SU1682088A1 - Электродный узел контактных машин - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сварке, а именно к оборудованию дл  контактной сварки. Цель изобретени  - расширение технологических возможностей и увеличение надежности и долговечности. Детали 5 и 6 устанавливают на фиксатор 12 электрода 2. Во врем  сжати  электродов фиксатор

Description

Изобретение относитс  к области сварки , а именно к оборудованию дл  контактной сварки.

Цель изобретени  - расширение технологических возможностей и увеличение надежности и долговечности,

На фиг. 1 изображен электродный узел контактных машин и свариваемые детали при сжатых электродах, общий вид; на фиг, 2 -то же, исходное положение до сварки; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4 (электродный узел с магистралью , наход щейс  под давлением рабочей среды),

Электродный узел состоит из корпуса 1, электрода 2, устройства 3 входа и выхода охлаждающей жидкости с штуцерами 4. В инструменте установлена деталь 5 с отверстием и деталь 6 с рельефами 7 на торце и хвостовиком 8 дл  центрировани  по отверстию . На внешней поверхности корпуса изготовлены каналы 9 дл  охлаждающей жидкости, соединенные кольцевой канавкой 10, и установлен стакан 11с уплотнител ми , В полости электрода размещен фиксатор 12, соединенный с изолирующей втулкой 13, на фиксаторе выполнено посадочное место 14 дл  детали с отверстием, и посадочное место 15 дл  детали 6 с рельефами на торце. Электрод и фиксатор образуют радиальный зазор 16, сообщающийс  с наход щейс  под давлением рабочей средой 17. В корпусе электродного узла размещена распределительна  втулка 18 и пружина 19, герметичность полостей обеспечиваетс  уплотнител ми 20.

Узел работает следующим образом.

Деталь 5 с отверстием устанавливают на посадочное место 14 фиксатора 12, затем деталь 6 устанавливают на посадочное место 15. Во врем  сжати  электродов фиксатор перемещаетс  вместе с изолирующей втулкой 13, преодолева  усилие пружины 19 и рабочей среды 17. При этом хвостовик 8 автоматически устанавливаетс  в отверстие детали 5. после чего выполн ют сварку по рельефам 7.

Посадочное место 14 фиксатора 12 посто нно изолировано от электрода 2 посредством изолирующей втулки 13, что предотвращает его электроконтактную эррозию при шунтировании сварочного тока. Одновременно со сжатием электродов в радиальный зазор 16 поступает рабоча  среда 17, удал юща  от внутренней полости электрода грат, образующийс  при сварке, и

дополнительно охлаждающа  электрод.

Охлаждающа  жидкость поступает через штуцер 4 в устройство 3 входа и выхода и далее через распределительную втулку 18, каналы 9, кольцевую канавку 10 на слив через штуцер 4. Таким образом, в конструкции - традиционна  схема охлаждени , имеюща  штуцер 4, каналы по оси злектро- додержател , вход и выход, сочетаетс  с принципиально новой системой, вынесенной на периферию в виде каналов на корпусе , причем они расположены в пределах зоны расположени  электрода, что расшир ет технологические возможности и увеличивает надежность и долговечность.

Claims (3)

1. Электродный узел контактных машин преимущественно дл  сборки и сварки деталей , одна из которых имеет рельефы на торце , а другие - отверстие, по которому детали

устанавливаютс  соосно, содержащий электрод корпус с отверстием дл  установки электрода, на внешней поверхности которого выполнены каналы дл  охлаждающей жидкости и установлен стакан с уплотнител ми , отличающийс  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей и увеличени  надежности и долговечности , электрод изготовлен с отверстием, на внешней поверхности корпуса на уровне

размещени  электрода выполнена кольцева  канавка дл  соединени  между собой каналов, корпус снабжен распределительной втулкой, сообщающейс  с каналами дл  охлаждающей жидкости, расположенным в

отверстии электрода фиксатором, имеющим посадочные места дл  деталей и установ- ленным относительно электрода с радиальным зазором, изолирующей втулкой,

соединенной с фиксатором и установленной в отверстии электрода с возможностью перемещени , и штуцером дл  подачи рабочей среды.

2. Узел по п. 1, отличающийс  тем, что посадочное место фиксатора дл 

детали с отверстием выполнено в форме цилиндра.

3. Узел поп, 1, отличающийс  тем, что изолирующа  втулка выполнена в виде клапана с уплотнительным кольцом .

Фиг.З

Сжатие электродоВ

ft

Фиг. 2

Воздух

Фиг. 5