SU1717995A1 - Стенд дл испытани шин - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортной технике, в частности к стендам дл  испытани  пневматических шин. Цель изобретени  - уменьшение габаритов и упрощение конструкции . Стенд выполнен в виде подставки с центральной опорой 1, на которой неподвижно установлена шина 2. Имеетс  также каретка 5 с приводом 6, взаимодействующа  через силовые цилиндры 4с беговой поверхностью шины. Включением привода 6 приводитс  в движение бесконечна  лента 7, котора  за счет сцеплени  с беговой поверхностью шины 2 описывает круговые движени . 3 ил.

Description

Ч

О

о ел

Изобретение относитс  к области испытаний транспортных средств, а именно к стендовым испытани м пневматических шин.

Целью изобретени   вл етс  умёньше- ние габаритов и упрощение конструкции.

На фиг. 1 показан стенд, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1.

Стенд состоит из неподвижно установ- ленной на оси 1 шины 2. Коси 1 закреплены т ги 3 с силовыми цилиндрами 4. На кольцах т г 3 установлена каретка 5, содержаща  индивидуальный привод б и бесконечную ленту 7. Бесконечна  лента 7 содержит окна 8, в которые вставл ютс  имитаторы 9 дорожного покрыти .

Стенд работает следующим образом.

Включением двигател  привода б приводитс  в движение бесконечна  лента 7, котора  за счет сцеплени  с беговой дорожки шины 2 перемещаетс  по поверхности шины, опо сыва  круговые движени . С пульта управлени  (не показан) производитс  регулирование давлени  в цилиндрах 4, создава  требуемое давление в зоне контакта каретки 5 и беговой дорожки шины 2. При испытани х по предлагаемому техническому решению с помощью силовых цилиндров возможно создавать любое давление на шину без остановки каретки, что значительно приближает услови  испытаний к услови м эксплуатации шин.

Неподвижное положение шины позвол ет упростить измерени  параметров испытываемой шины без создани  сложных коммутационных систем.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Стенд дл  испытани  шин, содержащий неподвижно установленное на оси колесо с испытуемой шиной, смонтированные на ос х беговые барабаны, обт нутые замкнутой лентой с установленными на ней съемными опорными элементами, выполненными с возможностью взаимодействи  с шиной, привод беговых барабанов, механизм дл  установки и нагружени  колеса, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  габаритов и упрощени  конструкции , он снабжен каретками, выполненными в виде трехплечих рычагов, два плеча которых св заны с концами осей беговых барабанов, а третьи - с механизмом нагружени  колеса, выполненным в виде двух силовых гидроцилиндров, штоки которых соединены с противоположными концами оси колеса.

   Риг.2

   фиг: 3