SU1738394A1 - Способ прокатки тавровых профилей - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к обработке давлением металла в валках и может быть использовано при производстве тавровых профилей, преимущественно рельсов. Целью изобретени   вл етс  повышение качества проката путем смещени  дефектных перегретых участков металла в углах Изобретение относитс  к обработке давлением металла в. валках, снабженных калибрами, и предназначено дл  использовани  в черной металлургии. Известен способ прокатки рельсов, в соответствии с которым пр моугольную Заготовку прокатывают сначала в нескольких тавровых калибрах, ушир   одну из граней заготовки дл  последующего формировани  подошвы рельса. Затем раскат кантуют на 90°и прокатывают в разрезном калибре, формиру  шейку раската. Затем производ т еще одну кантовку на 90° и обжимают расзаготовки на нерабочие участки готового профил . Прокатка профил  производитс  из квадратной заготовки. При этом в первом черновом пропуске заготовку переобжигают на участках, прилегающих к боковым гран м , придава  ей крестообразную форму, и тем самым, смещают угловые участки заготовки , дефектные в результате их перегрева , к средней части боковых сторон. Далее заготовку кантуют на 90° и обжатием в валках выравнивают до пр моугольного сечени , в результате чего дефектные участки .остаютс  смещенными к серединам соответствующих граней. В профильных калибрах обжатием, этих-граней формируют стенку рельса со смещенными дефектными участками, а головка и подошва, т.е. более ответственные рабочие элементы профил , формируютс  из качественного металла за- . готовки без участков перегрева. Это повышает качественные характеристики профил  и его эксплуатационную стойкость. 7 ил. кат по высоте. После этого, произвед  еще одну кантовку на 90°, ведут дальнейшую прокатку до окончательного формировани  профил . Недостатком этого способа можно считать , что в процессе прокатки не происходит перемещени  поверхностей, ограничивающих углы заготовки, на нерабочие участки готовых профилей, подвергающиес  наибольшему обжатию. При работе с максимально возможной производительностью прокатного стана вследствие интенсификации нагрева заготовок в печи происходит (Л С х| со 00 СА Ч

Description

перегрев металла в их углах. В дальнейшем при прокатке по описанному способу перегретый металл локализуетс  на рабочих, наиболее нагруженных участках рельса: в углах головки и на кромках подошвы. При макроанализе это про вл етс  в виде темных п тен. В процессе эксплуатации готового профил  на этих участках наблюдаетс  повышенный износ.

Цель изобретени  - повышение качества проката путем смещени  дефектных перегретых участках металла в углах заготовки на нерабочие участки готового профил .

На фиг.1 показана заготовка дл  прокатки профил ; на фиг.2 - раскат в первом проходе, сечение; на фиг.З - раскат во втором проходе, сечение; на фиг.4 - раскат в тавровом калибре, сечение; на фиг.5 - раскат в разрезном калибре, сечение; на фиг.б - готовый рельс, сечение; на фиг.7 - чистовой тавровый профиль, сечение.

В процессе прокатки пр моугольную заготовку 1 (фиг.1) со стороной А, имеющей дефект (пережог металла) в ее ребрах 2. задают в калибр 3 (фиг.2). В калибре 3 осуще- ствл ют первый черновой пропуск, переобжима  раскат 4 на участках 5 и 6, прилегающих к боковым гран м 7, придава  ему крестообразную форму. Дл  выполнени  этой операции верхний и нижний ручьи 8 калибра 3 имеют дискретно измен ющуюс  по их ширине глубину. Так, на участке шириной Bi высота калибра составл ет Hi, а на участках шириной В2, прилегающих к разъемам 9 калибра, высота составл ет Н2. При этом . После первого чернового пропуска раскат 10 кантуют на 90° и обжимают во втором пропуске до выравнивани  его высоты. В этом случае используют цилиндрические гладкие валки t1. рассто ние между которыми составл ет Нз. Затем раскат снова кантуют на 90° и задают в тавровый (фиг.4) или разрезной (фиг.5) калибры. При этом участки 2 поверхности заготовки наход тс  в контакте с валками. Путем последующей деформации получают готовый профиль; рельсовый (фиг.б) или тавровый (фиг.7). Участки поверхности 2, соответствующие углам заготовки, где имеетс  пережог , на готовых профил х располагаютс  на наиболее деформируемых участках. На репьсах его поверхности подошвы 12 и головки 13, на тавровом профиле это поверхности полки 14 и стенки 15. Благодар  посто нному контакту участков 2 с валками и высокой степени деформации, пережженный металл выкатываетс  в тонкую пленку,

переход щую в окалину, и на готовом про филе дефектов не образуетс .

Так, например, при прокатке рельсов из квадратной заготовки сечением 330 х 330 мм в первом черновом пропуске получают

раскат крестообразной формы, использу  калибр со следующими размерами: Bi 200 мм; В2 60 мм; Н1 300 мм; На 240 мм; обща  ширина раската при этом составл ет 340 мм. Затем раскат кантуют на 90° и задают в цилиндрические валки с Нз 195 мм, получа  при этом раскат высотой 195 мм и шириной 330 мм. который кантуют и задают в последующий разрезной калибр дл  дальнейшей прокатки. Всего дл  получени  готового профил  требуетс  осуществить тринадцать проходов.

В результате использовани  за вл емого способа удаетс  полностью избежать на готовом прокате поверхностных дефектов,

что позвол ет на 40% уменьшить брак готовой продукции по поверхностным дефектам .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Способ прокатки тавровых профилей,

   преимущественно рельсов, из квадратной заготовки, включающий ее деформацию в тавровых и разрезных калибрах, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества проката путем смещени  дефектных перегретых участков металла в углах заготовки на нерабочие участки готового профил , перед задачей в черновые профильные калибры заготовку переобжимают на участках, прилегающих к боковым гран м , придава  ей крестообразную форму, затем кантуют на 90° и обжатием в валках выравнивают по высоте до получени  пр - моугольного сечени .

   1

   r .o

   8

   CO

   t

   i&

   CM

   &

   N

   t

   «M

   0

   #/г.4

   J

   Л

   13

   Риг. 6

   Фиг.7