RU2527650C1

RU2527650C1 - Method of surface freight carrier configuration (version of russian logic - version 9)

Info

Publication number: RU2527650C1
Application number: RU2013140714/11A
Authority: RU
Inventors: Лев Петрович Петренко
Original assignee: Лев Петрович Петренко
Priority date: 2013-09-03
Filing date: 2013-09-03
Publication date: 2014-09-10

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: surface freight carrier comprises hull with upperdeck and freight accommodation control cabin. Said freights are secured by hollow stiffness pipes to sealed streamlined air vessels to activate surface ship tonnage. One or several submarines with propelling screw are secured to stiffness pipes from bottom side. Freight carrier surface deck is composed of the platform bottom and top parts. One or several rows of lifters are arranged in a row or several rows to lift the platform upper part. Note here that platform lower part is located and fixed above hollow stiffness pipes.

EFFECT: simplified design, higher stability at handling jobs.

2 dwg

Description

Изобретение относится к кораблестроению и может быть использовано при выполнении перевозки грузов надводным транспортом.The invention relates to shipbuilding and can be used when performing cargo transportation by surface transport.

Известно устройство перевозки грузов надводным транспортом (см. Заявку №2012145362 RU), включающее корпус основного транспортного судна с членами экипажа с надводной его частью для размещения перевозимого груза, при этом введен дополнительный корпус транспортного судна без членов экипажа, который расположен параллельно корпусу основного транспортного судна и жестко с ним соединен общими полыми трубами жесткости, которые также соединены с последовательно расположенными между ними подводными лодками. При этом в кормовой части подводные лодки выполнены с гребными винтами для перемещения основного и дополнительного транспортного судна в заданном направлении (прототип).A device for the carriage of goods by surface transport (see Application No. 20112145362 RU), including the hull of the main transport vessel with crew members with its surface part to accommodate the transported cargo, was introduced an additional hull of the transport vessel without crew members, which is located parallel to the hull of the main transport vessel and rigidly connected to it by common hollow stiffening pipes, which are also connected to successively submarines between them. Moreover, in the aft part, the submarines are made with propellers for moving the main and additional transport vessel in a given direction (prototype).

Известное устройство имеет технологические и технические возможности, которые заключаются в том, что перевозка груза выполняется функционально соединенными между собой двумя транспортными суднами, между которыми располагают подводные лодки.The known device has technological and technical capabilities, which consist in the fact that the transportation of cargo is carried out functionally interconnected by two transport vessels, between which submarines are located.

Недостатком известного технологического и технического решения является то, что для перевозки грузов используют основное и дополнительное транспортное судно, когда могут быть использованы две платформы, при этом позиционное положение подводных лодок, которые позиционно расположены между транспортными суднами для активизации грузоподъемности надводного транспорта, приводит к его неустойчивости при проведении загрузки груза, поскольку активизируется «рычаг».A disadvantage of the known technological and technical solution is that the main and additional transport vessel are used for the transportation of goods, when two platforms can be used, while the positional position of submarines, which are positioned between transport vessels to activate the loading capacity of surface transport, leads to its instability during load loading, as the “lever” is activated.

Технологически результатом предложенного изобретения является упрощение конструкции и повышение устойчивости надводного транспорта при выполнении загрузочных и разгрузочных работ.Technologically, the result of the proposed invention is to simplify the design and increase the stability of surface transport when loading and unloading.

Указанный технологический результат достигается следующим способом.The specified technological result is achieved in the following way.

Способ формирования надводного транспорта для перевозки грузов, включающий корпус транспортного судна с надводной частью и с кабиной управления для размещения перевозимого груза, который посредством полых труб жесткости фиксируют с герметичными воздушными сосудами обтекаемой конфигурации для активизации грузоподъемности надводного транспорта, а также фиксируют к трубам жесткости с нижней стороны один или несколько подводных аппаратов с ходовым винтом, при этом надводную часть корпуса транспортного судна выполняют в виде нижней и верхней части платформы, между которыми вдоль них располагают один или несколько рядов дискретно расположенных подъемных устройств для подъема верхней части платформы, при этом нижнюю часть нижней платформы позиционно располагают и фиксируют над полыми трубами жесткости.A method of forming a surface vehicle for the transport of goods, including the hull of a transport vessel with a surface part and with a control cabin for accommodating the transported cargo, which is fixed by means of hollow stiffness pipes with streamlined air vessels of a streamlined configuration to activate the load capacity of surface transport, and also fixed to stiffness pipes from the bottom side one or more underwater vehicles with a lead screw, while the above-water part of the hull of the transport vessel is in the form of a lower and the upper part of the platform, between which one or several rows of discretely located lifting devices are arranged to lift the upper part of the platform, while the lower part of the lower platform is positioned and fixed above the hollow stiffening pipes.

При этом герметичные воздушные сосуды обтекаемой цилиндрической конфигурации для активизации грузоподъемности, которые выполняют в виде герметично соединенных секций, позиционно располагают вдоль платформы транспортного судна по обе стороны борта платформы, а подводный аппарат с ходовым винтом позиционно располагают и фиксируют под платформой в кормовой части платформы между двумя параллельно расположенными герметичными воздушными сосудами обтекаемой цилиндрической конфигурации, при этом в носовой части платформы располагают лопасть изменения направления движения надводного транспорта, которую выполняют с возможностью разворота, и фиксируют механизм ее разворота в нижней части платформы.In this case, sealed air vessels of a streamlined cylindrical configuration for activating the load capacity, which are made in the form of hermetically connected sections, are positioned along the platform of the transport vessel on both sides of the side of the platform, and the underwater vehicle with a lead screw is positioned and fixed under the platform in the rear of the platform between two parallel sealed air vessels streamlined cylindrical configuration, while in the bow of the platform have the jaw of a change in the direction of movement of surface transport, which is performed with the possibility of a turn, and the mechanism of its turn is fixed in the lower part of the platform.

На фиг.1 и 2 изображена схемная реализация надводного транспорта и она включает верхнюю часть платформы 1, воздушные «Air» герметичные сосуды обтекаемой цилиндрической конфигурации 5, выполненные в виде секций, полые трубы жесткости 6, подводный аппарат 7 с ходовым винтом 8, лопасть 9 изменения направления движения надводного транспорта.Figure 1 and 2 shows a schematic implementation of surface transport and it includes the upper part of the platform 1, air "Air" sealed vessels streamlined cylindrical configuration 5, made in sections, hollow pipes of stiffness 6, underwater vehicle 7 with spindle 8, blade 9 changes in the direction of movement of surface vehicles.

Реализуют способ формирования надводного транспорта для перевозки грузов следующим образом.Implement the method of forming surface transport for the transport of goods as follows.

Для формирования надводного транспорта для перевозки грузов надводную часть корпуса транспортного судна выполняют в виде верхней части платформы 1 с кабиной управления 2 для экипажа и нижней части платформы 3, между которыми расположен один или несколько рядов дискретно расположенных подъемных устройств 4 для подъема верхней части платформы 1 при проведении загрузочных работ. При этом нижнюю часть платформы 3 позиционно располагают и фиксируют над полыми трубами жесткости 6, а герметичные воздушные сосуды обтекаемой цилиндрической конфигурации 5 для активизации грузоподъемности выполняют в виде герметично соединенных секций и позиционно располагают вдоль нижней части платформы 3 транспортного судна по одну и другую стороны борта. При этом подводный аппарат 7 (фиг.2) с ходовым винтом 8 располагают и фиксируют между воздушными «Air» герметичными сосудами обтекаемой цилиндрической конфигурации 5, которые расположены в кормовой части платформы для перемещения надводного транспорта, а маневр его осуществляют посредством лопасти 9, которую располагают в носовой части платформы и выполняют ее с возможностью разворота, и фиксируют механизм ее разворота в нижней части платформы 3.To form a surface vehicle for the transportation of goods, the surface part of the hull of a transport vessel is made in the form of the upper part of the platform 1 with a control cabin 2 for the crew and the lower part of the platform 3, between which one or more rows of discretely located lifting devices 4 are located carrying out loading work. At the same time, the lower part of the platform 3 is positionally positioned and fixed above the hollow stiffening pipes 6, and the sealed air vessels of the streamlined cylindrical configuration 5 are made in the form of hermetically connected sections to activate the lifting capacity and positionally positioned along the lower part of the platform 3 of the transport vessel on one or the other side of the side. In this case, the underwater vehicle 7 (Fig. 2) with the lead screw 8 is located and fixed between the air "Air" tight vessels of a streamlined cylindrical configuration 5, which are located in the aft part of the platform for moving surface vehicles, and maneuver it by means of a blade 9, which is located in the bow of the platform and perform it with the possibility of a turn, and fix the mechanism of its turn in the lower part of the platform 3.

Использование изобретения позволяет за счет платформы с герметичными воздушными подводными сосудами обтекаемой цилиндрической конфигурации, подводного аппарата в кормовой части и лопасти изменения направления движения надводного транспорта упростить конструкцию и повысить устойчивость транспортного судна и его маневренность.The use of the invention makes it possible to simplify the design and increase the stability of the transport vessel and its maneuverability due to the platform with sealed air underwater vessels of a streamlined cylindrical configuration, an underwater vehicle in the stern and a blade for changing the direction of movement of surface vehicles.

Claims

1. A method of forming a surface vehicle for the transport of goods, including the hull of a transport vessel with a surface part and with a control cabin for accommodating the transported cargo, which is fixed with streamlined hollow air vessels to activate load carrying capacity of surface vehicles, and also fixed to the stiffness pipes on the bottom side, one or more underwater vehicles with a lead screw, characterized in that the surface part of the hull of the transport vessel is performed in in the form of the lower and upper parts of the platform, between which one or several rows of discretely located lifting devices are arranged to lift the upper part of the platform, while the lower part of the platform is positioned and fixed above the hollow stiffening pipes.

2. The method of forming a surface vehicle for the transport of goods according to claim 1, characterized in that the airtight vessels of a streamlined cylindrical configuration to activate the load capacity, which are made in the form of hermetically connected sections, are positioned along the platform of the transport vessel on both sides of the side of the platform, and the underwater the apparatus with the lead screw is positioned and fixed under the platform in the aft of the platform between two parallel sealed air vessels of the flow a cylindrical configuration, while in the bow of the platform there is a blade for changing the direction of movement of the surface transport, which is rotatable, and the mechanism of its rotation in the lower part of the platform is fixed.