SU1709142A1

SU1709142A1 - Амортизатор

Info

Publication number: SU1709142A1
Application number: SU894770492A
Authority: SU
Inventors: Евгений Максимович Бобырь; Борис Федорович Брагин; Владимир Васильевич Лобачев; Николай Михайлович Соколов
Original assignee: Центр Научно-Технического Творчества "Икар"
Priority date: 1989-12-13
Filing date: 1989-12-13
Publication date: 1992-01-30

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению, а именно к амортизаторам дл защиты изделий от разрушений в услови х интенсивного виброударного нагружени .- Целью изобретени вл етс повышение надежности и расширение диапазона амортизируемых частот. При действии нагрузки вибрационные ускорени через обойму 1 передаютс на упругие тросовые элементы 3. Скобы 4 при деформации тросовых элементов 3 перемещаютс в пространстве в зависимости от,направлени действи вибраций. Амортизатор может быть использован дл защиты изделий от виброударных нагрузок низких частот. 2 ил.Ni^^' =VI§Ь^ю

Description

Изобретение относитс к машиностронию , а именно к амортизаторам дл защиы изделий от разрушений в услови х нтенсивного виброударного нагружени .

Известен амортизатор, содержащий ве соосно установленные обоймы, распооженные между ними упругие элементы в виде отрезков, уложенные в виде пр могольных пластин, при этом одни концы пластин жестко закреплены в обоймах, другие концы жестко соединены,между собой с помощью втулок.

Однако при указанной схеме заделки тросов в упругом элементе при воздействии вибраций эти тросы работают на йдгиб . т.е. рассеивание анергий в упругом элементе амортизатора происходит только за счет изгибйой деформации в местах изгиба тросов в пластине., что приводит к быстрой поломке тросов в этих местах, что в целом снижает их надежность. Недостатком данного амортизатора вл етс также то, что он предназначен дл защиты объектов от виброударных нагрузок высоких частот и не может быть использован дл защиты объектов от разрушени , наход щихс в услови х Низкочастотного вибрационного нагружени до 6-8 Гц.,

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату вл етс амортизатор, содержащий две соосно установленные обоймы, расположенные между ними упругие элементы в виде отрезков троса, закрепленных одними концами в обоймах, и скобы,

Недостатком данного амортизат;ора также вл етс недостаточна надежность в из-за недостаточно надежного креплени ппастий к обоймам и низкой живучести тросовых элементов. Кроме того, он может быть использован дл защиты объекг тов от виб эоударных нагрузок высоких частот и не может выть использован дл защиты объектов от разрушений, наход Щ14ХСЯ клови х низкочастотного виброударнсито агружени до 6-8 Гц.

Целью изобретени вл етс повышение надежности амортизатору, а также расширение диапазона амортизируемых частот.

Указанна (цель достигаетс тем, что концы каждого троса -закреплены на одной и той же обойме, а образованные ими встречно набуравленные петли соединены попарно скобами, при этом высота каждой из обойм равна или больше дес ти диам ётров отрезка троса.

Такое выполнение упругих элементов в виде жестко соединенных между собой полупетель обуславливает их простоту и наде ность креплени к обоймам. Указанное выполнение упругих элементов позвол ет так-же в значительной степени увеличить величину хода амортизатора при одних и

тех же услови х нагружени , а следовательно , расширить диапазон амортизируемых частот.

Одной из характеристик надежности любого издели вл етс возможность эксплуатации его по состо нию, т.е. это свойч;тво издели позвол ет визуально по внешнему виду определить остаточный ресурс издели . В данной конструкции амортизаторов это свойство выражено наиболее

йрк01

На фиг.1 показан амортизатор, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху. Амортизатор содержит две соосно установленные обоймы 1 и 2, одна из которых предназначена дл креплени к объекту, а друга - к амортизируемому изделию. Обоймы 1 и 2 соединены между собой посредством упругих элементов, каждый из которых состоит из двух отрезков троса 3, концы которых

закреплены в дбоймах. Образованные ими встречно направленные петли соединены попарно скобами 4. Дл закреплени крнцов тросов в обоймах выполнен р д отверстий d. Дл надежности их креплени

диаметр отверстий d должен быть приблизительно равен dtp (диаметр троса). Высота каждой обоймы равна ил1г1 больше дес ти диаметров отрезков троса, .

Амортизатор работает следующим образом .

При вибрации объекта вибрационные ускорени через обойму 1, закрепленную на объекте, передаютс на упругие элементы, состо щие из тросов 3, Тросовые элементы

деформируютс , скобы 4 при их деформаци х перемещаютс в пространстве в зависимости От направлени действи вибраций. Амортизатор может использован дл изделий от виброударных нагрузок

низких частот (до 6-8 .

Высока надежность и широкий диапазон; амортизируемых частот позвол ют широко исгк)йьзов;эть предлагаемый амортизатор в промышленности.

Ф о р м у л а и 3 о б р е т е н и

Амортизатор, содержащий 1ве соосно установ)1енные обоймы, расположенные

между ними упругие элементы в виде отрезков троса, закрепленных одними концами в

обоймах, и скобы, о т л и ч а ю щ и и с тем, что, с целью повышени надежности и расширени диапазона амортизируемых частот, другой конец каждого отрезка закреплен на той же обойме, образованные

ими встречно направленные петли соединены попарно скобами, а высота каждой обоймы равна или больше дес ти диаметров отрезка троса.

27

№г2

Claims

Формула изобретения

Амортизатор, содержащий две соосно установленные обоймы, расположенные между ними упругие элементы в виде отрезков троса, закрепленных одними концами в обоймах, и скобы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, . что, с целью повышения надежности и расширения диапазона амортизируемых частот, другой конец каждого отрезка закреплен на той же обойме, образованные ими встречно направленные петли соедине- мы равна или больше десяти диаметров отны попарно скобами, а высота каждой обой- резка троса.

Фиг 2