SU1622791A1 - Стенд дл испытаний самоходных колесных и гусеничных машин - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению. Цель изобретени  - расширение технологических возможностей , снижение энергозатрат и повышение достоверности результатов испытаний. Стенд содержит две беговые дорожки в виде пластинчатых цепей 10, закрепленных в направл ющих кронштейнах 2 с возможностью вертикального перемещени  и качани  синхронно либо в различных фазах. Энерги  гусеничной машины 139, установленной на беговых дорожках и закрепленной на раме стенда, преобразуетс  во вращательно- поступательное перемещение беговых дорожек с установленными на них преп тстви ми в виде стержней 17 увеличенного диаметра. Кинематическа  схема стенда предусматривает поглощение выдел емой механической энергии двигател  на раскручивание неуравновешенных инерционных масс. Управление режимами нагружени  стенда осуществл етс  с использованием элементов автоматики. 1 з.п. ф-лы, 14 ил. сл

Description

2$ П 21 /3 73

4 Л ид75

14 73 21 /5

7 Jff Щ2 Ь 154

f-/№

/2 /

Фиг. 3

JO

10

150 ,16

8

V7///////,

W//S/M

Щ

ZSZ&r

П

77

7

Фие.5

М

Фиг. 7

/# /Л

.

Ј3

Фиа9

Фиг. 11

Фиг. JO

Фиг. 12

-

Ц JNJ I

L.26

16 153

ФиаГЗ

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Стенд для испытаний самоходных колесных и гусеничных машин, содержащий основание, размещенные на нем беговые дорожки правой и левой колеи, выполненные в виде бесконечных цепных полотен, охватывающих приводные и натяжные звездочки, установленные на валах, редукторы, передающие крутящий момент от валов беговых дорожек к инерционным устройствам, выполненным в ви е неуравновешенных вращающихся масс, тяги для закрепления транспортного средства на беговых дорож- 20 ках. отличающийся тем, что. с целью расширения технологических возможностей, снижения энергозатрат и повышения достоверности результатов испытаний, он снабжен направляющими цепными переда- 25 чами. выполненными в виде двух приводных цепей, соединенных одна с другой стержнями различного диаметра и снабженными опорными катками, установленными в пазах несущей рамы беговой дорожки, к кон5 цам которой шарнирно прикреплены гидроцилиндры, противоположные концы последних прикреплены шарнирно к основанию, средняя часть рамы беговой дорожки установлена на осях с возможностью 10 поворота и вертикального перемещения в направляющих. упомянутые гидроцилиндры посредством электроуправляемых основных гидрораспределителей соединены с гидронасосами, связанными в свою очередь с при15 водными звездочками валов беговых дорожек, причем на концах рам прикрепленыупоры, взаимодействующиес конечными выключателями, включенными в цепь управления основных и дополнительных гидрораспределителей, установленных в системе гидропривода стенда.
2. 2. Стенд по п.1, отличающийся тем, что расстояние между стержнями выполнено равным или кратным шагу почвозацепов гусениц испытуемого транспортного средства.

   фиг 2

   А~А

   Фие.5

   Фиг. 7

   Фиг#

   Фиг. 9

   Фиг. 77

   Фиг. 14