RU1776832C - Глушитель шума выпуска отработавших газов двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Использование: машиностроение, в частности двигателестроение. Цель изобретени  - повышение эффективности подавлени  шума глушителем.Сущность изобретени : глушитель шума выпуска отработавших газов содержит корпус 1 в виде диффузора 2 с входным отверстием 3, соединенного с цилиндрической частью 4 корпуса , закрытой торцовой крышкой с выходным отверстием, снабженный перего

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к глушител м шума выпуска отработавших газов двигателей внутреннего сгорани  (ДВС).

Известны глушители шума выпуска ДВС, содержащие трубу с радиальными отверсти ми и закрепленными внутри нее заглушками , установленную в корпусе при помощи глухих и перфорированных перегородок , образующих с корпусом расшири- тельные камеры. Такой глушитель,  вл етс  аналогом за вл емой конструкции.

Прототипом  вл етс  глушитель шума отработавших газов ДВС, содержащий корпус с входным и выходным отверсти ми, снабженный перегородками, раздел ющими корпус на резонансные и расширительные камеры, и центральной перфорированной трубой с заглушками, котора  снабжена продольной перегородкой, имеющей перфора- цию п последней по ходу движени  газов расширительной камере и примыкающей к заглушке, причем в последней камере центральна  труба покрыта шумопоглощаю- щим материалом - базальтовым волокном. Перфораци  трубы выполнена с разных сторон относительно ее продольной перегородки .

Заглушение шума выпуска осуществл етс  в расширительных и резонансных ка- мерах. Наличие продольной перегородки концентрирует звуковую энергию и направл ет поток газов по пути наибольшей поте- ри звуковой энергии. Расположение отверстий в центральной трубе с противо- положных сторон относительно ее продольной перегородки заставл ет поток обтекать ее, тер   звуковую энергию, усложн ет и удлин ет путь потока газов. Использование базальтового волокна дополнительно сни- жает шум выпуска. Недостатки прототипа заключаютс  в следующем: входное отверстие центральной трубы находитс  в зоне высокого измен ющегос  во времени давлени , создаваемого импульсами отрабо- тавших газов перед первой перегородкой, в результате чего в центральную трубу поступают звуковые волны высокой интенсивности , и, следовательно, на выходе глушител  шум также будет повышенного уровн .

Цель изобретени  - повышение эффективности подавлени  шума глушителем.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в глушителе шума выпуска отработавших газов двигател  внутреннего сгорани , содер- жащем корпус, выполненный в виде диффузора с входным отверстием, соединенного с цилиндрической частью корпуса, закрытой торцовой крышкой с выходным отверстием и снабженный перегородками, раздел ющими его цилиндрическую часть на камеры, и центральную трубу, имеющую в пределах первой камеры примыкающие к входному отверстию диффузора сплошную боковую стенку и входное торцовое отверстие , смещенное от первой перегородки, причем смещение I торцового отверсти  цилиндрической перфорированной трубы от первой перегородки составл ет 0.3 А 1 0,6 А, где А - длина первой камеры от входного отверсти  диффузора до первой перегородки .

Сравнение за вл емого технического решени  с прототипом позволило установить соответствие его критерию Новизна. При изучении других известных технических решений в данной области техники, признаки, отличающие за вл емое изобретение от прототипа и обеспечивающие получение положительного эффекта, не были вы влены и потому они обеспечивают за вл емому техническому решению соответствие критерию Существенные отличи .

На чертеже изображен предложенный глушитель, продольный разрез.

Глушитель шума выпуска, преимущественно дл  двухтактных ДВС, в частности мотоциклетных, содержит корпус 1, состо щий из диффузора 2 с входным отверстием 3 и цилиндрической части 4, центральную трубу 5 с перфорацией 6 и закрепленными внутри заглушками 7, установленную в корпусе с помощью перегородок 8, образующих с корпусом расширительные камеры,

причем центральна  труба в зоне второй и последующих камер снабжена продольной перегородкой 9, раздел ющей ее совместно с заглушками на несколько секций.

Часть центральной трубы без продольной перегородки и отверстий в стенке, расположена в первой камере таким образом, что смещение I от торцового отверсти  10 центральной перфорированной трубы до первой перегородки 8 соответствует условию: 0,3 А I 0,6 А, где А - длина первой камеры от входного отверсти  3 диффузора 2 до первой перегородки 8.

Глушитель работает следующим образом . Отработавшие газы поступают через входное отверстие 3 диффузора 2 в первую камеру глушител  (направление движени  газов показано на чертеже стрелками). За счет отражени  волн давлени  газов от первой перегородки 8 перед ней возникает зона повышенного переменного давлени , значение которого уменьшаетс  по мере удалени  от перегородки. На смещение I от нее существует ограниченна  зона пониженных уровней звукового давлени , соответствующа  условию 0,3 А | 0,6 А, Благодар  расположению в этой зоне торцового отверсти  10 центральной трубы 5 в нее поступают звуковые волны пониженного уровн , которые затем через перфорацию б в нижней секции трубы 5 вход т во вторую

расширительную камеру, из которой через перфорацию проникают в верхнюю секцию трубы 5, пройд  по которой, вход т в третью расширительную камеру и так далее.

Таким образом, размещение входного отверсти  центральной трубы в зоне пониженных уровней звукового давлени  позвол ет получить высокую эффективность шумопоглощени  предложенной конструкции .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Глушитель шума выпуска отработавших газов двигател  внутреннего сгорани , со- держачций корпус, выполненный в виде диффузора с входным отверстием, соединенного с цилиндрической частью, закрытой торцевой крышкой с выходным отьерстием, и снабженный перегородками, раздел ющими его цилиндрическую часть на камеры и центральную перфорированную трубу, имеющую в пределах первой камеры , примыкающий к входному отверстию диффузора, сплошную боковую стенку и входное торцевое отверстие, смещенное от первой перегородки, отличающийс  тем, что. с целью повышени  эффективности шу- моглушени , смещение} торцевого отверсти  центральной перфорированной трубы от первой перегородки составл ет 0,3 А I 0,6 А, где А - длина первой камеры от входного отверсти  диффузора до первой перегородки.