SU1697917A1 - Способ реверсивной прокатки крупных заготовок - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к прокатному производству блюмов, сл бов и заготовок из слитков, разливаемых в изложницы, и непрерывно-литых заготовок большого сечени . Цедью изобретени   вл етс  повышение производительности и снижение энергозатрат. В отличие от известного способа , включающего получение в валках промежуточного недоката, после реверса недоката и валков прокатку непрокатанной части осуществл ют с обжатием в 1,2-5,0 раз больше первоначальной величины обжати  Холостой ход по предлагаемому способу сокращаетс  на 50-60%, выход годного увеличиваетс  на 0,3-0,5% и расход энергии сокращаетс  на 0,2-0,3% в сравнении с известным. 8 ил.

Description

Изобретение относитс  к прокатному производству, и конкретно к производству блюмов, сл бов и заготовок из слитков, разливаемых в изложницы, и непрерывнолитых слитков, сл бов и заготовок больших сечений .

Известны способы прокатки слитков, сл бов или заготовок (в дальнейшем раската ), включающие процесс прокатки металла, нагретого до необходимой температуры, на обжимных станах с целью получени  минимальной обрези на полупродукте.

Недостатками известных способов  вл ютс  либо низка  производительность способа, либо необходимость применени  дополнительного оборудовани , либо возможное ухудшение качества прокатанной заготовки в результате воздействи  на часть слитка охлаждающей жидкостью,

Известен способ прокатки крупных заготовок на реверсивных прокатных станах, включающий получение промежуточного недоката равного 3,5-4,0 длины очага деформации , с последующим изменением ориентации головной и концевой частей недоката относительно направлени  прокатки , прокатки непрокатанной части его с обжатием равным первоначальному и возвращени  раската на сторону, противоположную исходной в данном проходе.

Недостатком известного способа  вл етс  его чн .ка  производительность и повы- шенный асход электроэнергии, что объ сн етс  следующим. Непроизводительные потери времени св заны в основном с необходимостью в каждом проходе докатывать непрокатанную часть раската, останавливать главный привод, затем ре ( Ч

3

VJ

версировать его и после выхода раската из валков тормозить его и главный привод до полной их остановки. Разгон, торможение и остановки главного привода привод т также к дополнительному потреблению электроэнергии .

В известном способе цикл прокатки начинаетс  с захвата металла валками и прокатки его до прлучени  длины непрокатанной части, равной 3,5-4,0 Id (длины очага деформации). Затем процесс прокатки прерывают , валки развод т и раскат транспортируетс  вращением валков и рольганга на заднюю сторону стана. По завершении транспортировки раската валки устанавливаютс  так, чтобы величина зазора между ними была равна первоначальной, после чего измен ют направление прокатки (двигатель привода реверсируют) и, захватив раскат валками, прокатывают -непрокатанную часть его. Затем раскат возвращают в положение, противоположное первоначальному , т.е. на заднюю сторону стана,

Такова последовательность операций в нечетном проходе по известному способу. В четном проходе последовательность операций аналогична, за исключением направлени  прокатки, которое измен етс  на противоположное в нечетном проходе. По известному способу продолжительность холостого хода определ етс  суммой времени транспортировки недоката на заднюю сторону стана и времени возвращени  раската на заднюю сторону стана после прокатки непрокатанной части раската. Наличие в цикле продолжительных операций холостого хода снижает производительность стана и по возможности они должны быть сокращены или исключены.

Кроме того, большое количество манипул ций главным приводом, рабочими рольгангами и нажимным устройством приводит к повышенному уровню расхода энергии.

Цель изобретени  - повышение производительности и снижение энергозатрат.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что на первом этапе процесс прокатки прерывают при достижении величины непрокатанной части недоката, равной 3,5-4,0 Id (длины очага деформации), мен ют ориентацию головной и концевой частей недоката относительно первоначального направлени  прокатки, увеличивают обжатие в 1,2-5,0 раз в сравнении р исходным обжатием и задают недокат в валки концевой частью. Прокатав нёобжатую на предыдущем этапе часть недоката, процесс прокатки продолжают до образовани  на головной части непрокатанного участка длиной 3,5-4,0 Id, где длина очага деформации вычисл етс  с учетом величины обжати  на средней части недоката.

На фиг. 1-8 представлены схемы последовательного выполнений операций при реверсивной прокатке.

Исходное положение раската и валков показано на фиг. 1. Раскат захватывают валками и прокатывают (фиг, 2) до момента, когда длина непрокатанной его части станет

равной 3,5-4,0 Id,

При достижении непрокатанной части указанной длины процесс прокатки прерывают (фиг. 3) валки развод т (фиг. 4) и недокат вращением валков и рольгангов

транспортируют на заднюю сторону стана (фиг. 5). Затем валки свод т нажимным устройством , обеспечива  во втором прохода обжатие в 1,2-5,0 раз больше, чем в первое (фиг. 6). Обжатие в момент захвата на этом

этапе не должно превышать предельных значений по захватывающей способности валков.

С момента захвата во втором проходе (фиг. 7) последовательность операций та же,

что и в первом: вначале получают недокат с длиной непрокатанной части, равной 3,5- 4,0 (фиг. 8), где длину очага деформации рассчитывают с учетом величины обжати  в средней по длине части раската. Затем валки поднимают и пропускают раскат на пере- днюю сторону стана. Таким образом, пор док операций во всех проходах, кроме последнего, и перевод кантовкой идентичен . Отличие четных и нечетных проходов

состоит только в величине обжати  и длине непрокатанной части,

Способ включает получение в валках промежуточных недокатов путем прерывани  прокатки при длине непрокатанной части 3,5-4,0 Id, с последующим изменением ориентации головной и концевой частей недокатов . Отличаетс  данный способ от известного тем, что деформацию непрокатанной части производ т с обжатием,в 1,20-5,0 раза превышающим обжатие до прерывани  прокатки, а также тем, что после обжати  непрокатанной части процесс прокатки не прерывают, продолжа  его до образовани  длины непрокатанной части раската равной

3,5-4,0 Id, где Id - длина очага деформации в зоне очередного прерывани  процесса прокатки.

Сравнительный анализ известных спо- собов и предлагаемого не обнаружил у них сходных признаков. Следовательно, предлагаемый способ обладает существенными отличи ми.

Сущность предлагаемого способа заключаетс  в следующем.

Увеличива  обжатие на этапе прокатки непрокатанной части, достигаем исключени  следующих операций, имеющих место в известном способе: торможение и останов- ка стана после обжати  непрокатанной час- ти; реверс главного привода и валков; холостой ход при возврате раската в положение , противоположное исходному; торможение и остановка стана.

Тем самым уменьшаем продолжитель- ность цикла прокатки и снижаем расход энергии на прокатном стане.

Величину обхати  непрокатанной части назначают из следующих соображений. При соотношении обжатий неПрокатанноГ части и обжати  до прерывани  прокатки менее 1,2 эффективность способа низка, так как при соотношении близком к 1,0 мы по существу переходим к известному способу. Верхний предел указанного соотношени  обжатий 0,5 означает, что обжатие двух смежных проходов по существу сосредотачиваетс  в одном из них, что также нерационально с точки зрени  загрузки главного привода.

П р и м е р. На блюминге 1150 ДМК им. Дзержинского при исследовании взаимосв зи величины обрези и способа прокатки, в том числе и предлагаемого, на раскатах сечением 400x670 мм и длиной 2,7 м фикси- руют степень деформации торцовых зон и осциллографируют параметры процесса прокатки.

В первом проходе обжатие составл ет A hi 40 мм. Длина очага деформации при диаметре валков 1020 мм и указанном обжатии равна Id 142,8 мм. Процесс прокатки прервали при длине непрокатанной части 550 мм, что составл ет 3,8 Id. Верхний валок подн ли и недокат передали на заднюю сторону стана. Затем валки опустили так, чтобы зазор между валками был 550 мм. а обжатие непрокатанной части раската Д hn 1 120 мм. Обжатие в той части раската, котора  прокатана в первом прохо- де, составило Д П2 120 мм - 40 мм 80 мм. Длина очага деформации во втором проходе (в средней по длине части раската) составила Id 191,3 мм, а потому процесс прокатки прервали при длине непрокатанной части 750 мм или 3,9 Id. Затем валок подн ли и раскат передали на переднюю сторону стана.

Все последующие нечетные проходы аналогичны по последовательности операций первому, а четные второму.

В эксперименте дл  достижени  эффекта достаточно было провести прокатку по предлагаемому способу ь 4-х проходах.

При сравнительной прокатке на блюминге 1150 раскатов сечением 400x670 мм и длиной 2,7 м по известному способу за 4 прохода с суммарным обжатием 240 мм величина обрези была та же, что и при использовании предлагаемого способа, но поодолжительность прокатки сократилась нз 15-20%.

Таким образом, предлагаемый способ прокатки слитков, сл бов и непрерывноли- гой заготовки, в сравнении с известным, позвопг,ет существенно повысить производительность прокатного стйча, сократить расход злектроэнерЕИи при обеспечении минимальной обрези торцевых участков раскатов.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Способ реверсивной прокатки крупных заготовок, включающий получение обжатием в валках реверсивной клети промежуточного недоката с длиной непрокатанной части, равной 3,5-4,0 длины очага деформации , путем прерывани  прокатки с последующим изменением ориентации головной и концевой частей недоката относительно направлени  прокатки за счет пропускани  и реверса его, задачей недоката в валки кон- цезой частью и обжатием недоката, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности и снижени  энергозатрат , прокатку непрокатанной части эедут с обжзтием, равным 1,2-5,0 величины первоначального обжати , с повторным прерыванием прокатки при достижении величины непрокатанной части, равной 3,5-4,0 длины очага деформации в средней части раската,

   ЛУ

   фцг.1

   .Л.ОШ фи5.2

   фи&З

   ФигЛ

   /П-Л

   j I