SU1618898A1 - Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить эффективность шумоглушени  путем оптимизации мест установки эффективных акустических средств. Основна  часть потока отработавших газов по патрубку 4 поступает в камеру 15, просачиваетс  через отверсти  перфорации перегородки 9 в камеру 14, далее просачиваетс  через отверсти  перфорации перегородки 8 в камеру 13, откуда через срез 7 патрубка 5 выводитс  в окружающую среду. Звуковые волны поступают в корпус 1 по патрубку 4 и выход т из него в основном через первые р ды отверстий перфорации участка 10, причем основна  их часть выходит вблизи эффективного акустического среза данного участка 10. Колебани  газа у эффективного акустического среза участка 10 перфорации патрубка 4 возбуждают в объеме корпуса сто чие волны . Дл  уменьшени  возбуждени  и передачи звука эффективные акустические срезы участка 10 перфорации патрубка 4 и патрубка 5 размещаютс  в узлах низших собственных форм колебаний газа. При этом учитываетс  смещение узловых поверхностей колебаний, обусловленных наличием поперечных перегородок 8 и 9, путем соответствующего смещени  эффективных акустических срезов. 3 з.п. ф-лы, 9 ил (Л i i им Hi мн t H-HHIHIHI I I/ III I IU III I w о 00 00 Ю 00

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности двигателестроению, а именно к глушител м шума выхлопа двигател  внутреннего сгорани .

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности шумоглушени .

На фиг.1 представлен глушитель шума, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - упрощенна  схема глушител  шума; на фиг.4 - низшие собственные формы колебаний давлени  газа при давлении Pi; на фиг.5 - то же, при давлении i на фиг.6 - то же, при давлении Рц; на фиг.7 - вли ние перегородки на деформацию низшей собственной моды по фиг.4; на фиг.8 - вли ние обеих перегородок на деформацию низшей собственной моды по фиг.4; на фиг.9 - фрагмент поперечной перфорированной перегородки.

Глушитель шума содержит корпус 1 с торцовыми стенками 2 и 3, первый 4 и второй 5 патрубки, установленные в торцовых стенках 2 и 3 и частично помещенные внутри корпуса 1 с размещением выходных срезов б и 7 соответственно со стороны противоположных торцовых стенок 3 и 2 и по разные стороны от срединной плоскости l-l (фиг.З), перпендикул рной оси корпуса 1 и проход щей через его геометрический центр, и поперечные перфорированные перегородки 8 и 9. Первый патрубок 4 пересекает перегородки 8 и 9 и снабжен внутренним перфорированным участком 10, второй патрубок 5 размещен соосно корпусу 1 и также пересекает поперечные перегородки 8 и 9, причем внутренний перфорированный участок 10 первого патрубка 4 размещен между перегородками 8 и 9 и его эффективный акустический срез смещен на срединной плоскости 1-1 корпуса в сторону торцовой стенки 2, в которой он установлен, на величину 5ц - 5i2, а эффективный акустический срез второго патрубка 5 смещен от противоположной торцовой стенки на величину

1/4а + (521 +&22 ,

где a,,L-sin2();

Х2-,

):

4, -Ј.„„ ();

4,-Ј-,.n():

8Ј2

xi и Х2 г координаты соответственно первой 8 и второй 9 поперечных перегородок , отсчитанных от близлежащих торцовых стенок 2 и 3;

L- длина корпуса 1 глушител ; Ј1 и Ј2 - степень перфорации соответственно первой 8 и второй 9 поперечных перегородок;

1Эф - величина, включающа  толщину д перегородки 8, 9 в зоне отверстий и присоединенную длину отверсти  ( Д 1ОТв), котора  обуславливает вли ние ближнего гидродинамического пол , равна  .

Поперечное сечение корпуса 1 может быть выполнено овальной формы, а центр эффективного акустического среза первого патрубка 4 может быть размещен в центре т жести половины поперечного сечени 

корпуса 1, ограниченной контуром овала сечени  корпуса 1 и его малой осью Ill-Ill сечени  (фиг.2). Второй патрубок 5 может быть снабжен участком 11 перфорации, размещенным между перегородками 8 и 9 и

помещенным в кожух 12. Объем корпуса 1 при помощи перегородок делитс  на камеры 13-15. На фиг. 1-3 и 9 обозначены больша  ось II-II поперечного сечени  корпуса, продольна  ось IV-IV корпуса 1, скорость V

движени  газа в сечени х.

Присоединенна  длина отверсти  Д10тв может приниматьс  равной (0,2-0,5) dote, где doiB - гидравлический диаметр отверсти  перфорации в перегородках 8 и 9, причем дл  круглых отверстий величина doie равна геометрическому диаметру отверстий , а дл  отверстий некруглой формы

н - 4F

doTB--,

где F - площадь отверсти ; П - периметр отверсти . Глушитель шума работает следующим образом.

Основна  часть потока отработавших

газов по патрубку 4 поступает в камеру 15, просачиваетс  через отверсти  перфорации перегородки 9 в камеру 14, далее просачиваетс  через отверсти  перфорации перегородки 8 в камеру 13, откуда через срез 7 патрубка

5 выводитс  в окружающую среду. При прохождении газов по патрубку 4 в зоне камеры 14 часть газов через отверсти  перфорации участка 10 просачиваетс  в камеру 14.

Звуковые волны поступают в корпус 1

по патрубку 4 и выход т из него в основном через первые р ды отверстий перфорации участка 10, причем основна  их часть выходит вблизи эффективного акустического среза данного участка 10. Колебани  газа у

эффективного акустического среза участка 10 перфорации патрубка 4 возбуждают в объеме корпуса 1 сто чие волны,распределение давлений в которых близко к указанному на фиг. 4-6. Дл  уменьшени 

возбуждени  и передачи звука эффективные акустические срезы участка 10 перфорации патрубка 4 и патрубка 5 размещаютс  в узлах низших собственных форм колебаний газа. При этом учитываетс  смещение узловых поверхностей колебаний, обусловленных наличием поперечных перегородок 8 и 9, путем соответствующего смещени  эффективных акустических срезов.

Claims (4)

1. Формула изобретени  1. Глушитель шума выхлопа двигател  внутреннего сгорани , содержащий корпус с торцовыми стенками, первый и второй патрубки, установленные в торцовых стен- ках и частично помещенные внутри корпуса с размещением выходных срезов соответственно со стороны противоположных торцовых стенок и по разные стороны от срединной плоскости, перпендикул рной оси корпуса и проход щей через его геометрический центр, и поперечные перфорированные перегородки, причем первый патрубок пересекает перегородки и снабжен внутренним перфорированным участком, а второй раз- мещен соосно корпусу, отличающий- с   тем. что, с целью повышени  эффективности шумоглушени , второй патрубок пересекает поперечные перегородки, внутренний перфорированный участок первого патрубка размещен между перегородками и его эффективный акустический срез смещен от срединной плоскости корпуса в сторону торцовой стенки, в которой он установлен, на величину бц а эффек- тивный акустический срез второго патрубка смещен от противоположной торцовой стенки на величину 1 /4 а + 621 + 622 ,

   А1

   I

   где ); .s.n (f);

   ..,п(ф;

   -Ј-. п (ф,

   где 1эф - величина, включающа  толщину перегородки в зоне отверстий и присоединенную длину отверсти , котора  обуславливает вли ние ближнего гидродинамического пол ;

   Ј1 и Ј2 -степень перфорации соответственно первой и второй поперечных перегородок;

   xi и Х2 - координаты соответственно первой и второй поперечных перегородок, отсчитанных от близлежащих торцовых стенок;

   L- длина корпуса глушител .
2. 2.Глушитель по п.1, о т л и ч а ю щ и и - с   тем, что поперечное сечение корпуса выполнено овэльной формы.
3. 3.Глушитель по п.2, отличающий- с   тем, что центр эффективного акустического среза первого патрубка размещен в центре т жести половины поперечного сечени  корпуса, ограниченной контуром овала сечени  и малой осью сечени .
4. 4.Глушитель по пп. 1-3, отличающийс  тем, что второй патрубок снабжен участком перфорации, размещенным между перегородками и помещенным в кожух.

   1 Риг. 2

   1ЩЛ

   ffl. /-. I M.

   Фм.З

   guf.p |( ( |

   .

   / 9

   -3