RU179227U1 - Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU179227U1 RU179227U1 RU2017138671U RU2017138671U RU179227U1 RU 179227 U1 RU179227 U1 RU 179227U1 RU 2017138671 U RU2017138671 U RU 2017138671U RU 2017138671 U RU2017138671 U RU 2017138671U RU 179227 U1 RU179227 U1 RU 179227U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- silencer
- exhaust
- housing
- internal combustion
- pipes
- Prior art date
Links
- 230000003584 silencer Effects 0.000 title claims abstract description 27
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000001629 suppression Effects 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 14
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 2
- 230000030279 gene silencing Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к двигателям легковых автомобилей, и может быть использована для снижения звука выхлопных газов. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с торцевыми стенками и входную и выходную перфорированные перепускные трубы, расположенные параллельно и по разные стороны от оси симметрии корпуса, перфорационные отверстия расположены на противоположных боковых поверхностях перепускных труб, корпус глушителя в поперечном сечении выполнен в виде полуокружностей на его боковых сторонах, соединенных между собой прямолинейными отрезками.Технический результат: повышение эффективности глушения звука при сохранении дорожного просвета автомобиля.
Description
Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использована для снижения звука выхлопных газов, в частности, двигателей легковых автомобилей.
Известен глушитель шума, содержащий корпус глушителя, общий объем которого разделен двумя перегородками на три части, входную и выходную перепускные трубы, зафиксированные в торцевых элементах и в перегородках корпуса глушителя, причем концы труб внутри корпуса не заглушены и выходят в граничные части объема корпуса глушителя, а в центральной части объема глушителя участки труб имеют перфорационные отверстия по всей их поверхности. Дополнительно внутренняя полость центральной части изнутри выстлана звукоизолирующим материалом (пат. CN 104791064 (А)).
Устройство работает следующим образом. Газ, поступающий от двигателя в глушитель, движется по входной трубе и через перфорационные отверстия выпускается в центральную часть объема глушителя, и далее через перфорационные отверстия в выходной трубе выводится из глушителя. При этом импульсы давления газа в обеих трубах частично рассеиваются, проходя через не заглушенные концы труб в граничные объемы глушителя. Снижение шума выхлопа достигается как за счет частичного поглощения импульсов давления в граничных объемах глушителя, так и за счет рассеивания импульсов в центральной части при выходе газа из перфорационных отверстий входной трубы и входе через перфорационные отверстия в полость выходной трубы.
Недостатком устройства являются повышенные габариты глушителя в продольном направлении, поскольку крайние объемы глушителя являются замкнутыми и не участвуют в процессе перепуска выпускных газов из входной трубы в выходную. Кроме того, импульсы давления напрямую попадают из входной трубы в выходную через перфорационные отверстия, расположенные на смежных поверхностях этих труб, что ухудшает эффективную работу глушителя.
Известен глушитель шума, принятый за прототип и содержащий цилиндрический корпус глушителя с торцевыми стенками, входную и выходную перфорированные перепускные трубы, расположенные параллельно и по разные стороны от оси симметрии корпуса, причем отверстия перфорации различной формы и размера перепускных труб расположены на их противоположных боковых поверхностях. Перепускные трубы свободными концами сопряжены с противоположно расположенными торцевыми стенками.
Глушитель шума работает следующим образом. При прохождении отработавших газов через входную перепускную трубу газ дробится и резонируется в полости корпуса, далее поступает в перфорацию выходной перепускной трубы, а затем выбрасывается в атмосферу. Двойное дробление находится в противофазе и глушит шум газового потока.
Основным недостатком данного глушителя является не высокая эффективность работы, вызванная малым объемом внутренней полости цилиндрического корпуса глушителя, поскольку увеличение его диаметра ограничено, в частности для легкового автомобиля, сохранением дорожного просвета, необходимого для безопасного проезда в условиях ухабистой дороги. Объем глушителя, при прочих равных условиях, играет основополагающую роль в рассеивании импульсов давления выпускных газов во внутренней его полости.
В основе изобретения лежит задача повышения эффективности глушения шума выхлопа, при сохранении дорожного просвета, в частности, легкового автомобиля.
Решение данной задачи достигается тем, что в глушителе шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус с торцевыми стенками и входную и выходную перфорированные перепускные трубы, расположенные параллельно и по разные стороны от оси симметрии корпуса, а перфорационные отверстия расположены на противоположных боковых поверхностях перепускных труб, согласно полезной модели, корпус глушителя в поперечном сечении выполнен в виде полуокружностей на его боковых сторонах, соединенных между собой прямолинейными отрезками.
Повышение эффективности глушения шума выхлопа обусловлено увеличением объема его внутренней полости, необходимого для рассеивания импульсов давления выпускных газов поступающих в глушитель. Само же увеличение объема внутренней полости достигается за счет роста габаритов глушителя по его ширине, при сохранении вертикального габарита глушителя, определяющего дорожный просвет.
Полезная модель поясняется чертежом, где на фиг. 1 представлен продольный разрез глушителя шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, на фиг. 2 - вид сбоку фиг. 1 - поперечное сечение внутренней полости глушителя выполнено в виде полуокружностей на его боковых сторонах, соединенных между собой прямолинейными отрезками.
Дополнительно на чертеже стрелками показало направление движения выхлопных газов.
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с торцевыми стенками 2 и 3, в котором установлена входная перфорированная перепускная труба 4 с перфорационными отверстиями 5 и выходная перепускная труба 6 с перфорационными отверстиями 7. Для дополнительного гашения шума выхлопа внутренняя поверхность глушителя может быть выстлана звукоизолирующим материалом 8.
Глушитель работает следующим образом. Выхлопные газы от двигателя поступают в входную перепускную трубу 4 и через перфорационные отверстия 5 непосредственно в корпус глушителя 1 и, далее через перфорационные отверстия 7 в выходную перепускную трубу 6. Импульсы давления выхлопных газов поступающих из входной перепускной трубы 4 в полость корпуса глушителя 1 благодаря большему, чем в прототипе объему глушителя, интенсивнее гасятся и, многократно отражаясь от внутренней поверхности глушителя, рассеиваются в его объеме. Далее выхлопные газы равномерно поступают в выходную трубу, существенно снижая шум выхлопа.
Таким образом, в данном устройстве по сравнению с прототипом, повышается эффективность его работы при сохранении габарита глушителя по высоте, т.е. дорожного просвета автомобиля.
Claims (1)
- Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с торцевыми стенками, входную и выходную перфорированные перепускные трубы, расположенные параллельно и по разные стороны от оси симметрии корпуса, при этом отверстия перфорации расположены на противоположных боковых поверхностях перепускных труб, отличающийся тем, что корпус глушителя в поперечном сечении выполнен овальным.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017138671U RU179227U1 (ru) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017138671U RU179227U1 (ru) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU179227U1 true RU179227U1 (ru) | 2018-05-04 |
Family
ID=62105224
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017138671U RU179227U1 (ru) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU179227U1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU190160U1 (ru) * | 2019-02-26 | 2019-06-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
RU2697205C1 (ru) * | 2018-10-15 | 2019-08-13 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
RU2697207C1 (ru) * | 2018-10-18 | 2019-08-13 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
RU191756U1 (ru) * | 2019-05-16 | 2019-08-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1745994A1 (ru) * | 1989-06-27 | 1992-07-07 | А.К.Шинкаренко | Глушитель шума двигател внутреннего сгорани |
RU2059838C1 (ru) * | 1993-09-06 | 1996-05-10 | Научно-технологический центр энергосберегающих процессов и установок | Глушитель шума отработанных газов |
RU81769U1 (ru) * | 2008-06-27 | 2009-03-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Металлопродукция" | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
DE102011077183A1 (de) * | 2011-06-08 | 2012-12-13 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Schalldämpfer und Herstellungsverfahren |
-
2017
- 2017-11-07 RU RU2017138671U patent/RU179227U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1745994A1 (ru) * | 1989-06-27 | 1992-07-07 | А.К.Шинкаренко | Глушитель шума двигател внутреннего сгорани |
RU2059838C1 (ru) * | 1993-09-06 | 1996-05-10 | Научно-технологический центр энергосберегающих процессов и установок | Глушитель шума отработанных газов |
RU81769U1 (ru) * | 2008-06-27 | 2009-03-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Металлопродукция" | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
DE102011077183A1 (de) * | 2011-06-08 | 2012-12-13 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Schalldämpfer und Herstellungsverfahren |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2697205C1 (ru) * | 2018-10-15 | 2019-08-13 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
RU2697207C1 (ru) * | 2018-10-18 | 2019-08-13 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
RU190160U1 (ru) * | 2019-02-26 | 2019-06-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
RU191756U1 (ru) * | 2019-05-16 | 2019-08-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU179227U1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания | |
KR100306339B1 (ko) | 내연기관용 소음기 | |
US8820475B2 (en) | Exhaust muffler | |
US8215450B2 (en) | Exhaust muffler device | |
RU138053U1 (ru) | Глушитель шума выхлопных газов двс | |
US2541373A (en) | Muffler with inclined partitions | |
US2047442A (en) | Muffler | |
RU191756U1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания | |
RU2697205C1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания | |
US1426352A (en) | Muffler | |
RU190160U1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания | |
US1861775A (en) | Muffler for internal combustion engines | |
RU2707339C1 (ru) | Конструктивно усовершенствованное устройство для разбавления и рассеивания выхлопных газов транспортного средства | |
RU63454U1 (ru) | Автомобильный глушитель | |
RU2697207C1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания | |
RU185332U1 (ru) | Глушитель шума отработавших газов двигателя внутреннего сгорания | |
US1803415A (en) | Muffler | |
RU106658U1 (ru) | Глушитель | |
RU129560U1 (ru) | Глушитель шума выпуска для двигателя внутреннего сгорания | |
RU2224897C2 (ru) | Глушитель выхлопа для двигателей внутреннего сгорания | |
RU2516772C1 (ru) | Глушитель шума двигателя внутреннего сгорания | |
JP6491224B2 (ja) | 排ガス後処理装置 | |
GB312943A (en) | Improved means of silencing the exhaust from internal combustion engines, motor cycles, motor cars and the like | |
RU124737U1 (ru) | Настроенная выпускная резонансная система для снегохода | |
RU197501U1 (ru) | Глушитель выхлопа |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20181108 |