SU1745994A1

SU1745994A1 - Глушитель шума двигател внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU1745994A1
Application number: SU894710577A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Константинович Шинкаренко
Original assignee: А.К.Шинкаренко
Priority date: 1989-06-27
Filing date: 1989-06-27
Publication date: 1992-07-07

Abstract

Глушитель шума содержит корпус 1 с торцевыми стенками 2 и 3, патрубками 4 и 5 и перепускными перфорированными трубами 6 и 7. При прохождении отработавших газов через входную перепускную трубу 6 газ дробитс и резонируетс в полости корпуса 1, а конденсат вместе с газом поступает в перфорацию выходной перепускной трубы 7 и по ней и по выпускному патрубку 5 выбрасываетс в окружающую среду. Двойное дробление газа находитс в проти- вофазе и глушит шум газового потока, а дробление искр и последующее их смешивание с конденсатом обеспечивает их пол: ное гашение. 4 з.п.ф-лы, 2 ил.

Description

4j

(S

С

1Ј

f Т фО С/ U / V О t/ v

/

ЛЯЛЛЛЯЛЛЛ,Ш,&/ЬА,Я„л АГ- Н/ 7S

vi Jb. ел о

Ч)

N

Фиг.1

Изобретение относитс к машиностронию , в частности к двигателестроению, а менно к глушител м шума двигател внутеннего сгорани преимущественно трансортного средства,

Известен глушитель шума, содержащий орпус с торцевыми стенками и впускными выпускными патрубками и входную и выодную перфорированные перепускные рубы, соединенные соответственно с впу- скным и выпускным патрубками и располоенные параллельно и по разные стороны от оси корпуса, причем отверсти перфорации перепускных труб ориентированы в сторону близлежащей образующей внутренней поверхности корпуса и выполнены различной формы и размера.

Указанный глушитель вл етс относительно недолговечным из-за коррозии корпуса , вызываемой недостаточным отсосом конденсата из полости корпуса.

Целью изобретени вл етс повышение долговечности путем отсоса конденсата .

Указанна цель достигаетс тем, что в известном глушителе корпус выполнен цилиндрической формы, перепускные трубы свободными концами сопр жены с противоположно расположенными торцевыми стен- ками, а выходна перепускна труба сопр жена наружной образующей с внутренней поверхностью корпуса, причем входна и выходна перепускные трубы могут быть выполнены цилиндрической формы с равными диаметрами, расположены диаметрально противоположно и сопр жены между собой. Входна перепускна труба может быть сопр жена наружной образующей с внутренней поверхностью корпуса. Глушитель может быть снабжен по меньшей мере одной дополнительной входной перепускной трубой, причем входные и выходные перепускные трубы выполнены с различными диаметрами.

На фиг, 1 представлен глушитель шума, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.

Глушитель шума содержит корпус 1 с торцевыми стенками 2 и 3 и впускным 4 и выпускным 5 патрубками и входную 6 и выходную Т перфорированные перепускные трубы, соединенные соответственно с впускным 4 и выпускным 5 патрубками и распо- ложенные параллельно и по разные стороны от оси корпуса 1, причем отверсти перфорации перепускных труб ориентированы в сторону близлежащей образующей внутренней поверхности корпуса 1 и выполнены различной формы и размера. Корпус 1 выполнен цилиндрической формы, перепускные трубы 6 и 7 свободными концами сопр жены с противоположно расположенными торцевыми стенками 3 и 2, а выходна перепускна труба Цсопр жена наружной

образующей с внутренней поверхностью корпуса 1,

Входна 6 и выходна 7 трубы могут быть выполнены цилиндрической формы с равными диаметрами, расположены диа0 метрально противоположно и сопр жены между собой, причем входна труба 6 может быть сопр жена наружной образующей с внутренней поверхностью корпуса 1. Глушитель может быть снабжен по сменьшей

5 мере одной дополнительной входной перепускной трубой (не показана). Входна 6, дополнительна входна и выходна 7 пере- - пускные требы могут быть выполнены с различными диаметрами.

0 Глушитель шума работает следующим образом.

При прохождении отработавших газов через входную перепускную трубу 6 газ дробитс и резонируетс в полости корпуса 1, а

5 конденсат вместе с газом поступает в пер- . форацию выходной перепускной трубы 7 и по ней и по выпускному патрубку 5 выбрасываетс а окружающую среду. Двойное дробление газа находитс в противофазе

0 и глушит шум газового потока, а дроблени- се искр и последующее их смешивание с конденсатом обеспечивает их полное гашение .

Claims

Формула изобретени

5 1. Глушитель шума двигател внутреннего сгорани преимущественно транспортного средства, содержащий корпус с торцевыми стенками и впускным и выпускным патрубками и входную и выходную пер0 форированные перепускные трубы,

соединенные соответственно с впускным и

выпускным патрубками и расположенные

параллельно и по разные стороны от оси

корпуса, причем отверсти перфорации пе5 репускных труб ориентированы в сторону близлежащей образующего внутренней поверхности корпуса и выполнены различной формы и размера, отличающийс тем, что, с целью повышени долговечности пу0 тем отсоса конденсата, корпус выполнен цилиндрической формы, перепускные трубы свободными концами сопр жены с противоположно расположенными торцевыми стенками, а выходна перепускна труба со5 пр жена наружной образующей с внутренней поверхностью корпуса,
2. Глушитель по п.1, отличающийс тем, что входна и выходна перепускные трубы выполнены цилиндрической формы с равными диаметрами, расположены диаметрально противоположно и сопр жены между собой.
3.Глушитель по пп,1 и 2, о т л и ч а ю- щ и и с тем, что входна перепускна труба сопр жена наружной образующей с внутренней поверхностью корпуса.
4.Глушитель по п.отличающийс тем, что он снасбжен по меньшей мере одной дополнительной входной перепускной трубой.
5. Глушитель по пп. 1и 4, отличающий с тем, что входные и выходные перепускные трубы выполнены с различными диаметрами.

Фиг.1