SU1439324A1 - Амортизатор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  защиты радиоэлектронной аппаратуры от вибрационных и ударных нагрузок. Целью изобретени   вл етс  повышение зффективности работы радио- электронной аппаратуры в услови х комплексного воздействи  динамических ударов. При воздействии на амортизатор многократных ударов малой амплитуды Р| отрезки тросов 4 работают на изгиб. При воздействии одиночного удара большой амплитуды Р первоначальные отрезки тросов 4 работают на изгиб, а после соприкосновени  с обоймами 2 и 3 возникает сложный вид деформации - изгиб и сжатие о 4 ил.

Description

I $

4ib

СО СО 00

ю

4

0//г/

Изобретение относитс  к устройствам дл  защитрл радиоэлектронной аппаратуры от вибрационных и ударных воздействий.

Цель изобретени  - повышение эффективности защиты радиоэлектронной аппаратуры в услови х комплексного воздействи  динамических ударов.

На фиг„ 1 изображен амортизатор в ненагруженном состо нии, продольный разрез; на фиг. 2 и 3 - амортизатор под действием, соответственно, многократных ударов малой амплитуды и одиночных ударов большой амплитуды; на фиг о 4 - график изменени  силовой характеристики амортизатора.

Амортизатор содержит кожух 1, раз мещенные в нем обоймы 2 и 3 и соедин ющие их отрезки тросов 4, а также установленное между обоймами 2 и 3 кольцо 5, соединенное с обоймами 2 и 3 посредством отрезков тросов 4, одни концы которых закреплены элемен тами 6 в кольце 5, а другие - с чере дованием с обоймами 2 и 3.

Амортизатор работает следующим образом .

При воздействии на амортизатор многократных ударов малой амплитуды Р. отрезки тросов 4 работают на изгиб . Параметры спирали отрезков троса 4 рассчитываютс  таким образом, чтобы при максимальной амплитуде

10

15

20

25

30

амортизатор принимал форму, изображенную на фиг. 2. При воздействии одиночного удара большой амплитуды Р первоначально отрезки тросов 4 работают как и при многократных ударах. После соприкосновени  с обоймами 2 и 3 возникает сложный вид деформации отрезков тросов 4 - изгиб и сжатие. Вследствие этого жесткость увеличиваетс  и. Следовательно, величина прогиба от действи  нагрузки уменьшаетс . При максимальной нагрузке амортизатор принимает форму, изображенную на фиг. 3. Расположение тросов 4 в горизонтальной плоскости симметрично относительно кольца 5, а в вертикальной - с равенством углом между спирал ми и их соответствующее закрепление при работе амортизатора позвол ют повысить его эффективность работы.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Амортизатор, содержащий кожух, размещенные в нем обоймы и соедин ющие их изогнутые отрезки тросов, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности гаше-; ни , амортизатор снабжен кольцом, установленным по оси амортизатора между обоймами и соединенным с ними посредством отрезков тросов, одни концы которых закреплены в кольце, а другие - с чередованием с обоймами.

   F,

   Z Л/Wf