SU1701589A1 - Водометный движитель амфибии - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области транспортного машиностроени , именно к водометным движител м амфибий. Цель изобретени  - повышение надежности работы водометного движител  за счет пери- одического проворота вала и предотвращени  засыхани  грунта. Дл  достижени  этой цели в предлагаемом водометном движителе, содержащем корпус 1, рабочее колесо 3. размещенное на гребном валу в водоводе 2, и устройство дл  предохранени  от поломки рабочего класса, последнее оснащено дополнительным приводом, выполненным в виде храпового механизма с подпружиненным рычагом 11, при этом последний св зан с испо нитель- ным и распределительным механизмами. Дополнительный привод установлен на промежуточном редукторе 5, причем исполнительный механизм 18 выполнен с гидроцилиндром, а распределительный 20 - с золотником, а на рычаге 11 установлены два пальца 15, 16, один из которых св зан со штоком 17 поршн  гидроцилиндра, а другой взаимодействует с пазом 19 штока золотника распределительного механизма 20, при этом оба механизма имеют св занные между собой нагнетающую 21 и сливную 22 магистрали. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.s и w fe 3 ел 00 о

Description

Изобретение относитс  к. области транспортного машиностроени , а именно к водометным движител м амфибии.

Цель изобретени  - повышение надежности работы водометного движител  за счет периодического проворота вала и предотвращени  засыхани  грунта.

На фиг. 1 дана схема водометного движител ; на фиг. 2 - кинематическа  схема водометного движител .

В корпусе 1 движител  в его водоводе 2 установлено рабочее колесо 3 на гребном валу 4. На этом же валу через промежуточный редуктор 5 и его конические шестерни 6 и 7 установлен дополнительный привод 8, выполненный в виде храпового колеса 9 с собачкой 10, котора  установлена на подпружиненном рычаге 11, имеющем упругую св зь 12 с корпусом 1, при этом в открытом положении собачка 10 взаимодействует с упором 13. Рычаг 11 установлен подвижно на оси 14 храпового колеса 9 и имеет два пальца 15 и 16. Палец 15 св зан со штоком 17 поршн  гидроцилиндра исполнительного механизма 18, а палец 16 взаимодействует с пазом 19 штока золотника распределительного механизма 20. Распределительный механизм 20 имеет нагнетающую магистраль 21 и сливную22, св занную магистралью 23 с гидроцилиндром исполнительного механизма 18.

В основу работы дополнительного привода при выходе амфибии из воды и движении по суше заложен целевой признак предотвращени  поломки рабочего колеса за счет периодического п роворота его путем воздействи  на храповой механизм исполнительного и распределительного механизмов , приводимых в действие от масл ной системы трансмиссии амфибии. Частота хода поршн  исполнительного механизма подбираетс  таким образом, чтобы храповое колесо совершало 3 об/мин. Работа масл ной системы по основному назначению не нарушаетс , а потребл ема  мощность при расчетном сопротивлении на рабочих лопатках, определ емом из услови  прочности колеса, составл ет 0,5 кВт. При движении машины по суше с выключенным основным приводом водомета масло из трансмиссии под давлением через нагнетающую магистраль 21 воздействует на поршень гидроцилиндра исполнительного механизма 18, который начинает двигатьс  и с помощью штока 17 через палец 15 поворачивает вокруг оси 14 рычаг 11, при этом палец 16 передвигаетс  в пазу 19, а собачка 10, освобожда сь от упора 13, входит в зацепление с храповым колесом 9 и поворачивает последнее, а оно через редуктор 5 и его шестерни 6 и 7 поворачивает вал 4 с рабочим колесом 3. В момент, когда палец 16 дойдет до упора паза 19 и стронет шток золотника распределительного механизма 20, открываетс  сливна  магистраль 22 и масло через магистраль 23 уходит на слив. Упруга  св зь 12 поворачивает рычаг 11 в исходное положение, собачка 10 освобождаетс  от храпового колеса 9 и становитс  в открытое положение на упор 13. Далее процесс повтор етс  в прежнем пор дке с заданной частотой цикла, при этом попавшие в проточную часть движител  1 гр зь, песок и т,п. инородные предметы

проталкиваютс  к решетке на выброс.

В случае, если все-таки рабочее колесо заклинило, то при подаче масла в цилиндр исполнительного механизма давление в нем повышаетс  выше рабочего, при этом

включаетс  аварийный датчик и выдает сигнал на пульт водител  о том, что необходима очистка водомета.

Таким образом, установка дополнительного привода навалу водометного движител  обеспечивает очистку проточной части за счет циклического проворота рабочего колеса во врем  движени  амфибии по суше и предотвращает тем самым поломку лопа- стеЙ колеса, что повышает надежность работы ,

Claims (2)

1.Водометный движитель амфибии, содержащий рабочее колесо, установленно е в

водоводе на гребном валу, а также устройство дл  предохранени  от поломки рабочего колеса, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности движител  в работе за счет периодического проворота

вала и предотвращени  засыхани  грунта, устройство дл  предохранени  от поломки рабочего колеса выполнено с промежуточным редуктором, исполнительным и распределительным механизмами и с храповым

механизмом с подпружиненным рычагом, при этом промежуточный редуктор установлен на гребном валу и кинематически св зан с храповым механизмом, а подпружиненный рычаг св зан с исполни0 тельным и распределительным механизмами .

2.Движитель амфибии по п. 1, о т л и ч- а ю щ и и с   тем, что храповой механизм установлен на промежуточном редукторе,

5 исполнительный механизм выполнен с гидроцилиндром , а распределительный - с золотником , имеющим шгок с пазом, при этом на подпружиненном рачз(е установлены два , один из которых св тш со штоком псн шнч гидроцилиндод а угтановлен в пазу штока золотника, причем исполнительный и распределительный механизмы сообщены между собой нагнетающей и сливной магистрал ми.

Фиг. 2