SU333122A1

SU333122A1 - Механизм поворота для стреловых самоходных кранов

Info

Publication number: SU333122A1
Application number: SU1382395A
Authority: SU
Inventors: А. П. Куликов Л. Г. Певунов Ю. П. Слепов Ф. Н. Ерасов А. С. Волков; конструкторское бюро краностроени Специальное

Description

Изобретение относитс к области подъемно транспортного машиностроени , преимущественно к механизмам noiBOpoTa стреловых самоходных кранов.

Известны такие механизмы, содержащие высокомоментный гидравлический двигатель,, статор которого закреплен в неподвижном корлусе , а ротор св зан с.щестерней венцовой пары опорно-поворотного устройства крана.

Цель изобретени - упрощение конструкции предлагаемого механизма и уменьшение его габаритных размеров. Дл этого ротор гидравлического двигател выполнен в виде цилиндрического зубчатого колеса, свободно посаженного на эксцентриковую шейку вертикального вала, и св занного карданным валом с шестерней венцовой пары. При этом на свободном конце вертикального вала укреплен тормозной шкив, а хвостовик свободного конца вала выполнен с элементами дл креплени ключа аварийного ручного привода. Ниже приведено описание одного из возможных вариантов выполнени механизма поворота.

На фиг. 1 показан общий вид механизма поворота , разрез; на фиг. 2 - поперечное сечение механизма (по А-А на фиг. 1).

Механизм монтирован на раме / поворотной платформы крана. Ето корпус образован верхней 2 и нижней 3 част ми, между которыми с помощью болтов 4 укреплен статор 5, снабженный внутренними зубь ми. Со статором взаимодействует ротор, выполнепный в виде цилиндрического зубчатого колеса 6. Это колесо посажено при помощи роликового подшипника на эксцентриковой шейке 7 вертикального вала 8, на верхнем конце которого посажен тормозной щкив 9. Этот вал вращаетс в подшипниках , запрессованных в верхнюю часть корпуса и крышку 10. Дл подвода и отвода рабочей жидкости предусмотрены резьбовые гнезда //, соединенные каналами с центральной полостью корпуса. Зубчатое колесо 6 карданным валом 12 св зано с полым вертикальным валом 13, на консольной шейке которого посажепа шестерн /, обкатывающа с ло зубчатО.му венцу онорно-поворотного устройства 15, укрепленному на раме ходовой части крана. Хвостовик 16 валл 8 имеет квадратное поперечное сечение «под ключ.

При подаче рабочей жидкости в центральную полость корпуса зубчатое колесо будет стремитьс обкатыватьс по зубь м статора, выполн роль ротора высокомоментного гидродвигател . Вращение колеса 6 через карданный вал J2 передаетс на шестерню М. В то же самое врем будет вращатьс вал 8. При этом скорость вращени этого вала будет в 7 раз меньще скорости вращени вала 13. Это вызовет соответственное уменьшение крут щего момента, который должен воопринииматыс тормозом механизма.

Хвостовик осуществл ет ручной проворот механизма гаечным ключом или апециальной руко ткой .

Предмет изобретени

1. Механизм поворота, Преимущественно дл стреловых самоходных кранов, содержащий высокомоментный гидравлический двигатель, статор которого закреплен в неподвижном корпусе , а ротор св зан с шестерней венцовой пары onopHOHnoBiOpOTHoro устройства крана, отличающийс тем, что, с целью упрощени его коНСтрукции и уменьшени габаритных размеров ротор выполнен в виде цилиндрического зубчатого колеса, свободно посаженного на эксцентриковую шейку вертикального вала, и св занного карданным валом с шестерней венцовой пары, причем на свободном конце вертикального вала укреплен тормозной шкив.

2. Механизм поворота по л. , отличающийс тем, что хвостовик свободно-го конца вертикального вала выполнен с элементами дл креплени ключа аварийного ручного п,ривода.

Риг.1

А-А

iPial