SU21209A1 - Стрелка дл однорельсовой железной дороги на столбах - Google Patents
Стрелка дл однорельсовой железной дороги на столбахInfo
- Publication number
- SU21209A1 SU21209A1 SU75656A SU21209DA SU21209A1 SU 21209 A1 SU21209 A1 SU 21209A1 SU 75656 A SU75656 A SU 75656A SU 21209D A SU21209D A SU 21209DA SU 21209 A1 SU21209 A1 SU 21209A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- arrow
- link
- monorail
- poles
- pillars
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Description
Стрелка дли однорельсовой железной дороги на столбах состоит из двух звеньев , приставл емых попеременно к торцу путевого рельса в зависимости от направлени вагона на тот или другой путь. Постановка звеньев в рабочее положение совершаетс путем их вращени вокруг горизонтальной оси, при чем оба звена св занЬт между собой передаточным механизмом так, что когда одно звено устанавливаетс в рабочее положение, то другое отводитс в сторону, предоставл возможность продвижени вагону седлообразной формы.
На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид стрелки; фиг. 2-то же, вид сверху; фиг. 3-поперечный разрез стрелки по первым поворотным столбам от начала ответвлени ; фиг. 4-то же, по вторым поворотным столбам.
Стрелка, предназначенна соедин ть главный путь 7 однорельсовой железной дороги на столбах с двум ответвлени ми 8-8, состоит из двух рельсовых звеньев 1 и 2, подставл емых одно вместо другого к путевому рельсу 7 в зависимости от желани направить вагон на то или другое ответвление 8. Звено 1 опираетс в продольном направлении на столбы 3 и 4, а звено 2-на столбы 5 и б, при чем верхние части этих столбов могут поворачиватьс на горизонтальных ос х в боковые стороны от стрелочного перехода. Поворотные части столбов 3 и 4, 5 и 6 соединены между собой, соответственно, прогонами 9 и 10, на каковых прогонах Б. К.
укреплены конические шестерни 11 и 12, сцепл ющиес с установленной между ними на опорном столбе шестерней 13, вращаемой от руки с помощью руко- тки 14. Дл закреплени концов стрелки после установки звена 1 или 2 в рабочее положение служат подвижные в вертикальном направлении стержни 16, управл емые рычагами 17 с противовесами 18. При вращении шестерни 13 против часовой стрелки по фиг. 4 поворотные части столбов 3 и 4 поднимаютс и устанавливают звено 1 в рабочее положение, обеспечивающее сообщение пути 7 с правым по фиг. 2 ответвлением 8, а звено 2 вместе с поворотными част ми столбов 5 и 6 в то же врем опускаетс в боковую сторону от перехода и дает возможность пройти по звену 1 вагону седлообразной формы. Вращение шестерни- 13 в обратную сторону устанавливает в рабочее положение звено 2 и опускает звено 1.
Предмет изобретени .
Стрелка дл однорельсовой железной дороги на столбах, отличающа с тем, что звень 1-2, составл ющие стрелку и соедин ющие соответственные ответвлени 8-8 с магистралью 7, устроены поворотно с горизонтальной осью вращени и св заны между собой передаточным механизмом так, что при постановке одного звена в рабочее положение другое звено откидываетс в сторону дл возможного свободного продвижени .вагонов . к авторскому свидетельству К. № 21209 Е. Волковского
фиг. 2
фиг. 3
х/
)
фиг. 4
/J /5
-d-f
/4
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU21209T | 1930-09-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU21209A1 true SU21209A1 (ru) | 1931-07-31 |
Family
ID=51031546
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU75656A SU21209A1 (ru) | 1930-09-05 | 1930-09-05 | Стрелка дл однорельсовой железной дороги на столбах |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU21209A1 (ru) |
-
1930
- 1930-09-05 SU SU75656A patent/SU21209A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1430998C3 (de) | Drehgestell für einen Gliederzug einer Ein- oder Mehrschienen-Kleinbahn | |
SU21209A1 (ru) | Стрелка дл однорельсовой железной дороги на столбах | |
US1548535A (en) | Amusement device | |
US2977893A (en) | Switch combinations for monobeam type railways | |
DE365896C (de) | Weiche fuer Einschienenbahnen | |
DE1658346A1 (de) | UEberhoehungs- und Steigungsmessanordnung fuer Gleisbaumaschinen,insbesondere fuer Gleisrichtmaschinen | |
SU19257A1 (ru) | Заградительное приспособление дл однорельсовых железных дорог на столбах | |
SU562211A3 (ru) | Монорельсовый путь | |
US1465312A (en) | Railway switchover | |
DE450553C (de) | Signal fuer doppelte Kreuzungsweichen | |
US1302407A (en) | Railway-switch. | |
US2231177A (en) | Ballast cribbing machine | |
GB284112A (en) | Improvements in track structures for roller coaster or like railways | |
DE590839C (de) | In drei Punkten auf Gleiskettenfahrwerken abgestuetzte Foerderbruecke, insbesondere fuer Abraum | |
SU13042A1 (ru) | Вагон дл однорельсовых железных дорог | |
US81634A (en) | Improved kailway-switch | |
US1782182A (en) | Railroad crossing | |
SU35865A1 (ru) | Приспособление дл непрерывной автоматической рехтовки пути | |
SU31992A1 (ru) | Железнодорожна водоразборна колонка | |
DE451292C (de) | Vierraedriges Drehgestell fuer Eisenbahnfahrzeuge | |
SU14028A1 (ru) | Приспособление дл подбивки и передвижки шпал, а также дл скалывани льда с железнодорожного пути | |
DE967460C (de) | Auf Schienen laufendes Fahrwerk, insbesondere fuer Bagger | |
SU371295A1 (ru) | Крестовина для пересечений железнодорожных | |
DE636018C (de) | Transportwagen zur Kreisbefoerderung von Schienenfahrzeugen oder anderen Fahrzeugen | |
US1955667A (en) | Amusement apparatus |