RU124737U1 - Настроенная выпускная резонансная система для снегохода - Google Patents

Настроенная выпускная резонансная система для снегохода Download PDF

Info

Publication number
RU124737U1
RU124737U1 RU2012104299/11U RU2012104299U RU124737U1 RU 124737 U1 RU124737 U1 RU 124737U1 RU 2012104299/11 U RU2012104299/11 U RU 2012104299/11U RU 2012104299 U RU2012104299 U RU 2012104299U RU 124737 U1 RU124737 U1 RU 124737U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
resonator
exhaust
silencer
length
snowmobile
Prior art date
Application number
RU2012104299/11U
Other languages
English (en)
Inventor
Сергей Владимирович Дроздюк
Александр Владимирович Сироткин
Вячеслав Андреевич Чистов
Наталья Владимировна Казакова
Original Assignee
Сергей Владимирович Дроздюк
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сергей Владимирович Дроздюк filed Critical Сергей Владимирович Дроздюк
Priority to RU2012104299/11U priority Critical patent/RU124737U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU124737U1 publication Critical patent/RU124737U1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

1. Выпускная резонансная система, состоит из независимой части - резонатора, имеющего длину до 1500 мм и ширину в разных его частях до 160 мм и в прямом состоянии имеющего геометрические формы расширяющихся конусов, цилиндрической части и сужающегося конуса, и может быть оборудован на конце стингером - трубкой, имеющей длину до 450 мм и диаметром до 70 мм, при этом резонатор оборудуется глушителем, который является зависимой частью.2. Выпускная резонансная система по п.1, отличающаяся тем, что глушитель может состоять из одной или двух частей, иметь различные формы, например цилиндрическую или эллипсоидную.

Description

Использование: в машиностроении, в частности в двигателестроении. Цель полезной модели - эффективность снижения шума выпуска маломощных высокооборотных двигателей внутреннего сгорания (двухтактные двигатели) и повышения мощности двигателя. Принцип работы резонатора основан на предотвращении выбрасывания топливной смеси при продувке и возврате полезной топливо воздушной смеси в камеру сгорания.
Полезная модель относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к глушителям шума выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания и резонатору для двухтактных двигателей. Принцип работы резонатора основан на предотвращении выброса части топливо воздушной смеси при продувке и возврате полезной топливо воздушной смеси в камеру сгорания.
Широко известны глушители, основанные на снижении звуковой энергии за счет явлений интерференции и дифракции звуковых волн. Особенно эффективны такие глушители для снижения шума выпуска маломощных высокооборотных двигателей, имеющих в спектре выпуска высокочастотные составляющие, длины волн которых сопоставимы с габаритами глушителя, [патент №2015357 от 28.01.1991)
Известен принятый за прототип глушитель, включающий трубчатый наружный корпус, к которому прикреплены торцовые крышки, внутреннюю трубу, имеющую зоны перфорации. Между корпусом и трубой проходят две перфорированные перегородки. Внутри трубы установлены два конических отражателя, находящихся вблизи соответствующей перегородки.
Уровень шума выпуска понижается за счет прохода отработавших газов через многочисленные отверстия и многократного отражения от торцовых крышек, корпуса, перегородок, отражателей. Эффективность данного глушителя связана с длиной пути, проходимого волнами в глушителе, с количеством препятствий, встречающихся на пути распространения волн, а также с изменением направления движения потока. (www.tundd.ucoz.ru)
Недостатком прототипа является малая эффективность снижения шума выпуска для маломощных двигателей, связанная со сложностью размещения в небольших габаритах глушителей этих элементов.
И резонатор и глушитель могут оборудоваться крепежом. Крепеж тоже является зависимой частью полезного изделия.
С целью повышения эффективности снижения шума и повышения мощности двухтактного двигателя следующим образом: при выпуске газы устремляются через выхлопную трубу в прямой конус, где они расширяются, их скорость и давление понижается. Пройдя цилиндрическую часть резонатора, часть газов проходит в выпускной патрубок и далее - в глушитель. Другая часть газов, отразившись от обратного конуса, подходит к выпускному окну и "подзапирает" его в момент закрытия продувочных окон. Таким образом, на определенных оборотах образуется стоячая волна (резонанс) и обеспечивается наилучший режим работы двигателя, возвращая выброшенное топливо назад в камеру сгорания. Мощность увеличивается до 40%. Для улучшения характеристик двигателя была разработана настроенная выхлопная система для двигателя РМЗ-640.
Такое конструктивное решение позволяет увеличить мощность двигателя и понизить шум его работы.
На фиг.1 изображен ход газов в резонаторе: выхлопные газы (1, 2), отраженные газы (3, 4). Ролик как работает резонансная труба можно посмотреть на ресурсе www.tundd.ucoz.ru
Разработанная полезная модель (настроенная выпускная резонансная система) состоит из независимой части - резонатора, имеющий длину до 1500 мм и ширину в разных его частях до 160 мм и в прямом состоянии имеет геометрические формы расширяющихся конусов, цилиндрической части и сужающегося конуса, и может быть оборудован на конце стингером - трубкой, имеющей длину до 450 мм и диаметром до 70 мм. Для полезного его применения на снегоходе, средств сверх-легкой авиации или аэролодке, резонатор может быть уложен в различные места компоновки снегохода, средств сверх-легкой авиации или аэролодки.
Резонатор оборудуется глушителем, который является зависимой частью полезной модели. Глушитель может состоять из одной или двух частей, иметь различные формы (цилиндрическую, эллипсоидную, сложную форму изготовления методом штамповки).

Claims (2)

1. Выпускная резонансная система, состоит из независимой части - резонатора, имеющего длину до 1500 мм и ширину в разных его частях до 160 мм и в прямом состоянии имеющего геометрические формы расширяющихся конусов, цилиндрической части и сужающегося конуса, и может быть оборудован на конце стингером - трубкой, имеющей длину до 450 мм и диаметром до 70 мм, при этом резонатор оборудуется глушителем, который является зависимой частью.
2. Выпускная резонансная система по п.1, отличающаяся тем, что глушитель может состоять из одной или двух частей, иметь различные формы, например цилиндрическую или эллипсоидную.
Figure 00000001
RU2012104299/11U 2012-02-08 2012-02-08 Настроенная выпускная резонансная система для снегохода RU124737U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012104299/11U RU124737U1 (ru) 2012-02-08 2012-02-08 Настроенная выпускная резонансная система для снегохода

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012104299/11U RU124737U1 (ru) 2012-02-08 2012-02-08 Настроенная выпускная резонансная система для снегохода

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU124737U1 true RU124737U1 (ru) 2013-02-10

Family

ID=49121892

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012104299/11U RU124737U1 (ru) 2012-02-08 2012-02-08 Настроенная выпускная резонансная система для снегохода

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU124737U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3888331A (en) Power tuned wave interference silencer
JP2012107511A (ja) テールパイプ付き排気マフラー
RU179227U1 (ru) Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
RU138053U1 (ru) Глушитель шума выхлопных газов двс
EP2007973A1 (en) Silencer of exhaust gases, in particular for motor vehicles
RU2386040C2 (ru) Способ снижения шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
CN202100303U (zh) 消声器
CN102251829B (zh) 消声单元及采用该消声单元的内燃机排气消声器
RU124737U1 (ru) Настроенная выпускная резонансная система для снегохода
US8936133B2 (en) Four cycle internal combustion engine exhaust
CN202100299U (zh) 消声器
RU129560U1 (ru) Глушитель шума выпуска для двигателя внутреннего сгорания
RU11834U1 (ru) Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
CN205841329U (zh) 涡轮增压器的消声器
RU77911U1 (ru) Глушитель шума двигателя внутреннего сгорания автономной когенерационной установки
RU52610U1 (ru) Глушитель системы выпуска отработавших газов
RU56960U1 (ru) Многокамерный глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
RU52611U1 (ru) Глушитель системы выпуска отработавших газов
RU56961U1 (ru) Многокамерный глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
RU2697207C1 (ru) Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
RU191756U1 (ru) Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
RU49906U1 (ru) Глушитель системы выпуска отработавших газов
RU136094U1 (ru) Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
RU2333369C2 (ru) Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
RU56962U1 (ru) Многокамерный глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20130308

NF1K Reinstatement of utility model

Effective date: 20140910

MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20160209