SU1689122A1 - Устройство дл кондиционировани воздуха - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к термоэлектрическим охлаждающим устройствам, примен емым дл  кондиционировани  воздуха в кабинах транспортных средств, преимущественно автомобилей. Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение эффективности работы устройства путем использовани  дл  охлаждени  гор чих спаев термобатареи набегающего потока воздуха. На гор чих спа х термоэлектрической батареи 1 закреплен радиатор 2. выполненный с ребрами 3, установленными в половине воздухозаборника автомобил . На холодных спа х термоэлектрической батареи закреплен воздуховод 8, соединенный патрубком 10 с салоном автомобил , Воздуховод 8 имеет радиатор 7. посредством которого происходит охлаждение воздуха , поступающего в салон автомобил . 2 мл.

Description

фиг.1

.Изобретение относитс  к термоэлектрическим охлаждающим устройствам, примен емым дл  кондиционировани  воздуха в кабинах транспортных средств, преимущественно автомобилей.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение эффективности работы устройства путем использовани  дл  охлаждени  гор чих спаев термобатареи набегающего потока воздуха,

На фиг. 1 устройство дл  кондиционировани  воздуха, поперечное сечение; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Устройство содержит термоэлектрическую батарею 1 с закрепленным на ее гор чих спа х радиатором 2, который выполнен в виде Г-образной пластины и прикреплен к упом нутым гор чим спа м своей вертикальной частью. На другой горизонтальной части Г-образной пластины смонтированы ребра 3, которые установлены в половине воздухозаборника, выполненного в виде щелей 4 капота 5, с зазором и выступанием наружу относительно горизонтальной поверхности капота Между радиатором 2 и капотом 5 автомобил  установлена резинова  прокладка 6, выполненна  в виде замкнутого контура.

На холодных спа х термоэлектрической батареи 1 установлен радиатор 7, расположенный в воздуховоде 8, который верхним концом на своем входе посредством патрубка 9 соединен с щел ми А, а нижним концом на выходе посредством патрубка 10 соединен с салоном. Радиатор 2 и ребра 3 могут быть выполнены, например , из меди или алюминиевых сплавов. Патрубок 9 выполнен из теплоизол ционного материала.

Дл  достижени  заданной холодопро- изводительности необходимо два подобных устройства соответственно дл  левого и

правого воздухозаборников автомобил . Термобатаре  1 электрически св зана с генератором и аккумул тором автомобил . Резинова  прокладка 6 предотвращает проникновение гор чего воздуха под капот автомобил .

Устройство работает следующим образом .

Ребра 3 радиатора 2 охлаждаютс  потоком наружного воздуха. Благодар  высокой теплопроводности меди и алюмини  происходит отвод тепла от гор чих спаев термо- батареи 1. Воздух, поступающий в воздуховод 8, охлаждаетс  холодными

спа ми термобатареи 1 и далее поступает через патрубок 10 в салон автомобил . В салоне автомобил  охлажденный воздух рассеиваетс  с помощью вентил тора.

Устройство может быть установлено на

Claims (1)

1. автомобил х типа ВАЗ-2101 - 2107. Формула изобретени  Устройство дл  кондиционировани  воздуха преимущественно салона автомобил , содержащее воздухозаборник и термоэлектрическую батарею, к холодным и гор чим спа м которой прикреплены радиаторы , причем радиатор со стороны холодных спаеа установлен в воздуховоде, сообщенном с салоном, отличающеес 

   тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  эффективности работы путем использовани  дл  охлаждени  гор чих спаев термобатареи набегающего потока воздуха, оно снабжено прокладкой, выполненной в виде замкнутого контура, раздел ющего воздухозаборник на две части, причем радиатор со стороны гор чих спаев снабжен ребрами, установленными в части воздухозаборника, ограниченной

   упом нутой прокладкой, а воздуховод, сообщенный с салоном, установлен с возможностью соединени  с другой частью воздухозаборника.

   Фиг. 2.

   Bui A