 5 ballast docks, the dock complex floats on the waterline 12, in which the deck dock pontoon 2 out of the water. Then parts of the dock-uterus 1 take up the ballast and attach, and the dock-pontoon 2 that has emerged from the supports 4 is brought out of the space bounded by parts of the dock-uterus 1.

Вывод судна выполн етс в обратной последовательности.Vessel withdrawal is performed in reverse order.

При необходимости подъема более широкого судна L-образные части док-матки 1 устанавливают на большем рассто нии одна от другой и используют более широкий док-понтон 2. Это может быть новый док- понтон или старый док-понтон уширенный например, за счет боковых выступов 5 без вывода докового комплекса из эксплуатации.If it is necessary to lift a wider vessel, the L-shaped parts of dock-uter 1 are installed at a greater distance from one another and use a wider dock-pontoon 2. This may be a new dock-pontoon or an old dock-pontoon, for example, wider at the expense of lateral projections. 5 without decommissioning of the dock complex.

00

3636

Claims

DOCK COMPLEX, containing a docking uterus, including two autonomous parts spaced apart relative to each other, each of which has an L-shape in cross section, and a dock with lateral protrusions for supporting the E-shaped parts of the docking dock on the berth decks, characterized in that, in order to increase stability, the width of each of the lateral protrusions of the dock pontoon exceeds half the width of the L-shaped part of the dock.

OSH ΌU di) 1 _____ Μ I