SU1706759A1 - Инструмент дл калибровки внутреннего диаметра труб - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением и может быть использовано при производстве труб. Цель изобретени  - повышение качества калибровки труб по внутреннему диаметру. Это достигаетс  тем, что в инструменте, содержащем оправку с напрессованными на нее кольцами, на наружной и внутренней поверхност х каждого из которых выполнены крайние конические и средний цилиндрический участки, выполнена система каналов, обеспечивающа  подачу смазки под давлением к средним деформирующем кольцам . К очагу деформации первого и последнего деформирующих колец смазка подаетс  без высокого давлени , обеспечива  на них граничный трени . 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением и может быть использовано при производстве труб.

Цель изобретени  - повышение качества калибровки труб.

На чертеже изображен инструмент, общин вид.

Оправка 1 навинчиваетс  на стержень 2. Оправка может быть как ступенчатой , так и гладкой. Па оправку напрессованы кольца 3. В стержне 2 выполнен канал 4, а в оправке 1 выполнена сопр женна  с ним осева  полость 5 и радиальные каналы 6, соедин ющие полость 5 с кольцевыми полост ми 7, образованными коническими участками на внутренней поверхности напрессованных на оправку колец 3, На боковой поверхности колец 3 выполнены радиальные пазы 8, которые со стенкой соседнего кольца образуют каналы , соедин ющие кольцевые полости 7 с наружными коническими участками на кольцах 3. Эти участки на кольцах 3 при контакте с насаженной на них обрабатываемой трубой 9 образуют кольцевые пазы 10. По кра м набора колец 3 на оправку 1 насажены дополнительные кольца 11 и 12, выполнение которых идентично выполнению основных колец 3.

Диаметр цилиндрического участка первого по ходу техпроцесса кольца 11 выполн ют меньшим на 0,2-1,0 мм, чем внутренний диаметр исходной трубы.

Диаметр цилиндрического участка последнего кольца 12 выполн ют соответствующим конечному диаметру калибруемой трубы, с учетом ее упругого последействи .

В теле оправки параллельно ее оси выполн ют продольную полость 13,

-4

§j

vl

СП СЈ

тора  соединена с кольцевыми полост ми 7 первого и последнего колец от-- | версти ми 14, выполненными в теле оправки . Между трубой и выточками край- них колец образуютс  кольцева  закрыта  полость 15 и открыти  полость 16. Полость 13 запираетс  болтом 17. Тру- б а 9 опираетс  на упор 18.

Инструмент работает следующим об- разом.

Трубу 9 опирают задним концом на упор 18 и ввод т в нее стержень с инструментом дл  калибровки внутреннего диаметра труб. Посредством стержн  2 силон Q вт гивают инструмент в полость трубы до захода кольца 12 в трубу. На инструмент предварительно наноситс  смазка и его кольца работают в режиме граничного трени . Затем по каналу 4 подаетс  смазка высокого давлени , котора  по полости 5 и радиальным каналам 6 поступает в кольцевые полости 7 всех колец, кроме первого и последнего. Далее смазка по каналам, образованным пазами 8, поступает в кольцевые каналы 10 и воздействует на трубу во врем  ее калибровки . В процессе калибровки, с использованием высокого давлени  смазки, между кольцами и трубой осуществл етс  жидкостной режим трени . При этом процессе часть смазки, отжима  трубу от колец 3, из кольцевых каналов 10 перетечет в кольцевую полость 15. В полости 15 смазка обеспечит граничный режим трени  на кольце 12. Избыток смазки из кольцевой полости 15 по каналам, образованным радиальными пазами 8 кольцевой полости 7, отверсти ми 14 в оправке попадает в продольную полость 13 низкого давлени  жидкости. Из этой полости через отверстие 14 в районе стыка первого кольца 11 и второго кольца 3 смазка попадает в кольцевую полость 16, обеспечива  граничный режим трени  первого деформирующего кольца 3. Избыток смазки из полости 16 выжимаетс  в зазор между трубой и кольцом 11 инструмента .

Благодар  такому сочетанию каналов и току смазки в инструменте обеспечиваетс  возможность смазки первого деформирующего кольца -3 в граничном режиме трени , на последующих кольцах 3

Q ®

5

5

0

5

за счет подачи высокого давлени  смазки обеспечиваетс  жидкостной режим трени , а на последнем кольце 12 снова граничный.

При жидкостном режиме трени , из- за возможного различи  механических свойств металла на отдельных участках трубы, разностенности трубы, изменени  давлени  смазки во врем  калибровки и пр., толщина жидкостного сло  между трубой и деформирующим кольцом может несколько измен тьс . Это приведет к разбросу размеров внутреннего диаметра калибруемой трубы. Установка на конце оправки кольца с граничным режимом трени  и с минимальной деформацией трубы позвол ет повысить качество калибровки труб. Обильна  смазка перед первым деформирующим кольцом повысит.его стойкость и положительно повли ет на качество калибруемых труб.

Инструмент дл  калибровки внутреннего диаметра труб, помимо получени  высокой точности и чистоты поверхности внутреннего канала трубы, позвол ет на (40-50)% уменьшить осевое усилие , действующее на трубу при калибровке . Это позвол ет калибровать более длинные трубы.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Инструмент дл  калибровки внутреннего диаметра труб, содержащий оправку со сквозными радиальными каналами и осевой полостью, св занной с источником давлени , и напрессованные на нее кольца, наружна  и внутренн   поверхности каждого из которых выполнены в виде крайних конических и среднего цилиндрического участков, а на торцах каждого кольца выполнены радиальные пазы, отличающий- с   тем, что, с целью повышени  качества калибровки труб, он снабжен дополнительными кольцами, размещенными на оправке по кра м набора основных колец, при этом в теле оправки - выполнена дополнительна  полость, параллельна  основной, св занна  с атмосферой и соедин юща с  с наружной поверхностью оправки радиальными каналами в месте контакта торцов каждого дополнительного кольца с основным.

   LU&T , .,

   // ///////v//// П 8 3 Ь J б J 11 51 94

   /8

   0/2

   у///////////////////////