SU382544A1 - Устройство для обеспечения ледопроходимости - Google Patents

Устройство для обеспечения ледопроходимости

Info

Publication number
SU382544A1
SU382544A1 SU1731201A SU1731201A SU382544A1 SU 382544 A1 SU382544 A1 SU 382544A1 SU 1731201 A SU1731201 A SU 1731201A SU 1731201 A SU1731201 A SU 1731201A SU 382544 A1 SU382544 A1 SU 382544A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
nozzles
air
steam
mixture
ship
Prior art date
Application number
SU1731201A
Other languages
English (en)
Inventor
В. И. Каштел В. К. Коваленко В. К. Тарасов Ю. С. Юрченко С. И. Евдокимов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU1731201A priority Critical patent/SU382544A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU382544A1 publication Critical patent/SU382544A1/ru

Links

Landscapes

  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Claims (2)

1
Изобретение относитс  к области водного транспорта и касаетс  устройств дл  обсснечепи  ледопроходнмости судов.
Известны устройства дл  обеспечени  ледопроходимости судов, содержап1ие раснолзженные с каждого борта сопла, через которые к местам контакта корпуса судна со льдом подают смесь гор чего газа, например воздуха и пара, от судовой энергетической установки .
Целью изобретеип   вл етс  сиижепне расхода смеси, упрощение конструкпии устройства и повышение его эксплуатационной надежности . Дл  этого сопла св заны с энергетической установкой через струйные аппараты, подсасывающие воздух из атмосферы, причем соединительные трубопроводы сопел снабжены запорно-регулирующей аппаратурой.
Кроме того, устройство может быть применено в качестве подруливающего.
На фнг. 1 изображепо предлагаемое устройство , в плане; на фиг. 2 - то же, иоперечный разрез.
Устройство состоит из двух струйных компрессоров /, дистанинопно управл емых запорных клапанов 2 на трубопроводах подвода рабочего пара к компрессорам, дистанционло управл емых клинкетпых задвижек 3 па трубопроводах отвода сжатой паровоздушной смеси к соплам 4, укрепленным к наружной
оошнвке корнуса, н соответствующнх труоопроводов . Сонла 4 установлены в носовой чаCTii корпуса на глубине около 5 м от ватерлннни .
Рабочий пар к струйным комнрессорам подаетс  по трубопроводу от главной паро-энергетпческой установки 5. Дпстанпионные посты управлени  устройством установлены в ходовой рубке и в центральном посту управлени .
Устройство работает следующим образом. После открыти  запорных клапанов 2, установленных на трубопроводах подвода рабочего пара к включаемым в действие компрессорам /, рабочий пар от главпой паро-энергетпческой установки 5 поступает в струйные аппараты компрессоров и засасывает из машинного отделени  воздух. В компрессорах происходит нагрев до 120-140°С и сжатие образовавшейс  паровоздушпой смеси до давлени , равпого противодавлению внешней среды, которое складываетс  из гидростатического давлени  на данной глубине установки сопел и нотерь давле 1и  в трубопроводе и соплах.
По трубопроводу паровоздушна  смесь поступает к соплам 4 и выходит за борт в вид( паровоздушпых пузырей, которые устремл ютс  к поверхности воды по паклопиому борту судна, наруша  силы сцеплени  корпуса судна со льдо.м.
Подача паровоздушной смеси на правый или левый борт при использовании устройства в качестве подруливающего осуществл етс  с помощью дистанционно управл емых клинкетных задвижек 3.
Предмет изобретени 
Устройство дл  обеспечени  ледопрохо1 . димости судов, содержащее расположенные с каждого борта сопла, через которые к местам контакта корпуса судна со льдом подают смесь
гор чего газа, например, воздуха и пара, от судовой энергетической установки, отличающеес  тем, что, с целью снижени  расхода смеси, унро1цени  конструкции устройства и повышени  его эксплуатацно} ной надежности, сопла св заны с энергетической установкой через струйные аппараты, подсасывающие воздух из атмосферы, причем соединительиые трубопроводы сопел снабжены занорно-регулирующей аппаратурой.
2. Применение устройства по п. 1 в качестве подруливающего.
SU1731201A 1971-12-02 1971-12-02 Устройство для обеспечения ледопроходимости SU382544A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1731201A SU382544A1 (ru) 1971-12-02 1971-12-02 Устройство для обеспечения ледопроходимости

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1731201A SU382544A1 (ru) 1971-12-02 1971-12-02 Устройство для обеспечения ледопроходимости

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU382544A1 true SU382544A1 (ru) 1973-05-25

Family

ID=20498113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1731201A SU382544A1 (ru) 1971-12-02 1971-12-02 Устройство для обеспечения ледопроходимости

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU382544A1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5036781A (en) * 1987-04-24 1991-08-06 Jaervi Antti K H Method and the means for removing ice from a ship's channel
RU2587744C1 (ru) * 2015-04-06 2016-06-20 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Ледокольное судно
RU183205U1 (ru) * 2018-07-04 2018-09-13 Леонид Григорьевич Кузнецов Источник сжатого воздуха системы воздушной смазки подводной части корпуса судна

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5036781A (en) * 1987-04-24 1991-08-06 Jaervi Antti K H Method and the means for removing ice from a ship's channel
RU2587744C1 (ru) * 2015-04-06 2016-06-20 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Ледокольное судно
RU183205U1 (ru) * 2018-07-04 2018-09-13 Леонид Григорьевич Кузнецов Источник сжатого воздуха системы воздушной смазки подводной части корпуса судна

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2330674A (en) Mechanism for improving the dirigibility of ships, submarines, and aircraft
GB1469749A (en) Liquid handling
GB854707A (en) Improvements in or relating to ships for carrying liquefied gases
US3209717A (en) Bow manoeuvring jet system for vessels
GB746383A (en) Improvements in and relating to means for propelling and manoeuvring ships and othermarine vessels
GB1220651A (en) Protective dome for underwater mooring swivel
SU382544A1 (ru) Устройство для обеспечения ледопроходимости
US2343269A (en) Bilge pump
GB1165520A (en) A floating conduit, in particular for single buoy moorings.
GB1345627A (en) Prime movers
GB185821A (en) Improvements in or relating to the construction of ships for use with aerial machines
GB1334136A (en) Steering device for a vessel
US2405649A (en) Device for salvage of ships by compressed air
US481615A (en) Apparatus for repelling boarders and distributing oil
FI75776C (fi) Isgaoende fartyg.
GB1267946A (en) Improvements in self-propelled waterborne vessels
GB191226049A (en) Improvements in the Propulsion and Steering of Ships by Means of Water Jets.
JPS5531637A (en) Flameproof rescue boat
GB182096A (en) Improvements in or relating to apparatus for scrubbing ships' bottoms
GB1145596A (en) Marine vessels
US59686A (en) Improved steam-propeller for boats
USRE4373E (en) Improvement in systems of water-supplies for cities
GB1424357A (en) Ship steering and manoueuvring apparatus
US3365890A (en) Hydraulic propulsion device
SE8701466L (sv) Bogstyrsystem vid isgaaende fartyg