SU715394A1 - Подвесной конвейер - Google Patents

Description

I ;

Изобретение относитс  к маитнам непрерывного транспорта, а именно, к подвесным грузонесущим конвейерам дл  окраски изделий окунанием.

Известен подвесной грузонесущий конвейер , вкпючаюший установленные на монорельсовом ходовом пути каретки с траверсой дЛ  закреплени  изделий 1

Недостатком известного конвейера  вл етс  низка , производительность.

Наиболее близким техническим решением из известных  вл етс  подвесной конвейер, включаюший установленные на монорельсовом пуГи и соединенные между собой т говым органом каретки с т гами дл  креплени  изделий, и копирную шину, установленную в местах проведени  технологических операций 2 J ,

Недостатком известного конвейера йвл етс  больи1а  металлоемкость .и нена- . дежность в работе.

Цель изобретени  - снижение металлоемкости и улучшени  условий работы .конвейера .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что одна из т г каждой подвески выполнена гибкой, при этом т ги одними концами шарнирно закреплень) на двух смежных каретках, а другими соединены между собой посредством ролика, установленного с возможностью взаимодействи  с копирной шиной, а ролик имеет дополни тел Ь11ую гибкую св зь с изделием.

На фиг. 1 - общий вид конвейера; на фиг. 2 - разрез А-А (}даг. 1.

Подвесной грузонесуший конвейер дл  окраски издрпий состоит из непрерывно . движущихс  кареток 1 по монорельсовому пути 2.

Каретки 1 соединеньг шарнирно гибкой .3 и жесткой 4 т гами с изделием 5 и роликом 6, установленным с возможностью : взаимодействи  с копирной шиной 7. Ротик 6 гибкой СВЯЗЬЮ; Соединен с изделием 5, Каретки 1 передней подвески св зоны с изделием 5 гибкой т гой 8.

Claims (2)

1. Устройство работает следующим обраtaoM . Издрпие 5 зекрепп етс  одним концом на ролике 6, св занным гибкой 3 н жесткой 4 т гами с каретками 1, с Наклоном 5-15 в сторону, противоположную напра лению движени  конвейера. После окраски и основного стока крас ки с издели  т га 8 входит в зазор, образованный боковыми стенками копирной шины 7, а ролик6 входит в контакт с ко.пирной шиной 7. При движении ролика 6 по наклонному участку копирной шины 7 происходит подъем одного конца издели  5, при этом гибка  т га 3 провисает и проходит в зазор, образованный боковыми стенками копирной шиньг 7. .Достигнув точки максимального подъема , ролик 6 движетс  по горизонталь ному участку копирной шины 7, при этом с издели  5, наклонившегос  в обратную сторону, происходит сток 1фаски и равномерное распределение краски по поверхности издели  5, Формула изобретени  Подвесной конвейер, включающий уста новленные на монорельсовом пути и соединсннме кржпу собоГ т гооьМ optatioM каретки с т гами дл  закреплени  изделий, и копирную айну, установленную в местах проведени  технологических операций, о т л и ч а ю 41 и и с   тем, что, с целью снижени  металлоемкости и улучшени  условий работы конвейера, одна из т г каждой подвески выполнена гибкой, при этом т ги концами шарнирно закреплены на двух смежных каретках, а другими соединены между собойпосредством ролика, установленного с возможностью взаимодействи  с копирной шиной, а ролик имеет дополнительную гибкую св зь с изделием. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № „408866, кл. В 65 G 17/26, . 1972.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 593478, кл. В 65 ( 17/26, 1977 (прототип).