SU174920A1 - - Google Patents

Description

Известен гидротрансформатор, рабочее колесо которого имеет один р д лопаток. Однако такой гидротрансформатор не обеспечивает Передачу повышенного крут щего момента без увеличени  габаритов рабочих колес.

Особенность описываемого гидротрансформатора состоит в том, что внутри рабочего колеса установлен промежуточный тор, раздел ющий полость рабочего колеса на внутреннюю и наружные части, при этом в полости, прилегающей к внутреннему тору, число лопаток больше, чем в полости, прилегающей к наружному тору.

Такое вынолнение рабочего колеса обеспечивает повышение крут щего момента и увеличение к.н.д. гидротрансформатора без увеличени  его габаритных размеров.

На чертеже изображено рабочее колесо гидротрансформатора с промежуточным тором.

Рабочее колесо гидротрансформатора с двухр дным расноложением лопаток состоит

из промежуточного тора 1 нолости 2, прилегающей к внутреннему тору , и полости 4, прилегающей к наружному тору 5.

В полости 2 нри малых размерах внутреннего тора 3 устанавливаетс  большее количество лонаток, а в полости 4 - меньщее.

Предмет изобретени 

Гидротрансформатор, содержащий рабочие колеса с внутренним и нарул ным торамн, в которых установлены лопатки, отличающийс  тем, что, с целью повышени  передаваемого крут щего момента и увеличени  его к.п.д., внутри рабочего колеса установлен промежуточный тор, раздел ющий полость рабочего колеса на две части, при этом в нолости, прилегающей к внутреннему тору, число лопаток больше, чем в полости, прилегающей к наружному тору.

«/