SU1474296A1

SU1474296A1 - Глушитель шума выпуска двигател внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU1474296A1
Application number: SU874212003A
Authority: SU
Inventors: Екатерина Евгеньевна Пяткова; Виктор Евгеньевич Шулик
Original assignee: Коммунарский металлургический комбинат
Priority date: 1987-03-19
Filing date: 1987-03-19
Publication date: 1989-04-23

Abstract

Изобретение относитс к двигателестроению и позвол ет повысить эффективность шумоглушени . Корпус 1 глушител выполнен в виде сплющенного параллелепипеда и разделен поперечной перегородкой 6 на камеры 7 и 8. Со стороны камер вдоль корпуса размещены периферийные перфорированные трубы 9 и 10, разделенные на секции при помощи поперечных заглушек 11. Между соосным с корпусом впускным патрубком 4 и его торцовой стенкой 2 установлен торцовый коллектор 12, соединенный с трубами 9 и 10, а выпускной патрубок 5 выполнен в виде продолжени последних. Трубы 9 и 10 м.б. выполнены пр моугольной формы и заодно с боковыми стенками корпуса. Коллектор также может иметь пр моугольную форму и может быть снабжен установленным вдоль оси корпуса рассекателем 13. Площадь поперечного сечени трубы 9 (10) составл ет 0,6-0,7 площади сечени патрубка 4 и 0,2-0,25 площади сечени корпуса, что снижает гидравлическое сопротивление. Разделение и совмещение потока газов и звуковой энергии обеспечивает многократное отражение звуковой энергии, интерференционное и резонаторное заглушение звука. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Фиг. 1

10

Изобретение относитс к машиностроению , в частности двигателестроению, а именно к глушител м шума выпуска двигател внутреннего сгорани .

Цель изобретени - повышение эффективности шумоглушени .

На фиг. 1 представлен глушитель шума с частичными вырывами; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

Глушитель шума содержит корпус 1 с торцовыми стенками 2 и 3, соосный впускной 4 и выпускной 5 патрубки и по меньшей мере одну поперечную перегородку 6, раздел ющую корпус 1 на камеры 7 и 8, причем корпус 1 выполнен в виде сплю- щенного параллелепипеда и снабжен периферийными перфорированными со стороны камер 7 и 8 трубами 9 и 10, размещенными вдоль корпуса 1 и разделенными на секции при помощи поперечных заглуРазделение и совмещение потока газов и звуковой энергии, преодоление газами сопротивлени при движении обеспечивают многократное отражение звуковой энергии, интерференционное и резонаторное заглушение звука. Обеспечение суммарной площади поперечного сечени труб 9 и 10, фактически вл ющихс выпускным патрубком 5 превышающей площадь поперечного сечени впускного патрубка 4, позвол ет частично снизить гидравлическое сопротивление и,следовательно , потери мощности двигател .

Claims

1. Глушитель шума выпуска двигател внутреннего сгорани , содержащий корпус с торцовыми стенками, соосный впускной и выпускной патрубки и по меньшей мере одну поперечную перегородку, раздел ющую корпус на камеры, отличающийс тем, что.

шек 11. Между впускным патрубком 4 20 с целью повышени эффективности шумоглу- и торцовой стенкой 2 корпуса 1 установ- шени , корпус выполнен в виде сплющен- лен торцовый коллектор 12, соединенный с перфорированными трубами 9 и 10, а выпускной патрубок 5 выполнен в виде проного параллелепипеда и снабжен периферийными перфорированными со стороны камер трубами, размещенными вдоль корпудолжени труб 9 и 10. Периферийные тру- 7 са и разделенными на секции при помо- бы 9 и 10 выполнены пр моугольной фор-щи поперечных заглушек, между впускным

патрубком и торцовой стенкой корпуса с- тановлен торцовый коллектор, соединенный

мы и заодно с боковыми стенками корпуса 1, торцовый коллектор выполнен пр моугольной формы и снабжен установленным вдоль оси корпуса рассекателем 13.

Площадь поперечного сечени трубы 9 30 последних, или 10 составл ет 0,6-0,7 площади сечени

2. Глушитель по п.

с перфорированными трубами, а выпускной патрубок выполнен в виде продолжени

впускного патрубка 4 или 0,20...0,25 площади сечени корпуса 1.

Глушитель шума работает следующим образом.

Отработавшие газы через впускной пат- 35 рубок 4 поступают в коллектор 12, где рассекаютс при помощи рассекател 13 на две части и направл ютс в трубы 9 и 10. Встреча на пути в трубах 9 и 10 поперечные заглушки 11, газы через отверсти перфорации труб 9 и 10 поступают во встречных потоках в камеру 7. Далее благодар наличию поперечной перегородки 6 газы вновь возвращаютс в полости труб 9 и 10 и аналогичным путем поступают

40

отличающийс тем, что периферийные трубы выполнены пр моугольной формы и заодно с боковыми стенками корпуса.

3.Глушитель по пп. 1 и 2, отличающийс тем, что торцовый коллектор выполнен пр моугольной формы и снабжен установленным вдоль оси корпуса рассекателем .

4.Глушитель по пп. 1 - 3, отличающийс тем, что площадь поперечного сечени перфорированной трубы составл ет 0,6...0,7 площади сечени впускного патрубка5 .Глушитель по пп. 1-4, отличающийс

0

Разделение и совмещение потока газов и звуковой энергии, преодоление газами сопротивлени при движении обеспечивают многократное отражение звуковой энергии, интерференционное и резонаторное заглушение звука. Обеспечение суммарной площади поперечного сечени труб 9 и 10, фактически вл ющихс выпускным патрубком 5 превышающей площадь поперечного сечени впускного патрубка 4, позвол ет частично снизить гидравлическое сопротивление и,следовательно , потери мощности двигател .

Формула изобретени

последних, 2. Глушитель по п.

в камеру о, откуда через выпускной патру- . тем, что площадь поперечного сечени пер- бок 5, выполненный в виде продолжени форированной трубы составл ет 0,20...0,25

труб 9 и 10, выбрасываютс в атмосферу.

площади сечени корпуса.

А-А

ирйййозазэеиг ш ш шМ№vi А71ЙРИЯЯ11 ЗЯИЗ-ИЭСССб

6 Фиг. 2

площади сечени корпуса.

ВидБ

LS

1 10

Фие.З

Фие.Ь