SU260122A1

SU260122A1 - PORTAL FOR CRANES

Info

Publication number: SU260122A1
Application number: SU1250276A
Authority: SU
Inventors: А. Г. Коротке П. К. Мороз К. А. Рощин В. В. Харитонов А. Н. Чернов А. Амстиславский; конструкторское бюро механизации энергетического Проектно

Description

Из вестны порталы дл кра-нов, содержащие цвнтральную опорную часть и ст гиваемые монтажными полиспастами опорные стойки с ходовыми тележками, опирающимис на рельсовые пути. Предлагаемый портал дл кранов отличаетс от известных тем, что на центральной опорной части, шарнирно соединенной с каждой из опорных стоек, смонтирована диафрагма с клиновыми механизмами, упирающимис в рабочем положении лортала в опорные стойки, снабженные ст жками, закрепл емыми на диафрагме. Это ускор ет монтаж и обеспечивает самоподъем портала. На фиг. изображе:н описываемый портал, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2 (узел клинового механизма). Портал состоит из центральной опорной части 1, трех опорных стоек 2 с ходовыми тележками 3 и системы полиапастОВ 4. Опорна часть 1 портала выполнена неразъемной. К центральной опорной части 1 присоединены опорные стойки 2 с помощью шарниров 5. На центральной опорной -части / смонтирована диафрагма 6, на которой установлены клиновые механизмы 7. К опорным стойкам 2 прикреплены ст жки 8. Ходовые тележки 5 устанавливаютс при монтаже на рельсовых Т-образиых пут х 9, один из которых вл етс вспомогательным, а другой эксплуатационным . Клиновой механизм 7 включает -клин 10 с клиновой головкой //, котора упираетс в шток 12, контактирующий с п той 13. На пут х 9 устанавливаютс ходовые тележки 3. Места установки тележек 3 вл ютс вершинами равностороннего треугольника. В центре этого треугольника устанавливаетс центральна опорна часть / портала. К ходовым телел кам 3 и к центральной опорной части / с помощью шарниров 5 присоедин ютс три опорные стойки 2. К ходовым тележкам 3 -креп тс монтажйые полиспасты 4, которые располагаютс по периметру треугольника . С помощью монтажной лебедки (на чертеже не показана) производитс ст гивание полиспастов 4 и, следовательно, ст гивание опорных стоек 2 к центру и подъем портала в целом. При достижении рабочего положени опорные- стойки 2 с помощью ст жек 8 присоедин ютс к диафрагме 6, а клиновые механизмы 7, установленные на диафрагме 6, упираютс в опорные стойки 2 дл компенсации зазоров между диафрагмой 6 и опорными стойками 2.Portals for cranes are known, which include a solid support and support struts that are assembled by assembly tackles with trolleys supported on rail tracks. The proposed portal for cranes differs from those known in that on the central support part pivotally connected to each of the support posts there is mounted a diaphragm with wedge mechanisms abutting the working position of the portal shaft in support posts fitted with straps fixed on the diaphragm. This speeds up installation and ensures self-elevation of the portal. FIG. image: n described portal, general view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 is a section along A-A in FIG. 2 (node wedge mechanism). The portal consists of a central support part 1, three support posts 2 with chassis trolleys 3 and a poly-sash system 4. Support part 1 of the portal is made one-piece. Supports 2 are attached to the central support part 1 by means of hinges 5. A central diaphragm 6 is mounted on the central support part, on which the wedge mechanisms 7 are mounted. The fasteners 8 are attached to the support posts 2. The undercarriage 5 is mounted when mounted on rail T- formed paths 9, one of which is auxiliary and the other operational. The wedge mechanism 7 includes a wedge 10 with a wedge head //, which abuts the rod 12 in contact with the heel 13. On the paths 9, the undercarriage 3 is installed. The mounting locations of the carriages 3 are the vertices of an equilateral triangle. In the center of this triangle is established the central support part / portal. Three support posts 2 are attached to the traveling cams 3 and to the central support / by means of the hinges 5. The mounting polyspasts 4, which are located along the perimeter of the triangle, are attached to the undercarriage 3. With the help of the mounting winch (not shown in the drawing), the pulley shafts 4 are tightened and, consequently, the support legs 2 are shrunk toward the center and the portal as a whole is lifted. When the working position is reached, the support columns 2 are connected to the diaphragm 6 with the aid of the struts 8, and the wedge mechanisms 7 mounted on the diaphragm 6 abut against the support columns 2 to compensate for the gaps between the diaphragm 6 and support columns 2.

ные полиспасты отсоедин ютс , монтаж портала заканчиваетс .The tackles are disconnected, the portal installation ends.

Предмет изобретени Subject invention

Портал дл кранов, содерл ащий центральную опорную часть и ст гиваемые монтажными полиспастами опорные стойки с ходовыми тележками, опирающимис на рельсовые пути , отличающийс тем, что, с целью ускорени монтажа и обеспечени самоподъема портала, на центральной опорной части, шарни-рно соединенной с каждой из опорных стоек, смонтирована диафрагма с клиновыми механизмами , упирающимис в рабочем положении лортала в опорные стойки, Снабженные ст жками , закрепл емыми на диафрагме.The portal for cranes, containing the central support part and the support stands pulled by the mounting polyspasts, with running carriages supported on the rail tracks, characterized in that, in order to speed up the installation and ensure the portal lift, the central support part is pivotally connected from the support posts, the diaphragm with wedge mechanisms resting in the working position of the lortal in the support posts is mounted, Equipped with straps attached to the diaphragm.

A-ftA-ft

иг 3u 3