SU1745635A1 - Подвесной грузонесущий конвейер - Google Patents

Abstract

Конвейер может быть использован дл  транспортировани  изделий в процессе нанесени  на них покрыти , а именно в гапьваническом производстве. Подвесной конвейер включает ходовой путь с т говым органом и каретками с подвесками, кажда  из которых содержит опору с шарнирно закрепленным рычагом и кронштейн с роликом, и копир- ную направл ющую, Он снабжен жестко закрепленными вдоль ходового пути от- раж&тел ми и соедин ющими каждый кронштейн с рычагом 8 подвески вертлюгами , один конец которых шарнирно установлен в рычаге пограничен посредством стопора от продольного перемещени , а другой выполнен со скосом и размещен в кронштейне с возможностью качани  в вертикальной плоскости, при этом кажда  опора подвески выполнена с пазом и ограничителем качани  рычага подвески, а копирна  направл юща  выполнена в виде цилиндрического стержн  волнообразной формы, расположенного с отражател ми выше подвески 5, причем ролики выполнены с наружной профильной канавкой и взаимодействуют с копирной направл ющей . При работе т говый орган перемещает каретки по ходовому пути. При этом рычаг давит на кронштейн с роликами , которые прижимаютс  к профильным канавкам, и в зависимости от профил  направл ющей рычаг то опускаетс , то поднимаетс , а отражатель не позвол ет уйти кронштейну с заданной траектории„ 5 ил0 сл с

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортным механизмам и может быть использовано дл  транспортировани  изделий в процессе нанесени  на них покрыти , а именно в гальваническом производстве

Известен подвесной грузонесущий конвейер А.Н.Коткова, содержащий ходовой путь с перемещаемыми по нему т говым органом каретками с грузо- несущими штангами и захватными элементами , копирные шины в местах Проведени  технологических операций, причем кажда  каретка снабжена дополнительным рычагом с роликами, один конец которого шарнирно закреплен на грузонесущей штанге, а, оснащенный роликами, друсой конец рынага и грузонесуща  штанга св заны посредством гибких т г с захватными элементами , при этом ролики установлены

-ч

N СЛ

О Сл) СЛ

с возможностью взаимодействи  с ко- пирными шинами.

Однако известный конвейер недостаточно надежен в работе. Это обусловлено тем, что копирные шины и ролики будут подвергатьс  интенсивному износу в результате действи  на них веса подвесок с детал ми„

По технической сущности и достигаемому результату наиболее близким аналогичным решением  вл етс  подвесной конвейер, содержащий прикрепленный к основанию ходовой путь с установленными на нем кареГками с шарнирно подвешенными лодвесками с катками, горизонтальные и вертикальные направл ющие, кронштейны с катками , при этом каждый кронштейн одним концом прикреплен под острым углом к нижней поверхности подвески, а другой конец кронштейна расположен с возможностью взаимодействи  катка с вертикальной направл ющей, причем направл ющие жестко прикреплены к основанию и расположены одна под другой.

Однако катки и копирна  дорожка известного конвейера будут быстро и неравномерно изнашиватьс  в результате точечного контакта катков с копирной дорожкой под действием т жести подвесок с детал ми, что значительно снижает надежность работы конвейера. Кроме того, конвейер имеет повыиенную металлоемкость из-за наличи  ,мвух направл ющих.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежн сти работы и снижение металлоемкости„

Поставленна  цель достигаетс  тем что подвесной грузонесущий конвейер, включающий ходовой путь с т говым органом и каретками с подвесками, кажда  из которых содержит опору с шарнирно закрепленным рычагом и кронштейн с роликами, и копирную направл ющую , снабжен жестко закрепленными вдоль ходового пути отражател ми и соедин ющими каждый кронштейн с рычагом подаески вертлюгами, один конец которых шарнирно установлен в рычаге и ограничен посредством стопора от продольного вдоль рычага перемещени , а другой конец выполнен со скосом и размещен в кронштейне с возможностью качани  в вертикальной плоскости. При этом кажда  опора подвески выполнена с пазом и ограничителем качани  рычага подвески. Копирна  направл юща  выполнена в виде цилиндрического стержн  волнообразной

формы, расположенного совместно с отражател ми выше подвески о Причем ролики выполнены с наружной профильной канавкой и установлены с возможностью взаимодействи  с копирной направл кхцей .

На фиг. 1 показан подвесной грузонесущий конвейер, поперечный разрез; на фиг „ 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1; на

5 фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг о 5 - разрез Г-Г на фиг. 4 на участке поворота конвейера.

Подвесной грузонесущий конвейер состоит из основани  1, к которому

жестко прикреплен ходовой путь 2 с установленными на нем каретками 3 с возможностью их перемещени  т говым органом Ц. К кареткам 3 прикреплены подвески 5, кажда  из которых содер5 жит опору 6 с шарнирно посредством оси 7 закрепленным рычагом 8 и кронштейн 3 с роликами 10. Конвейер содержит также копирную направл ющую

11и снабжен жестко закрепленными 0/вдоль ходового пути 2 отражател ми

12и соедин ющими каждый кронштейн 9 с рычагом 8 подвески 5 вертлюгами 13j один конец которых шарнирно установлен в рычаге $ и ограничен посредством стопора 14 от продольного вдоль рычага R перемещени , а другой конец выполнен со скосом 15 и размещен в кронштейне 9 с возможностью качани 

в .вертикальной плоскости. При этом кажда  опора 6 подвески 5 выполнена с пазом 16 и ограничителем 17 качани  рычага 8 подвески 5. Копирна  направл юща  11 выполнена в виде цилиндрического стержн  волнообразной

5 формы, расположенного совместно с отражател ми 12 выше подвески 5 Причем ролики 10 выполнены с наружной профильной канавкой 18 и установлены с возможностью взаимодействи  с ко0 пирной направл ющей 11.

Подвесной грузонесущий конвейер работает следующим образом.

Перед началом работы на рычаг 8 подвески 5 загружаютс  детали (на

5 фиг не показаны). Затем включаетс  конвейер и т говый орган 4 перемещает каретки 3 по ходовому пути 2. При этом рычаг 8 под воздействием веса деталей посредством вертлюга 13

5

0

5

давит на кронштейн 9 с роликами 10, которые в свою очередь прижимаютс  профильными канавками 18 к копирной направл ющей 11. В зависимости от конфигурации копирной направл ющей 11, по которой перемещаютс  ролики 10, рычаг 8, на котором расположены детали, то опускаетс , то поднимаетс . В том случае, когда рычаг 8 располагаетс  горизонтально и на нем нет деталей, ролики все равно не вый- ,дут из контакта с копирной направ- л ющей 11. как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Это объ - сн етс  тем, что в вертикальной плоскости перемещение рычага 8 ограничено верхней стенкой паза 16. В результате этого плечо рычага 8, к которому прикреплен кронштейн 9 с роликами

10,не сможет опуститьс  и оторвать ролики 10 от копирной направл ющей

11.Наличие отражателей 12 и профильных канавок 18.не да-ет возможности

m

Подвесной грузонесущий конвейер, включающий ходовой путь с т говым органом и каретками с подвесками, кажда  из которых содержит опору с шарнирно закрепленным рычагом и крон штейн ic роликами, и копирную направл ющую , отличающийс  тем, что с .целью повышени  надежности в работе и снижени рметаллоемкости, он снабжен жестко закрепленными вдоль ходового пути отражател ми и соедин ющими каждый кронштейн с рычагом подвески вертлюгами, один конец которых шарнирно установлен в рычаге и ограничен посредством стопора от продольного вдоль рычага перемещени  а другой конец выполнен со скосом и

роликам 10 отойти от копирной направ-25 размещен в кронштейне с возможностью

л ющей 14 в горизонтальной плоскости. Отражатель 12 устран ет возможность заклинивани  конвейера при принудительном уводе кронштейна 9 с катками 10 от контакта с копирной направл ющей 11, т0к. отражатель 12 не позволит кронштейну 9 уйти с заданной траектории движени  из-за своей конструкции и расположени .

Использование подвесного грузоне- сущего конвейера позволит значительно повысить надежность и долговечность

качани  в вертикальной плоскости, при этом кажда  опора подвески выпол нена с пазом и ограничителем качани  рычага подвески, а копирна  направ30 л юща  выполнена в виде цилиндрического стержн  волнообразной формы, расположенного совместно с отражател ми выше подвески, причем ролики выполнены с наружной профильной канав35 , кой и установлены с возможностью взаимодействи  с копирной направл ющей.

5

s&3r 6

работы конвейера, снизить его металлоемкость , повысить его производительность ,

Формул

изобретени 

0

5

Подвесной грузонесущий конвейер, включающий ходовой путь с т говым органом и каретками с подвесками, кажда  из которых содержит опору с шарнирно закрепленным рычагом и кронштейн ic роликами, и копирную направл ющую , отличающийс  тем, что с .целью повышени  надежности в работе и снижени рметаллоемкости, он снабжен жестко закрепленными вдоль ходового пути отражател ми и соедин ющими каждый кронштейн с рычагом подвески вертлюгами, один конец которых шарнирно установлен в рычаге и ограничен посредством стопора от продольного вдоль рычага перемещени , а другой конец выполнен со скосом и

размещен в кронштейне с возможностью

качани  в вертикальной плоскости, при этом кажда  опора подвески выполнена с пазом и ограничителем качани  рычага подвески, а копирна  направл юща  выполнена в виде цилиндрического стержн  волнообразной формы, расположенного совместно с отражател ми выше подвески, причем ролики выполнены с наружной профильной канавкой и установлены с возможностью взаимодействи  с копирной направл ющей.

см

s

п ,

vjO

л

r-r

11

Фиг.5

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Подвесной грузонесущий конвейер, включающий ходовой путь с тяговым органом и каретками с подвесками, каждая из которых содержит опору, с шарнирно закрепленным рычагом и кронштейн >с роликами, и копирную направляющую, отличаю щийсятем, что? с.щелью повышения надежности в .работе и снижения металлоемкости, он снабжен жестко закрепленными вдоль ходового пути отражателями и соединяющими каждый кронштейн с рычагом подвески вертлюгами, один конец которых шарнирно установлен в рычаге и ограничен посредством стопора от продольного вдоль рычага перемещения, а другой конец выполнен со скосом и размещен в кронштейне с возможностью качания в вертикальной плоскости, при этом каждая опора подвески выполнена с пазом и ограничителем качания рычага подвески, а копирная направляющая выполнена в виде Цилиндрического стержня волнообразной формы, расположенного совместно с отражателями выше подвески, причем ролики выполнены с наружной профильной канавкой и установлены с возможностью взаимодействия с копирной направляющей.

   Фиг. 1 б-б

   Фиг.З