RU2533371C1

RU2533371C1 - Method for formation of hollow pressure vessels activating lifting force of overwater transport performing freightage (version of russian logic - version 1)

Info

Publication number: RU2533371C1
Application number: RU2013140713/11A
Authority: RU
Inventors: Лев Петрович Петренко
Original assignee: Лев Петрович Петренко
Priority date: 2013-09-03
Filing date: 2013-09-03
Publication date: 2014-11-20

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: invention relates to shipbuilding and can be used in manufacturing hollow pressure vessels activating lifting force of overwater transport. Method for formation of hollow pressure vessels activating lifting force of overwater transport performing freightage is suggested which method includes manufacturing separate elements of pressure vessels, after separate elements have been manufactured they are interconnected, herewith, separate elements of pressure vessels are made by means of acryl pouring into prefabricated moulds of two types: with cylindrical inner and outer surface, and inner surface of cylinders is made longer than outer surface length, and vessel with conical inner and outer nonlinearly variable surface in which vessel inner conical surface length is also made greater than outer surface length where vessel conical surface base diameter is made equal to diameter of cylindrical part of vessel. After this, cylindrical vessels are positioned coaxially between two tandem conical vessels and rotated together with simultaneous acryl pouring onto places of their coupling.

EFFECT: simplification of manufacturing process for hollow pressure vessels activating lifting force of overwater transport.

3 dwg

Description

Изобретение относится к кораблестроению и может быть использовано при выполнении перевозки грузов надводным транспортом.The invention relates to shipbuilding and can be used when performing cargo transportation by surface transport.

Известно устройство герметичных полых сосудов (см. Подводные лодки. М., 2003 г., стр.19), включающее корпус с двумя ходовыми винтами в кормовой его части, выполненный в виде полого сосуда, который изготовлен из отдельных полых элементов, и после их изготовления выполняют герметичное их соединение между собой (прототип).A device for sealed hollow vessels (see. Submarines. M., 2003, p. 19), comprising a housing with two lead screws in the rear part, made in the form of a hollow vessel, which is made of individual hollow elements, and after them manufactures perform their tight connection between themselves (prototype).

Известное устройство имеет технологические и технические возможности, которые заключаются в том, что для повышения грузоподъемности транспортного судна используют герметичные полые сосуды (полые подводные лодки), которые изготавливают из отдельных элементов полых сосудов, после их изготовления выполняют герметичное их соединение между собой.The known device has technological and technical capabilities, which consist in the fact that to increase the carrying capacity of a transport vessel, sealed hollow vessels (hollow submarines) are used, which are made from individual elements of hollow vessels, and after their manufacture they are sealed to each other.

Недостатком известного технологического и технического решения является то, что полые сосуды изготавливают из металла путем заливки его в специальные формы, а стыкуют их путем выполнения сварочных работ.A disadvantage of the known technological and technical solutions is that hollow vessels are made of metal by pouring it into special forms, and they are joined by welding.

Технологическим результатом предложенного изобретения является упрощение изготовления герметичных полых сосудов, активизирующих грузоподъемность надводного транспорта.The technological result of the proposed invention is to simplify the manufacture of sealed hollow vessels, activating the carrying capacity of surface vehicles.

Указанный технологический результат достигается следующим способом.The specified technological result is achieved in the following way.

Способ формирования герметичных полых сосудов, активизирующих грузоподъемность надводного транспорта, выполняющего перевозку грузов, включающий изготовление отдельных элементов полых сосудов, после их изготовления выполняют герметичное их соединение между собой, при этом отдельные элементы полых сосудов выполняют путем заливки акрила в предварительно изготовленные формы двух видов: с цилиндрической внутренней и внешней поверхностью, и внутреннюю поверхность цилиндров выполняют по длине больше длины внешней поверхности, и сосуд с конической внутренней и внешней нелинейно изменяющейся поверхностью, в котором внутреннюю коническую поверхность по длине также выполняют больше длины внешней поверхности, при этом диаметр основания конической поверхности сосуда выполняют равным диаметру конического сосуда, после чего между двумя последовательно расположенными коническими сосудами располагают соосно цилиндрические сосуды и выполняют их совместное вращение с одновременной заливкой акрила в места их стыковки.The method of forming a sealed hollow vessel, activating the carrying capacity of surface transport, carrying out the transportation of goods, including the manufacture of individual elements of the hollow vessels, after their manufacture they are tightly connected to each other, while the individual elements of the hollow vessels are performed by pouring acrylic into pre-made forms of two types: a cylindrical inner and outer surface, and the inner surface of the cylinders is longer than the length of the outer surface, and the vessel with an inner and outer non-linearly varying surface, in which the inner conical surface is also longer in length than the outer surface, while the diameter of the base of the conical surface of the vessel is equal to the diameter of the conical vessel, after which coaxially cylindrical vessels are placed between two conical vessels arranged in series and made joint rotation with the simultaneous filling of acrylic in the place of their docking.

На фиг.1 дана схема реализация предложенного способа формирования герметичных полых сосудов, активизирующих грузоподъемность надводного транспорта, выполняющего перевозку грузов, и она включает цилиндрическую часть полого сосуда 1, носовую и кормовую часть сосуда 2 и 3 с конической внутренней и внешней нелинейно изменяющейся поверхностью и стыковочные их соединение 4 с внешним зазором для заливки акрила. На фиг.2 и 3 показана схема реализации надводного транспорта и она включает платформу 5 с кабиной управления 6 для экипажа, воздушные «Air» герметичные сосуды обтекаемой цилиндрической конфигурации 7, которые выполнены в виде отдельных секций, полые трубы жесткости 8, подводный аппарат 9 с ходовым винтом 10, лопасть 11 изменения направления движения надводного транспорта.Figure 1 shows a diagram of the implementation of the proposed method of forming a sealed hollow vessel, activating the carrying capacity of surface vehicles that carry cargo, and it includes the cylindrical part of the hollow vessel 1, the bow and stern of the vessel 2 and 3 with a conical inner and outer non-linear surface and docking their connection 4 with an external gap for filling acrylic. Figure 2 and 3 shows a diagram of the implementation of surface transport and it includes a platform 5 with a control cabin 6 for the crew, air "Air" airtight vessels of a streamlined cylindrical configuration 7, which are made in separate sections, hollow pipes of rigidity 8, underwater vehicle 9 s lead screw 10, the blade 11 changes the direction of movement of surface vehicles.

Реализуют способ формирования надводного транспорта для перевозки грузов следующим образом.Implement the method of forming surface transport for the transport of goods as follows.

Отдельные элементы полых сосудов для активизации грузоподъемности надводного транспорта выполняют путем заливки акрила в предварительно изготовленные формы двух видов с цилиндрической внутренней и внешней поверхностью 1, и внутреннюю поверхность цилиндров выполняют по длине больше длины внешней поверхности, и сосуд с конической внутренней и внешней нелинейно изменяющейся поверхностью 2 и 3, в котором внутреннюю коническую поверхность по длине также выполняют больше длины внешней поверхности, при этом диаметр основания конической поверхности сосуда 2 и 3 выполняют равным диаметру цилиндрической части сосуда 1. После чего между двумя последовательно расположенными коническими сосудами 2 и 3 располагают соосно цилиндрические части 1 сосуда и выполняют их совместное вращение с одновременной заливкой акрила в местах 4 их стыковки. В результате формируется сосуд обтекаемой цилиндрической конфигурации (фиг.1), который может быть использован для активизации грузоподъемности надводного транспорта.Separate elements of hollow vessels for activating the carrying capacity of surface transport are performed by pouring acrylic into preformed forms of two types with a cylindrical inner and outer surface 1, and the inner surface of the cylinders is longer than the length of the outer surface, and a vessel with a conical inner and outer non-linear surface 2 and 3, in which the inner conical surface along the length also perform more than the length of the outer surface, while the diameter of the base conical along erhnosti vessel 2 and 3 operate equal to the diameter of the cylindrical portion of the container 1. After that, between two consecutive conical receptacles 2 and 3 a coaxial cylindrical part of the vessel 1 and operate their joint rotation with simultaneous pouring acrylic 4 places their docking. As a result, a streamlined cylindrical configuration vessel is formed (Fig. 1), which can be used to activate the carrying capacity of surface vehicles.

Для формирования надводного транспорта для перевозки грузов надводную часть корпуса транспортного судна выполняют в виде платформы 5 с кабиной управления 2, которую позиционно располагают и фиксируют над полыми трубами жесткости 4. При этом герметичные воздушные сосуды обтекаемой цилиндрической конфигурации 3 для активизации грузоподъемности позиционно располагают вдоль платформы 1 транспортного судна по одну и другую стороны борта. При этом подводный аппарат 5 с ходовым винтом 6 располагают и фиксируют между воздушных «Air» герметичных сосудов обтекаемой цилиндрической конфигурации 3, которые расположены в кормовой части платформы 1 для перемещения надводного транспорта, а маневр его осуществляют посредством лопасти 7, которую располагают в носовой части платформы 1, выполняют ее с возможностью разворота и фиксируют механизм ее разворота в нижней части платформы 1.To form a surface vehicle for the transport of goods, the surface part of the hull of a transport vessel is made in the form of a platform 5 with a control cabin 2, which is positionally positioned and fixed above the hollow stiffening tubes 4. In this case, sealed air vessels of a streamlined cylindrical configuration 3 are positioned along the platform 1 to activate the carrying capacity transport vessel on one and the other side of the side. In this case, an underwater vehicle 5 with a lead screw 6 is located and fixed between the air "Air" tight vessels of a streamlined cylindrical configuration 3, which are located in the aft of the platform 1 to move surface vehicles, and maneuver it by means of a blade 7, which is located in the bow of the platform 1, perform it with the possibility of a turn and fix the mechanism of its turn in the lower part of the platform 1.

Использование изобретения позволяет путем заливки акрила в предварительно изготовленные формы создать секции для последующего формирования герметичных полых сосудов различных размеров, активизирующих грузоподъемность надводного транспорта, выполняющего перевозку грузовThe use of the invention allows by pouring acrylic into prefabricated molds to create sections for the subsequent formation of sealed hollow vessels of various sizes, activating the carrying capacity of surface vehicles performing cargo transportation

Claims

The method of forming a sealed hollow vessel, activating the carrying capacity of surface transport, carrying out the transportation of goods, including the manufacture of individual elements of the hollow vessels, after their manufacture perform a tight connection between them, characterized in that the individual elements of the hollow vessels are performed by pouring acrylic into pre-made forms of two types : with a cylindrical inner and outer surface and the inner surface of the cylinders are longer than the length of the outer surface and, and a vessel with a conical inner and outer non-linearly varying surface, in which the inner conical surface is also longer in length than the outer surface, and the diameter of the base of the conical surface of the vessel is equal to the diameter of the cylindrical part of the vessel, after which between two consecutive conical vessels are placed coaxially cylindrical vessels and perform their joint rotation with the simultaneous filling of acrylic in the place of their joining.