SU1676987A1

SU1676987A1 - A builderъs hoist

Info

Publication number: SU1676987A1
Application number: SU894744992A
Authority: SU
Inventors: Александр Демьянович Сидоренко
Original assignee: А. Д. Сидоренко
Priority date: 1989-09-13
Filing date: 1989-09-13
Publication date: 1991-09-15

Abstract

Изобретение относитс к подъемно- транспортной технике, в частности к строи- тельным подъемникам с канатным механизмом подъема и грузовой площадкой . Целью изобретени вл етс расширение .функциональных возможностей 21 15 jtiL подъемника за счет механизации разгрузки. Строительный подъемник содержит лебедку 2, мачту 3, каретку 4, оборудованную грузовой площадкой 6 и смонтированную на мачте с возможностью перемещени , противовес и канаты 14 и 15 перемещени противовеса и каретки, соедин ющие грузовую площадку 6 и каретку, рычаги 12 и 13, шарнирно соединенные между собой, грузовой площадкой и кареткой и св занные с канатом 15 перемещени каретки и канатом 14 перемещени противовеса, при этом грузова площадка 6 выполнена поворотной и шарнирно соединена с кареткой. 6 ил. О VI ON Ч 00 Х|The invention relates to hoisting equipment, in particular to construction hoists with a rope hoist mechanism and a cargo platform. The aim of the invention is to extend the functional capabilities of the 21 15 jtiL hoist due to mechanization of unloading. The construction hoist includes a winch 2, a mast 3, a carriage 4, equipped with a cargo platform 6 and mounted on a mast with movement, a counterweight and ropes 14 and 15 moving the counterweight and a carriage connecting the cargo platform 6 and the carriage, levers 12 and 13 pivotally connected between each other, the cargo platform and the carriage and the carriage movements connected with the cable 15 and the counterweight movement cable 14, the cargo platform 6 is pivotally and pivotally connected to the carriage. 6 Il. About VI ON H 00 X |

Description

Изобретение относитс к подъемно- транспортной технике, в частности к строи- тельным подъемникам с канатным механизмом и грузовой площадкой.The invention relates to hoisting equipment, in particular to building hoists with a rope mechanism and a cargo platform.

Цель изобретени - расширение функциональных возможностей подъемника за счет механизации разгрузки.The purpose of the invention is to enhance the functionality of the hoist due to mechanization of unloading.

На фиг. 1}показан строительный подъемник с поворотной в вертикальной плоскости грузовой площадкой, общий вид; на фиг. 2 - то же, с поворотной в горизонтальной плоскости грузовой площадкой; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1 в момент разгрузки грузовой площадки; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 5 - схема канатно-блочной системы подъемника, изображенного на фиг. 1; на фиг. 6 - то же, подъемник, изображенный на фиг. 2.FIG. 1} shows a construction elevator with a cargo platform rotating in a vertical plane, general view; in fig. 2 - the same, with the cargo platform turning in the horizontal plane; in fig. 3 shows the node I in FIG. 1 at the time of unloading the cargo area; in fig. 4 shows section A-A in FIG. 2; in fig. 5 is a diagram of the cable-block system of the elevator shown in FIG. one; in fig. 6 - the same, the lift shown in FIG. 2

Строительный подъемник содержит раму 1, на которой смонтированы барабанна лебедка 2 и мачта 3. На мачте 3 с возможностью вертикального перемещени установлены каретка 4 и противовес 5. Каретка 4 снабжена поворотной в вертикальной плоскости грузовой площадкой 6 (фиг. 1) или поворотной в горизонтальной плоскости грузовой площадкой 7 (фиг. 2). Грузовые площадки 6 и 7 смонтированы на каретке 4 посредством соответственно шарниров 8 и 9.The construction hoist contains a frame 1 on which a drum winch 2 and a mast 3 are mounted. On the mast 3, the carriage 4 and the counterweight 5 are mounted for vertical movement. The carriage 4 is provided with a loading platform 6 rotating in a vertical plane (Fig. 1) or turning in a horizontal plane cargo platform 7 (Fig. 2). Cargo platforms 6 and 7 are mounted on the carriage 4 by means of hinges 8 and 9 respectively.

Каретка 4 в случае использовани поворотной в вертикальной плоскости грузовой площадки б снабжена обводными блоками 10 и 11, установленными в вертикальной плоскости и соедин ющими грузовую площадку 6 с кареткой 4, рычагами 12 и 13, шарнирно скрепленными между собой с грузовой площадкой бис кареткой 4 и кинематически св занными между собой т говым канатом 14 перемещени каретки 4 и т говым канатом 15 перемещени противовеса 5.The carriage 4, in the case of use of the loading platform in the vertical plane, is equipped with bypass blocks 10 and 11 installed in a vertical plane and connecting the loading platform 6 with the carriage 4, levers 12 and 13, which are pivotally fastened together with the cargo platform bis carriage 4 and kinematically interconnected by the traction rope 14, the movement of the carriage 4 and the traction rope 15 by the displacement of the counterweight 5.

Каретка 4,в случае использовани поворотной в горизонтальной плоскости грузовой площадки 7, снабжена обводными блоками 16, установленными в вертикальной плоскости, и блоками 17, установленны- ми в горизонтальной плоскости и соедин ющими грузовую площадку 7 с кареткой 4, рычагами 18 и 19, шарнирно св занными между собой, с грузовой площадкой 7 и с кареткой 4. Одно из плеч рычага 13 св зано с канаюм 14 перемещени каретки 4 и канатом 15 перемещени противовеса 5.The carriage 4, in the case of use of the cargo platform 7 rotatable in a horizontal plane, is equipped with bypass blocks 16 installed in a vertical plane, and blocks 17 installed in a horizontal plane and connecting the cargo platform 7 with the carriage 4, levers 18 and 19. connected with each other, with the cargo platform 7 and with the carriage 4. One of the arms of the lever 13 is connected with the canal 14 of the carriage of the carriage 4 and the rope 15 of the counterweight 5.

Противовес 5 оборудован блоком 20. На верху мачты 3 установлены блоки 21 и 22. Мачта 3 прикрепл етс к стенке 23 здани с помощью настенной опоры, котора включает закрепленные в оконном проеме 24The counterweight 5 is equipped with a block 20. At the top of the mast 3, blocks 21 and 22 are mounted. The mast 3 is attached to the wall 23 of the building by means of a wall support, which includes those fixed in the window opening 24

ст жки 25 и швеллера 26, на которых смонтированы направл ющие 27, соединенные с мачтой 3. На направл ющей 27 смонтирован с возможностью горизонтального перемещени упор 28 с ручкой 29. Упор 28 оборудован хвостовиком 30.The straps 25 and the channel 26, on which the guides 27 are mounted, connected to the mast 3. On the guide 27, the stop 28 with the handle 29 is mounted for horizontal movement. The stop 28 is equipped with a shank 30.

При перемещении упора 28 в крайнее левое положение хвостовик 30 может взаимодействовать с кареткой 4, т. е. кареткаWhen moving the stop 28 to the leftmost position, the shank 30 can interact with the carriage 4, i.e. the carriage

0 может опиратьс на хвостовик 30 упора 28.0 can rest on the shank 30 of the anvil 28.

Канат 14 перемещени каретки 4 запасован на блоках 21, огибает обводные блокиThe rope 14 of the carriage movement 4 stockpiles on blocks 21, around the bypass blocks

10 и 11 (фиг. 1, 3 и 5) или обводные блоки 1610 and 11 (Fig. 1, 3 and 5) or bypass blocks 16

и 17 (фиг. 2, 4 и 6), и вторым концом зЗкреп5 лен на одном из плеч рычага 13 (фиг. 1. 3, 5) или рычага 19 (фиг. 2, 4, 6). Канат 15 перемещени противовеса 5 одним концом закреплен на верху мачты 3, запасован на блоках 20 и 22, огибает блоки 10 и 11 (фиг. 1. 3 и 5)and 17 (Figs. 2, 4 and 6), and the second end of the Zzp5 flax on one of the arms of the lever 13 (Fig. 1. 3, 5) or the lever 19 (Figs. 2, 4, 6). The rope 15 of the displacement of the counterweight 5 is fixed at one end to the top of the mast 3, stored on blocks 20 and 22, bends around blocks 10 and 11 (Fig. 1. 3 and 5)

0 или блоки 16 и 17 (фиг. 2, 4 и 6), и вторым концом закреплен на одном из плеч рычага 13 (фиг. 1, 3 и 5) или рычага 19 (фиг. 2, 4 и 6). Подъемник работает следующим образом .0 or blocks 16 and 17 (Fig. 2, 4 and 6), and the second end is fixed on one of the arms of the lever 13 (Fig. 1, 3 and 5) or the lever 19 (Fig. 2, 4 and 6). The lift works as follows.

5 Подъем и опускание каретки 4 по мачте 3 производитс с помощью барабанной лебедки 2. Одновременно соответственно опускаетс и поднимаетс противовес 5. При пер мещении каретки 4 по мачте 3 упор5 The raising and lowering of the carriage 4 along the mast 3 is carried out with the aid of a drum winch 2. At the same time, the counterweight 5 is lowered and raised accordingly. When the carriage 4 is moved along the mast 3, the stop

0 28 выдвинут во внутрь здани и грузова площадка 6 или 7 занимает исходное (фиг. 1 и 2) положение, так как сила, действующа на нее в результате нат жени каната 14 перемещени каретки 4, больше силы, дей5 ствующей на нее в противоположном направлении в результаты нат жени каната 15 перемещени противовеса 5.0 28 is extended to the inside of the building and the cargo platform 6 or 7 occupies the initial position (figs 1 and 2), since the force acting on it as a result of tension of the rope 14 moving the carriage 4 is greater than the force acting on it in the opposite direction in the tensioning results of the rope 15, the displacement of the counterweight 5.

Дл поворота грузовой площадки 6 или 7 каретка 4 поднимаетс на 20-30 см вышеTo rotate the load platform 6 or 7, the carriage 4 rises 20-30 cm higher

0 настенной опоры, упор 28 выдвигаетс и на хвостовик 30 упора 28 опускаетс каретка 4. При дальнейшем травлении каната 14 каретки 4 усилие в нем падает, так как каретка 4 оперлась на хвостовик 30 упора 28 и0 of the wall support, the stop 28 extends and the carriage 4 goes down on the shank 30 of the stop 28. Upon further etching of the rope 14 of the carriage 4, the force in it drops as the carriage 4 rests on the tail 30 of the stop 28 and

5 остаетс неподвижной относительно мачты 3, и под действием силы, создаваемой нат жением каната 15 противовеса 5, площадка5 remains stationary relative to the mast 3, and under the action of the force created by the tension of the rope 15 of the counterweight 5, the platform

6или 7 поворачиваетс . В результате происходит механизированна разгрузка груза с6 or 7 turns. The result is a mechanized unloading of cargo from

0 площадки 6 в лоток 31 (фиг. 3) или площадка0 pad 6 in tray 31 (fig. 3) or pad

7перемещаетс в оконный проем 24 (фиг. 4). Возвращение грузовой площадки 6 или 7 в исходное положение осуществл етс в обратной последовательности. При этом ле5 бедка 2 работает на подьем каретки 4.7 is moved to the window opening 24 (Fig. 4). Returning the load platform 6 or 7 to its original position is carried out in the reverse order. In this case, bed 5 bed 2 works to lift the carriage 4.

Claims

Claims of the invention A construction hoist comprising a driving carriage with a counterweight, connected to a mast and a carriage with a loading platform, and a system of bypass blocks, characterized in that, in order to expand its functionality by mechanizing unloading, it is equipped with a turning device cargo area containing

pivotally connected levers. pivotally connected with free ends, respectively, with the platform and the carriage, and one arm Vis connected to the arms of the lever with a pull rope, and the cargo platforms are pivotally connected with the carriage.

Sssssj

2

. SCH1L

/four

ll

R

№.J

FIG. four

2 /

ten

FIG. five

22

FIG. 6