SU1749145A1

SU1749145A1 - Builderъs hoist

Info

Publication number: SU1749145A1
Application number: SU894754714A
Authority: SU
Inventors: Александр Демьянович Сидоренко
Original assignee: А.Д.Сидоренко
Priority date: 1989-10-30
Filing date: 1989-10-30
Publication date: 1992-07-23

Abstract

Изобретение относитс к подъемно- транспортной технике, в частности к строительным подъемникам, предназначенным дл подачи грузов в монтажные проемы зданий . Цель изобретени - расширение функциональных возможностей строительного подъемника путем обеспечени опрокидывани грузовой платформы. Подъемник содержит смонтированную на колонне 2 с 15 возможностью перемещени каретку 1, оборудованную выдвижной консольной балкой 3, блоки 9, 11, 12, 13, 14, установленные Wa1 каретке 1 и на концах консольной балки 3 и огибаемые с одной стороны канатом 17 перемещени каретки, с другой - канатом 16 перемещени противовеса, и грузовую платформу 4, закрепленную на консольной балке 3, при этом грузова платформа выполнена поворотной и смонтирована посредством шарнирно сочлененных рычагов 6, 7, а грузонесущий орган снабжен св зью, соедин ющей шарнирно сочлененные рычаги с кареткой, и полиспастом, образованным канатом 17 перемещени каретки и блоками 11 и 14, установленными на конце консольной балки и каретке. 3 ил. сл с 2 ю Ј сл The invention relates to a lifting machinery, in particular to construction elevators, intended for the supply of goods to the installation gaps of buildings. The purpose of the invention is to enhance the functionality of the construction hoist by providing tilting of the loading platform. The elevator contains a movable carriage 1 mounted on the column 2 with 15, equipped with an extendable cantilever beam 3, blocks 9, 11, 12, 13, 14, a carriage 1 installed by Wa1 and at the ends of the cantilever beam 3 and a carriage moving cable 17, on the other, the rope 16 for displacing the counterweight, and the loading platform 4 mounted on the cantilever beam 3, while the loading platform is rotatable and mounted by means of articulated levers 6, 7, and the load-carrying body is provided with a link connecting the articulated arm articulated levers with a carriage, and a polyspast formed by a rope 17 for moving the carriage and blocks 11 and 14 mounted on the end of the cantilever beam and the carriage. 3 il. sl s 2 th Ј sl

Description

Изобретение относитс к подъемно- транспортной технике, в частности к строительным подъемникам, предназначенным дл подачи грузов в монтажные проемы зданий и сооружений.The invention relates to a lifting machinery, in particular to construction lifts, intended for the supply of goods to the installation apertures of buildings and structures.

Цель изобретени - расширение функциональных возможностей строительного подъемника путем обеспечени опрокидывани грузовой платформы.The purpose of the invention is to enhance the functionality of the construction hoist by providing tilting of the loading platform.

На фиг, 1 изображен строительный подъемник, общий вид; на фиг. 2 - то же, с выдвинутой консольной балкой и опрокинутой грузовой платформой; на фиг. 3 - схема запасовки канатов на каретке.Fig, 1 shows a construction elevator, a general view; in fig. 2 - the same, with extended cantilever beam and overturned cargo platform; in fig. 3 - scheme of ropes storing on the carriage.

Строительный подъемник включает каретку 1, смонтированную на колонне 2 с возможностью вертикального перемещени , выдвижную в направлении разгрузки консольную балку 3, оборудованную опрокидывающейс грузовой платформой 4, установленной на балке 3 посредством шарнира 5 и шарнирно сочлененных рычагов 6 и 7. Консольна балка 3 смонтирована на каретке 1 с помощью катков 8, на ее концах установлены блоки 9,10 и 11 и на ней шарнирно закреплен рычаг 7. Каретка 1 оборудована блоками 12-14 и фиксатором 15, выполненным в виде палъца. Канат 16 перемещени противовес запасован блоки 12, 9 и закреплен на каретке 1 фиксатором 15. Канат 17 перемещена каретки 1 запасован на блоках 13,10,14 и 11 и закреплен на рычаге 6. Рычаг 6 шарнирно закреплен на платформе 4 и посредством гибкой св зи переменной длины, например каната 18, намотанного на барабан ручной лебедки 19, соединен с кареткой 1.The construction hoist includes a carriage 1 mounted on a column 2 with vertical movement, a cantilever beam 3 that is extendable in the discharge direction, equipped with a tilting load platform 4 mounted on the beam 3 by means of a hinge 5 and articulated arms 6 and 7. The cantilever beam 3 is mounted on a carriage 1 using rollers 8, blocks 9, 10 and 11 are installed at its ends and lever 7 is hinged on it. Carriage 1 is equipped with blocks 12–14 and a lock 15, made in the shape of a finger. Rope 16 moves the counterweight to stock blocks 12, 9 and is fixed on carriage 1 by retainer 15. Rope 17 is moved by carriage 1 stocked on blocks 13,10,14 and 11 and fixed on lever 6. Lever 6 is hinged on platform 4 and by means of flexible connection variable length, for example a rope 18 wound on a drum of a manual winch 19, is connected to the carriage 1.

Перемещение консольной балки и опрокидывание платформы осуществл етс следующим образом.The cantilever beam is moved and the platform overturns as follows.

При перемещении грузонесущего органа по колонне 2 строительного подъемника сопровождающа с грузова платформа 4 опущена и выдвижна консольна балка 3 занимает относительно каретки 1 крайнее левое положение (фиг. 1). Это обеспечиваетс за счет разности усилий в канате 17 перемещени каретки и канате 16 перемещени противовеса, а также кратности полиспастов , образованных этими канатами и соответственно блоками 12. 9 и 10, 14 и 11. Дл перемещени консольной балки 3 и опрокидывани платформы 4 каретка 1 фиксируетс на колонне 2. Затем травитс канат 17 и под действием нат жени каната 16 консольна балка 3 перемещаетс вправо (фиг. 2). По мере перемещени балки 3 вправо, выбираетс свободна длина каната 18 и шарнирно сочлененные рычаги б и 7 расход тс , опрокидыва платформу 4.When moving the load-carrying body along the column 2 of the construction hoist, the cargo platform 4 accompanying is lowered and the sliding console beam 3 occupies the leftmost position relative to the carriage 1 (Fig. 1). This is ensured by the difference in effort in the rope 17 for moving the carriage and the rope 16 for moving the counterweight, as well as the multiplicity of the polyspasts formed by these ropes and blocks 12, 9 and 10, 14 and 11. To move the cantilever beam 3 and tilt the platform 4, the carriage 1 is fixed on column 2. Then the rope 17 is strained and under the tension of the rope 16, the cantilever beam 3 moves to the right (Fig. 2). As the beam 3 moves to the right, the free length of the rope 18 is selected and the articulated arms b and 7 are diverted, tilting the platform 4.

Дл приведени платформы и консольной балки в исходное положение выбираетс канат 17. В результате консольна балка 3 перемещаетс влево и опускаетс платформа 4.Rope 17 is selected to bring the platform and the cantilever beam to its initial position. As a result, cantilever beam 3 moves to the left and platform 4 is lowered.

Изменение длины каната 18 и вылета консольной балки 3, на котором происходитThe change in the length of the rope 18 and the departure of the cantilever beam 3, which is

опрокидывание грузовой платформы, обеспечиваетс путем намотки и стравливани каната 18 на барабан и с барабана ручной лебедки 19.the tilting of the loading platform is provided by winding and unloading the rope 18 onto the drum and from the drum of the manual winch 19.

Claims

Invention Formula

A construction hoist containing a vertically movable driving carriage along the column and a swiveling cargo platform with a tilting-and-lever tilting mechanism and traction ropes,

characterized in that, in order to expand functionality by providing tilting of the loading platform, it is provided with a monorail and cable polyspast, which is retractable in the direction of unloading, mounted on the carriage, while tipping mechanism with tipping mechanism is installed on the monorail, and one of the tipping mechanism levers is connected rope on the one hand with the carriage, and on the other - with the running end of the rope of the polyspast, one of the blocks of which is mounted on the carriage, and the second - on the sliding monorail bca.

17

-v

ft